Nico Rosberg teve a sorte que ele não se aposentou do Grande Prémio da Austrália antes de reivindicar a vitória, disse Mercedes chefe Toto Wolff.
O alemão foi dominante na segunda metade da corrida, liderando confortavelmente pela frente, com Lewis Hamilton um distante segundo.
Mas Rosberg estava lutando contra problemas de freio que eram tão ruins que ele quase não chegou ao fim.
"Nós tivemos um problema no carro de Nico com as temperaturas da pinça de freio que ficavam subindo quase até o estágio em que pensávamos em retirar o carro", disse Wolff.
"Isso foi dois terços da corrida. Pegamos alguns detritos no paquímetro, mas depois estabilizou e começou a descer lentamente de novo e se recuperar.
"Em um determinado estágio, foi muito difícil para a equipe lidar.
"E então 15 venceu no final, nossos cálculos mostraram que os pneus não durariam, que cinco voltas do final a traseira esquerda poderia cair do penhasco.
"As temperaturas continuavam caindo e caindo a cada volta, e nosso cara do pneu disse: 'Cinco voltas do final, é isso!'
"Perdemos muita aderência na traseira esquerda, mas é apenas um dos quatro pneus e ele conseguiu sobreviver até o final."
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Nico Rosberg teve a sorte que ele não se aposentou do Grande Prémio da Austrália antes de reivindicar a vitória, disse Mercedes chefe Toto Wolff.
O alemão foi dominante na segunda metade da corrida, liderando confortavelmente pela frente, com Lewis Hamilton um distante segundo.
Mas Rosberg estava lutando contra problemas de freio que eram tão ruins que ele quase não chegou ao fim.
"Nós tivemos um problema no carro de Nico com as temperaturas da pinça de freio que ficavam subindo quase até o estágio em que pensávamos em retirar o carro", disse Wolff.
"Isso foi dois terços da corrida. Pegamos alguns detritos no paquímetro, mas depois estabilizou e começou a descer lentamente de novo e se recuperar.
"Em um determinado estágio, foi muito difícil para a equipe lidar.
"E então 15 venceu no final, nossos cálculos mostraram que os pneus não durariam, que cinco voltas do final a traseira esquerda poderia cair do penhasco.
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