Pirelli könnte für 2018 einen noch weicheren Reifen einführen
30. Juni - Die Gerüchte über Pirelli sind wieder auf dem F1 paddock.
Vor nicht allzu langer Zeit kam es zu einer Beschwerde über die offizielle F1 Der Hauptgrund für die Kritik des Lieferanten war, dass seine Reifen zu schnell verschleißen.
Aber jetzt, obwohl der Grip zugenommen hat und die Fahrer in der Lage sind, hart durch einen Stint zu schieben, ist das Murren, dass die von Pirelli angebotenen Reifen zu hart sind.
In Bezug auf das jüngste Rennen in Montreal, Haas Teamchef Gunther Steiner sagte über die sogenannte "superweiche" Mischung: "Mit diesem Reifen hätten wir drei Rennen fahren können."
Renault's Nico Hülkenberg Einverstanden: "Wenn Sie sich die Reifen nach den 30-Runden ansehen, sind sie wie neu."
Ein Teil des Problems sind die von Pirelli geforderten hohen Reifendrücke, aber die italienische Marke zögert, sie weiter zu reduzieren, insbesondere bei immer härteren Bordsteinen.
Deutschlands Auto Motor und Sport berichtet, dass eine Lösung darin besteht, dass ein neuer weicher Reifen - weicher als der Super- und der Ultra-Soft-Reifen - eingeführt werden könnte, der jedoch erst bei 2018 eintreffen würde.
Dem Bericht zufolge könnte der neue weiche Reifen als "mega-weich" bezeichnet werden.
