Steiner trabalhando duro para manter a Haas viva
Gunther Steiner diz que está trabalhando duro para proteger a Haas do colapso em meio à pandemia de coronavírus.
Ele está na Carolina do Norte, onde mora e dirige a pequena equipe americana. Steiner disse que o estado dos EUA está parcialmente fechado, mas os moradores estão "mais calmos" do que em outros lugares.
"As pessoas têm respeito pelo futuro, mas ainda não têm medo", disse ele a f1-insider.com. "As prateleiras do supermercado estão cheias."
De fato, os dados agora estão começando a mostrar que fora das grandes cidades, o coronavírus está tendo um impacto mais suave.
"A vida ainda precisa continuar de alguma forma. A liberdade pessoal é o maior patrimônio dos Estados Unidos", disse Steiner.
O impacto sobre Haas, porém, é enorme. Alguns já expressaram temores de que, sem corridas, as equipes menores, em particular, poderiam entrar em colapso.
"No momento, é necessário um gerenciamento diário de crises. Mas você nunca deve esquecer o amanhã. Mesmo que ninguém saiba no momento em que é", disse Steiner.
"A empresa não deve falhar agora.
"Quando a luz verde voltar, temos que estar prontos para oferecer algo aos fãs. Minha esperança é que isso recomeça em julho".
Steiner disse que está passando mais tempo com sua família, mas está extremamente ocupado trabalhando nos assuntos da Fórmula 1 em seu escritório em casa.
"Eu tenho que manter a empresa funcionando, especialmente financeiramente", disse ele.
Perguntado pela Auto Motor und Sport se ele é capaz de dirigir a equipe corretamente no momento, ele respondeu: "Absolutamente não. Porque ninguém sabe o que acontece a seguir.
"Só podemos estar prontos para montar o melhor produto possível depois que esse vírus estiver sob controle, para que possamos fazer o máximo de corridas possível até o final do ano", disse Steiner.
"Também precisamos garantir que possamos lidar com o lado financeiro. Este ano receberemos menos dinheiro porque não estamos correndo, por isso temos que garantir que todas as equipes ainda estejam lá no próximo ano", acrescentou.
"Se todos trabalharmos juntos - mantermos as dez equipes unidas -, podemos sair dessa situação ainda melhor. Para o esporte e para todos os nossos funcionários".
Uma opção em discussão, ele admitiu, é uma redução no novo limite de orçamento de US $ 175 milhões para 2021.
"Exatamente", disse Steiner. "Temos uma situação que não podemos mudar, por isso temos que lidar com isso de forma realista. Acho que o primeiro objetivo de todos é que todas as dez equipes estejam em Melbourne no próximo ano."
"Se não tivermos um campeonato mundial, será difícil para muitas equipes sobreviver".
Outra medida em discussão é uma alteração no formato de final de semana, com a possibilidade de eventos de dois dias e até duas corridas por final de semana.
"É tudo um trabalho em andamento", disse Steiner. "Existem tantas perguntas em aberto.
"Se fizermos algo que não funcione, pelo menos saberemos que não o faremos no futuro. Agora temos que fazer certas coisas para sobreviver".
Proprietário da equipe Gene Haas vem sugerindo há algum tempo que 2020 pode ser o último ano da equipe F1 enfim. Steiner disse que o chefe está atualmente pagando todas as contas e funcionários.
"Precisamos ver que atravessamos o período em que nosso pessoal está em casa - que todos são pagos. Gene está garantindo isso. Para que não desapareçamos no curto prazo."
"Então só temos que ver como vai e o que ele quer fazer. Não é fácil quando não temos corridas."
2 F1 Comentários dos fãs sobre “Steiner trabalhando duro para manter a Haas viva"
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Nem Toto Wolff tem uma bola de cristal nessa situação. Gene Haas e Steiner só podem fazer até certo ponto. Atualmente, o resto está fora de suas mãos. Eu gostaria de ver Haas permanecer F1 (Sou americano, então sou tendencioso.) Mas certamente entenderei se ele se retirar. Se ele sair, espero que ele possa vender o time para alguns investidores fortes.
vamos torcer para que o HAAS possa permanecer vivo para esse covid-19, eu certamente não quero vê-los desistir, sou americano, preciso de um time americano na F1.