F1 Vorbereitungen für den Shutdown im August

3. August (GMM) Der frisch verheiratete Romain Grosjean weiß genau, wie er die lange Formel-1-Pause im August verbringen wird. „Ich glaube, es ist Zeit für Flitterwochen“, lächelte der französische Lotus-Rookie. Doch nicht alle sind so begeistert, selbst mitten in der anstrengendsten Phase der Saison…

Die frisch verheirateten Romain Grosjean weiß genau, wie er die lange Formel-1-Pause im August verbringen wird.

"Ich denke, es ist Zeit für eine Hochzeitsreise", lächelte Lotus 'Anfänger Franzose.

Aber nicht jeder ist so begeistert, selbst nach der Hälfte der schwierigsten F1 Kalender In der Geschichte gab es bisher elf Grand Prix innerhalb von nur vier Monaten.

Nach Ablauf des gesamten Monats August, einschließlich einer zweiwöchigen Betriebsunterbrechung für alle Teams, wird sich der Zirkus für neun weitere Grand Prix-Rennen versammeln, die in weniger als drei Monaten abgehalten wurden.

„Freue ich mich auf die Pause? Ja“, sagte der siebenfache Weltmeister. Michael Schumacher sagte Deutschland Sport Bild.

"Habe ich das Gefühl, dass ich dringend Urlaub brauche? Nicht unbedingt", erklärte er.

Force Indias Nico Hülkenberg stimmt zu und betont, er sei „absolut nicht bereit für einen Urlaub“.

"Ich werde Freunde in Deutschland besuchen", sagte er. "Aber vier Wochen? Zwei wären genug gewesen."

Marussias Timo Glock Er sagte, auch er würde gerne direkt nach Spa weitermachen, „aber ich denke, für die Mechaniker ist die Pause sehr gut.“

Lewis Hamilton stimmt zu: „Das Team ist ununterbrochen auf Reisen und arbeitet unglaublich lange Stunden fernab von ihren Familien.“

"Es ist also eine wichtige Zeit für sie, sich zu entspannen und zu erfrischen und sich auf die zweite Saisonhälfte vorzubereiten, die die intensivste sein wird."

Während der 14-tägigen Werksschließung dürfen auch die Zulieferer der Teams keine Arbeiten für ihre F1 Kunden, während Teammitgliedern sogar der Zugriff auf offizielle E-Mail-Server untersagt ist.

Etwas Marketing und Presse sind zulässig, ebenso wie Logistikarbeiten und die Wartung von Fabriken und Maschinen.

Aber es ist doch fast möglich, Tausende von aktiven Formel-1-Köpfen davon abzuhalten, zu ticken?

„Es basiert auf Vertrauen“, sagte Sauber-Teammanager Beat Zehnder. Auto Motor und Sport auf die Frage, wie die Abschaltung überwacht wird.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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