Desvelar Red BullPlano Diretor de: 2026 Motor, questões de segurança e combustíveis sintéticos
Jul.29 - Red Bull está se preparando para dar partida em seu primeiro 2026 motor em colaboração com o novo parceiro Ford.
"Nas próximas semanas, a primeira unidade completa estará funcionando na bancada de testes com o motor de combustão, MGU-K e bateria", disse o Dr. Helmut Marko disse Speed Week em Spa Francorchamps.
"Achamos que estamos no mesmo nível da Mercedes em termos de desenvolvimento. Não posso julgar Renault, mas a Ferrari está atrás de nós.
"Com nosso novo parceiro Ford, tudo também está indo de acordo com o planejado."
Isso apesar do fato de que, no F1 Reunião da comissão realizada no circuito na sexta-feira, Red Bullpreocupações sobre a maior influência das partes eletrônicas do 2026 As unidades de potência foram em grande parte dispensadas.
O que a FIA concordou em fazer é tentar criar uma "redução significativa no tamanho e peso" do 2026 carros, incluindo melhorias na "gestão de energia" para resolver o problema. Red Bullas preocupações.
Marko disse: "Estamos no caminho certo. Mas o fato de estarmos propondo uma mudança na relação de direção híbrida prevista pela FIA também se deve a questões de segurança.
"As baterias pesarão 100 quilos, os carros serão mais pesados e terão que ser maiores. Não achamos que isso seja bom", acrescentou.
“Estaremos dirigindo com combustíveis eletrônicos, então as emissões não terão mais um papel”.
Red Bull contratou vários especialistas em motores de Mercedes para sua nova subsidiária de motores, mas Marko negou que a equipe tivesse que cortejá-los com salários triplicados.
"Não. Outros fatores influenciaram esses novos funcionários - nosso espírito, nossa paixão", disse o técnico de 80 anos. "Nós éramos atraentes para eles como pilotos.
"Em um campus que agora tem 15 prédios, temos o desenvolvimento de chassis e motores em um único local - o único a fazer isso além de Ferrari."
