Lowe: Noch mehr "Schmerz" bevor Williams gewinnt

Sagt Paddy Lowe Williams muss mehr "Schmerz" ertragen, bevor es seine Probleme löst.

Das ehemals großartige Team hat jetzt das langsamste Auto in F1. Technischer Chef und Aktionär Lowe erklärte gegenüber Auto Motor und Sport, dass ein neuer Frontflügel etwas geholfen hat.

"Aber wenn Sie anfangen zu graben, finden Sie immer mehr Probleme. Wir müssen viel Boden gutmachen", sagte er.

Lowe bestätigte Williams'Problem zu versuchen, das schreckliche 2018-Auto zu reparieren, während gleichzeitig die erheblichen Regeländerungen für das nächste Jahr vorbereitet werden.

"In der Zwischenzeit müssen wir den Schmerz ertragen, bis es eine Lösung gibt", sagte er.

"Es ist hauptsächlich die Aerodynamik, aber auch mehr als das. Dem Auto fehlt die Stabilität. Wir sind im Vergleich zum letzten Jahr zurückgefallen.

"Wir hoffen, nach der Pause noch einige Änderungen vornehmen zu können, aber es wird nicht die Hälfte dessen sein, was wir brauchen. Dennoch hoffen wir auf eine bessere zweite Hälfte, bevor wir uns voll und ganz auf das 2019-Auto konzentrieren können", fügte er hinzu.

Lowe, der später arbeitete Mercedes, verglich die Situation mit McLaren in 2009, als er die Bemühungen anführte, ein schlecht geborenes Auto zu reparieren.

"Es ist nicht direkt vergleichbar, aber es zeigt, dass wenn alle zielgerichtet, diszipliniert und ruhig und vereint arbeiten, man sich zurückziehen kann. Am Ende handelt es sich um ein technisches Problem, und alle technischen Probleme sind lösbar", sagte er.

Lowe bestritt, dass das Problem ein Treiber ist, mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin schon vorher kritisiert worden WilliamsDie Probleme waren offensichtlich.

"Es ist für jedes Team besser, zwei mehrfache Weltmeister zu haben", sagte Lowe. "Aber unsere Probleme haben nichts mit der Unerfahrenheit unserer Fahrer zu tun.

"Sie machen einen guten Job in einer schwierigen Situation. Das Auto wäre nicht besser, wenn wir andere Fahrer hätten."

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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