F1 um in Österreich Funken zu schlagen F1 Praxis

Dicht auf den Fersen des Auspuff-Megaphons, F1 sorgt nun mit seinem jüngsten Versuch, die Show aufzupeppen, für noch mehr Kontroversen.

Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Präsident Luca di Montezemolo war 2014 und am Donnerstag der lauteste Kritiker des Unterhaltungsfaktors Kimi Räikkönen stimmte zu, dass die Lautstärke der Motoren möglicherweise die Lüfter ausschaltet.

Aber er brachte Reporter zum Lachen Red Bull Ring, als er seinen Vorschlag machte, Montezemolos Gejammer über den Sport zu beenden: „Wahrscheinlich, wenn wir wieder anfangen zu gewinnen“, witzelte der Finne.

„Zumindest von unserer Seite aus wäre es nicht mehr langweilig.“

Sein Teamkollege Fernando Alonsoist jedoch offener für neue Ideen. „Ich denke, KERS sollte zu den Autos zurückkehren“, sagte der Spanier und bedauerte, dass der „Boost“ beim Überholen in diesem Jahr durch umfassendere Hybridsysteme ersetzt wurde.

„Und die Einführung eines Reifenwettbewerbs würde die Teams durchmischen“, fügte er hinzu. „Wir könnten den kleinen Teams helfen, wie sie es in der MotoGP tun, indem wir ihnen eine andere Reifenspezifikation oder eine andere Kraftstoffmenge oder was auch immer für das Rennen geben.“

„Es gibt also einige Ideen, die wir aus anderen Sportarten übernehmen könnten“, sagte Alonso.

Eine Idee von heute F1 aus seiner eigenen ruhmreichen Vergangenheit stehlen möchte, sind die Magnesiumfunkenschauer, die die 80er Jahre kennzeichneten.

Die Funken hörten auf, als die Teams gezwungen wurden, einen Holzverbundwerkstoff zu installieren.Planke' unter den Autos - aber die Fans könnten am Freitag in Österreich erneut Funken sprühen sehen.

Im Morgentraining Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales's Räikkönen und Mercedes' Nico Rosberg werden einige Lösungen aus Titanplatten testen, die in den Boden ihrer Autos eingebaut werden, mit dem alleinigen Zweck, die Fans mit dem Anblick fliegender Funken zu begeistern.

Doch F1 ist nicht dabei. Nach MercedesDas Megafon konnte die Lautstärke nicht erhöhen. Barcelona Ferrari bereitet sich nun darauf vor, seine eigene Lösung zur Leistungssteigerung der Turbo-V6-Motoren zu testen.

Bei der bevorstehenden Silverstone Ferrari wird im Rahmen eines Tests eine „Zweirohr“-Auspufflösung erproben, so der deutsche Hersteller. Auto Motor und Sport Berichten.

Korrespondent Michael Schmidt berichtet außerdem, dass FIA wird die Vorschriften nächstes Jahr überarbeiten, um die Möglichkeit der unansehnlichen „Ameisenbärennasen“ auszuschließen.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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