O debate sobre os pneus regressa F1 paddock

Após um período discreto para o fornecedor oficial da F1, de repente "pneus" e "Pirelli" estão sendo discutidos novamente.

Após os dias de explosões e desintegrações de pneus há alguns anos, o chefe da Pirelli, Paul Hembery, admitiu na semana passada que está gostando de não ser mais o "bandido".

Mas abaixo da superfície, o descontentamento permanece.

Desde o início da era da 'unidade de potência', quando a Pirelli tomou uma direção muito mais conservadora, os tempos das voltas explodiram quando os motoristas sussurraram sobre pneus "concretos".

Motoristas com experiência recente na Pirellis e na Michelin em protótipos de carros esportivos, como Mark Webber, fale com alegria sobre como eles podem empurrar todos os cantos de cada volta com a borracha francesa.

A Michelin apareceu na semana passada, dizendo que estava considerando se candidatar a ser o único fornecedor da F1 a partir de 2017.

Provocou uma repreensão imediata de Bernie Ecclestone, que previu que a marca francesa fabricaria um "pneu duro" em vez de um produto inspirador de espetáculos como Pirelli.

Allan McNish, que pilotavam carros com pneus Michelin em Le Mans e na F1, reagiram: "Todo mundo tem a sua opinião.

"(Mas eu) não posso dizer que essa é minha experiência nos últimos ... 18 anos", acrescentou ele no Twitter e no Facebook.

No entanto, Ecclestone tem seus aliados influentes quando se trata de apoiar a Pirelli na F1.

Paddy Lowe, chefe da equipe no atual campeão mundial Mercedes, acha que, apesar do que dizem alguns pilotos, a marca italiana melhorou bastante o espetáculo da Fórmula XNUMX.

"Acho que vimos corridas muito mais emocionantes desde que a Pirelli entrou na Fórmula XNUMX", disse ele.

Lowe reconheceu que os pilotos estão reclamando por não serem capazes de avançar ao longo da corrida: "Mas acho que isso foi um elemento (da F1) no passado.

"Pode ser um elemento um pouco maior no momento, mas também aumenta a habilidade necessária do piloto. Portanto, ainda faz parte de um pacote empolgante", acrescentou.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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