In der Boxengasse - Dr. Markos Jahr

Gegen Ende des Jahres 2020 war es ein weiteres „interessantes“ Jahr, in dem Dr. Markos Zitate gelesen wurden. Schauen wir uns also die Höhepunkte an.

Aussichten für die Saison 2020

Marko kam mit lodernden Waffen heraus und erzählte Motorsport-Total.com,

„Wir wollen um die Weltmeisterschaft kämpfen und wissen, dass wir von Anfang an, also vom ersten Rennen an, mit dem Chassis konkurrenzfähig sein müssen.

„Honda hat für das nächste Jahr Gewinne erzielt und nach allem, was bisher erreicht wurde, gehen wir davon aus, dass dies [Kämpfe ab Beginn der Saison] passieren wird.

"Das heißt, wir haben keine Ausreden."

Coronavirus

Alles begann Anfang des Jahres, als er bekanntermaßen ein "Coronavirus-Lager" vorschlug, um das zu infizieren Red Bull und AlphaTauri-Fahrer erzählen dem österreichischen Fernsehsender ORF,

„Wir haben vier Formel-10-Fahrer und acht oder zehn Junioren. Die Idee war, dass wir ein Camp organisieren, um die Totzeit geistig und körperlich zu überbrücken, und das wäre der ideale Zeitpunkt für die bevorstehende Infektion.

„Das sind alles starke junge Männer bei wirklich guter Gesundheit. Auf diese Weise wären sie immer dann vorbereitet, wenn die Aktion beginnt. Und Sie können bereit sein für eine wahrscheinlich sehr harte Meisterschaft, sobald sie beginnt. “

Gefragt, wie seine Vision aufgenommen wurde Red Bull Beamte, fügte er hinzu: "Sagen wir es so, es wurde nicht gut aufgenommen."

Treiber

Mit seiner üblichen Stumpfheit entließ er effektiv Daniil Kvyat auf die Frage, ob Kvyat mit einer starken Leistung genug getan habe Imola er sagte Sky Germany,

"Nein (lacht), es war eine gute Leistung, aber es wird ihm in Zukunft nicht helfen oder sich in Zukunft positionieren."

Für arme Alte war es nicht viel besser Pierre Gasly Nach seinem Sieg in Monza hoffte der Franzose auf eine Rückkehr nach Red Bull nur um zu hören, wie Marko Sky Germany erzählt,

„Das ist derzeit keine Überlegung. „Gasly ist einer von uns Red Bull Fahrer, er ist derzeit bei Alpha Tauri und macht dort einen tollen Job. Wir brauchen dort aber auch einen Teamleiter. “

Marko hatte die Kommentare von Alexander Albon ungewöhnlich unterstützt.

„Jeder fällt gegen Max ab. Aber die Kritik an Albon ist nicht ganz fair. Er hatte dieses Jahr sehr viel Pech und wir haben strategische Fehler gemacht, die seine Leistung beeinträchtigten.

"Wenn Alex Albon Leistung gut, dann bleibt er. Wenn nicht, wird darüber nachgedacht. Wir würden dann sehen, welche guten Treiber auf dem Markt sind. Aber das ist im Moment kein Problem. "

Schneller Vorlauf bis November, als er f1-insider.com sagte: “ Sergio PerezDer Sieg in Bahrain hat keinen Einfluss auf unsere Entscheidungen “, und natürlich Red Bull anschließend unterschrieb Perez.

George RussellChancen eines Red Bull Der Sitz endete, als der gute Arzt verkündete: „Erstens ist er ein Mercedes Fahrer, und zweitens wird er von Toto Wolff geführt. “

Dann haben wir das goldene Kind Verstappen, das sich dem kalten Urteil über seine Titelchancen nicht entzogen hat, nachdem ihm zwei aufeinanderfolgende Ausfälle 80 Punkte hinter sich gelassen hatten, was Marko im September bekannt gab.

"Es bedeutet: Weltmeistertitel, auf Wiedersehen! Man muss realistisch sein."

Dann hatte Marko seinen kleinen Spucke mit Lewis Hamilton, nachdem er Hamilton beschuldigt hatte, Horner dazu zu bewegen, Gasly während der Saison 2019 durch Albon zu ersetzen.

„Es ist uns egal. Derjenige, den er letzten Sommer loswerden wollte, hat jetzt den gewonnen Italienischer Grand Prix mit unserem AlphaTauri-Team. Soviel zu seinem Fachwissen.

„Ich habe keine Ahnung, warum Hamilton immer das Bedürfnis hat, sich einzumischen. Aber es ist uns egal, welche Meinung Menschen von außen haben. “

Motor (en)

In einer der wohl größten Demütigungen in F1 Geschichte Marko sagte bei der Diskussion mit Speedweek über Christian Horner bei der Ankündigung des Rückzugs von Honda aus der F1:

Helmut Marko & Dietrich Mateschitz (rechts)

„Wir arbeiten in alle Richtungen, weil wir lange über Hondas Entscheidung Bescheid wussten.

"Herr. Horner ist ein Teamchef, aber nicht in strategische Angelegenheiten involviert. Herr Mateschitz und ich wissen es schon lange. “

Autsch das muss gestochen haben.

Dann wurde er beschuldigt, die Teams erpresst zu haben, einem Motorstopp zuzustimmen Red Bull kann das Honda-Programm übernehmen und einfach Auto Bild erzählen,

„Entscheidend ist, ob die Motoren ab 2022 in ihrer Entwicklung eingefroren werden.“ Andernfalls haben wir nicht die Kapazität, diese sehr komplizierten Motoren zu betreiben.

"Das ist keine Erpressung, das ist eine Tatsache."

Um Marko gegenüber fair zu sein, kam er danach mit Kredit heraus Lewis Hamilton beschuldigte ihn im Grunde des Rassismus, nachdem er ein Zitat gelesen hatte, das Marko zugeschrieben wurde und das sich als falsch herausstellte.

Marko sagte, dass die Angelegenheit für ihn "in gutem Glauben" behandelt wurde.

Marko überlegte, dass sein Mitgefühl bei Hamilton lag Motorsport.com,

"Er ist emotional sehr engagiert. Als Rennfahrer ist er nicht verpflichtet zu untersuchen, ob dies wahr ist oder nicht. In dieser Hinsicht ist seine Reaktion für mich verständlich."

Da haben wir es also, ein weiteres ereignisreiches Jahr im Leben von Dr. Marko.

Wird es ihm nächstes Jahr gut gehen, sagte er gegenüber dem deutschen Motorsport-Total.com.

"Ich habe einen Deal mit [Red Bull Gründer] Dietrich Mateschitz: Solange ich es geistig und körperlich kann, werde ich es tun. “

Zu einer Fußnote: Er war immer für ein Leben im Motorsport bestimmt, nachdem alle seine Eltern den Ball ins Rollen gebracht hatten, als sie ihn Helmut nannten!

Hinweis: Garry Sloans ist Autor von „In der Boxengasse – F1 ausgesetzt“ Details bei inthepitlane.com

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Über die Autorin

Garry

Ein leidenschaftlicher Formel-1-Fan mit einem neugierigen und oft zynischen Geist. Ich habe meine detektivischen Talente und forensische Analyse genutzt, um die Welt der F1 zu erkunden. „In der Boxengasse – F1 „Entlarvt“ ist mein erstes Buch in der Reihe, von dem ich hoffe, dass es Diskussionen und vielleicht positive Veränderungen innerhalb der F1 anregen wird.

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