
Olivier Panis F1 Profil i statystyki kariery

Olivier Panis
F1 kariera: 1994 - 2004
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.73 metra / 5 stóp 8 cali1.73 m / 5'8 " |
| Miejsce urodzenia | Oullins, Lyon |
| Data urodzenia | 2 września 1966: 60 lat |
| Wpisy sezonowe | 10 (1994–1999, 2001–2004) |
| Numer samochodu | 17 |
| Najlepsze kwalifikacje | 3. miejsce – (3 razy) |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 158 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 157 |
| Suma punktów | 76.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.48 |
| Grand Prix wygrywa | 1 (% 0,6) |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 12.2 |
| GP Podium | 5 (% 3,2) |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 29 (% 18,4) |
| Śr. GP Stanowisko | 8.7 |
| GP DNFs | 60 (% 38,0) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 7.717 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Oliviera Panisa

Olivier Panis (FRA) Toyota TF104B.
Mistrzostwa Świata Formuły 1, runda 17, Grand Prix JaponiiDzień treningowy, Suzuka, Japonia, 8 października 2004 r.
OBRAZ CYFROWY
Olivier Panis, urodzony 2 września 1966 roku w Oullins we Francji, jest byłym kierowcą Formuły XNUMX z imponującą karierą trwającą ponad dekadę. Zaczął ścigać się gokartami w młodym wieku i szybko okazał się obiecujący, wygrywając wiele regionalnych i krajowych mistrzostw.
Panis zadebiutował w Formule 1994 w 1996 roku w zespole Ligier i niedługo potem odcisnął swoje piętno na tym sporcie. W 1950 roku odniósł swoje pierwsze i jedyne zwycięstwo w Grand Prix w Grand Prix Monako. Było to niezwykłe osiągnięcie, zwłaszcza biorąc pod uwagę wymagający uliczny tor Monako, a on sam został pierwszym francuskim kierowcą, który wygrał wyścig od XNUMX roku.
Kariera Panisa nie obyła się jednak bez niepowodzeń. W 1997 roku uległ strasznemu wypadkowi podczas treningu przed Grand Prix Kanady, co spowodowało złamanie nogi i wykluczenie go z kilku wyścigów. Później jeździł dla takich zespołów jak Prost, BAR i Toyota, ale nigdy nie odzyskał w pełni sukcesów z początków kariery.
Mimo to Panis pozostał popularną postacią w paddock i cieszył się ogromnym szacunkiem za swoje umiejętności i determinację. Zakończył karierę w Formule 1 w 2004 roku, po karierze obejmującej 157 startów w Grand Prix, jedno zwycięstwo i pięć miejsc na podium.
Po wycofaniu się z wyścigów Panis pozostał zaangażowany w sporty motorowe, pracując jako trener kierowców i kierownik zespołu. Brał również udział w wielu innych kategoriach, w tym w Mistrzostwach FIA GT i 24-godzinnym wyścigu Le Mans, gdzie w latach 1998 i 2006 stawał na podium.
Dziedzictwo Panisa w Formule 1996 jest świadectwem jego talentu i wytrwałości. Jego zwycięstwo w Monako w XNUMX r. pozostaje jednym z najbardziej pamiętnych momentów w historii tego sportu, a jego determinacja w pokonywaniu wyzwań, z którymi mierzył się przez całą karierę, jest inspiracją dla wielu.
Wyniki Mistrzostw Oliviera Panisa
Olivier Panis F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 904 | 0 | 0.35 | 6 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 692 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 697 | 0 | 0.18 | 3 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 784 | 0 | 0.29 | 5 |
| 1999 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 782 | 0 | 0.13 | 2 |
| 1998 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 746 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1997 |
|
| 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 558 | 0 | 1.60 | 16 |
| 1996 |
|
| 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 729 | 0 | 0.81 | 13 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 849 | 0 | 0.94 | 16 |
| 1994 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 976 | 0 | 0.56 | 9 |
Najnowsze wiadomości Oliviera Panisa
3
Najbardziej niespodziewane zwycięstwa w historii Formuły 1

1 największych zwycięstw słabszych F5

W pogoni za zaufaniem: poszukiwanie przez firmę Alpine kompetentnych kierowców i inżynierów
1
Wywiad z Olivierem Panisem 2021 Beyond the Grid

Byli kierowcy przekreślają „zielone” plany F1
1
Pani: F1 „musi być nudno” dla kierowców
1
Panis nie jest fanem „zielonego” F1

Oliver Panis: Przyczyna problemu z oponami F1 zamówienia zespołowe

Pani: F1 Kariera Charlesa Pica w Caterham idzie bardzo
Przeczytaj więcej Olivier Panis News »








