Der "optimistische" 2016 Toro Rosso ist bereit

Jan.27 - Toro Rosso hat 100 zusätzliche Mitarbeiter eingestellt, um die Herausforderungen der Vorbereitung auf die Saison 2016 zu bewältigen.

Der Zeitplan des in Faenza beheimateten Teams geriet Ende letzten Jahres aufgrund des Streits zwischen der Muttergesellschaft durcheinander Red Bull und Renault.

Schlussendlich, Red Bull blieb bei Renault Leistung für 2015, aber kleiner Toro Rosso Das Outfit stand in letzter Minute vor der Aufgabe, sein 2016er Auto an ein Auto anzupassen Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Antrieb.

„Bei uns arbeiten 480 Menschen Toro Rosso jetzt", sagte Chef Franz Tost dem italienischen Magazin Autosprint.

„Das liegt daran, dass wir drei Arbeitsschichten haben, um das Auto zu bauen, und die Arbeit begann erst spät“, erklärte er. „Bis März werden wir die Zahl auf 380 reduzieren, einschließlich derjenigen, die in Großbritannien im Windkanal arbeiten.“

Wenn gefragt, ob Toro Rosso für die Saison 2016 bereit sein wird, antwortete Tost: „Ja, ich hätte gerne mehr Zeit, aber unsere technische Abteilung verfügt über viele erfahrene Mitarbeiter, die die Zeit, die wir haben, optimieren.“

„Außerdem beginnen die Tests dieses Jahr später als 2015. Ich bin also optimistisch.“

Carlos Sainz wurde mit der Aufgabe beauftragt, den STR11 erstmals vorzustellen Barcelona am 22. Februar, dem Eröffnungstag der offiziellen Winteraktion.

Aber eine weitere Komplikation für Toro Rosso liegt darin, dass Faenza nicht mehr mit demselben Motorenlieferanten zusammenarbeiten kann Red Bull.

„Leider ja“, sagte Tost. „Früher haben wir zum Beispiel gemeinsam an der Hydraulik gearbeitet und jetzt müssen wir alles selbst machen. Unsere Zusammenarbeit wird weniger intensiv sein.“

Toro Rosso ist auch für das eigene Getriebe verantwortlich.

„Wir können zum gehen Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales „Die Box wurde erst 2017 gebaut“, sagte Tost. „Als wir nach einem neuen Lieferanten für Motoren suchten, liefen die Arbeiten am Getriebe bereits.“

„Mal sehen, wie sich die Situation entwickelt. Wenn die Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales „Wenn das Getriebe zuverlässiger, praktischer und günstiger wird, werden wir es nutzen“, fügte er hinzu.

Das wäre ihm jedoch lieber Toro Rosso und Red Bull künftig noch enger zusammenrücken können.

„Vielleicht werden wir wieder auf die gleichen Motoren zurückgreifen“, sagte Tost, „auch aus wirtschaftlichen Gründen.“

„Im Allgemeinen ist die wirtschaftliche Struktur der Teams in F1 entspricht nicht den aktuellen (globalen) Trends. Viele große Automobilhersteller arbeiten zusammen, und dennoch geben wir in der Formel 1 parallel Geld aus: Jedes Team macht seine eigenen Details, hat seinen eigenen Windkanal.

„Wir geben riesige Summen aus, die durch eine stärkere Zusammenarbeit eingespart werden könnten. Darüber hinaus wären die Autos näher beieinander und die Rennen interessanter.“

„Das ist die Vision von Dietrich Mateschitz, und zum Glück hat er bewiesen, dass er in der Lage ist, langfristig zu denken. Aber es gibt Teams mit einem technischen Vorsprung, die sich jeder Form der Zusammenarbeit widersetzen.“

„Was uns betrifft, ist die technische Zusammenarbeit mit Red Bull ist entscheidend für die Zukunft“, fügte er hinzu.

Das ist es, worüber sich Tost keine Sorgen macht, betont er Toro Rosso ist die sogenannte „alte“ Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Motor dieses Jahr.

„Ich glaube nicht, dass dieser Motor so alt ist“, sagte der Österreicher, „denn beim letzten Rennen der letzten Saison war er fast ebenbürtig mit den Besten.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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