Renault constrói novo F1 motor para 2015

A tensão entre a equipe campeã mundial Red Bull e seu fornecedor de motores Renault permanece alto.

Antes do fim de semana em Montreal, Remi Taffin, da marca francesa, anunciou que, em Canada, o motor V6 da Renault finalmente atingiria "100%" do seu potencial.

Com efeito, Sebastian Vettel Teve uma classificação sólida no sábado e alinhará no grid atrás apenas do ultra-dominante Mercedes carros.

Mas, quando perguntado sobre as melhorias da Renault no Canadá, o atual campeão do mundo disse: "Bem, sinceramente, não sei de onde vem a conversa da Renault.

"Penso que, no que diz respeito a nós, obviamente sempre tentamos melhorar, mas não tivemos grandes etapas por aqui".

Aparentemente, também foi menosprezar a alegação de '100%' da Renault antes da corrida. Red Bull chefe da equipe Christian Horner.

Ele é citado por Salzburger Nachrichten, dizendo em Montreal: "Reduzimos cerca de 60 cavalos de potência em comparação com as equipes da Mercedes".

Espera-se também que a Renault esteja no limite em termos de consumo de combustível ao longo das 70 voltas da corrida. Circuito Gilles Villeneuve no domingo.

"Então, quando a Mercedes passa sem problemas e não está no limite com combustível, é difícil", afirmou. Red Bullé sempre franco Dr Helmut Marko.

"Também será muito difícil ficar à frente dos dois Williams. Eles têm as velocidades máximas mais rápidas aqui, então, se eles vão nos ultrapassar, não temos chance ", acrescentou.

No entanto, Horner e Marko agora confirmaram separadamente que Red Bull continuará a ser alimentado pela Renault em 2015.

Talvez seja porque Taffin da Renault diz que a marca francesa produzirá um motor substancialmente novo no próximo ano.

"Vamos analisar o que nossos adversários fizeram e o que está funcionando para eles", disse o francês, segundo a reportagem. Pequeno jornal jornal.

"No próximo ano, teremos uma nova unidade de energia", acrescentou.

Marko já se referiu a algum tipo de prazo que expira em Grande Prémio Austríaco em duas semanas.

Referindo-se ao 'congelamento' do desenvolvimento do motor que está em vigor no momento, ele explicou: "As etapas necessárias precisam ser tomadas para a re-homologação para 2015.

"Continuaremos trabalhando pelo menos para ficar a uma distância impressionante. Mas em 2015, queremos poder vencer novamente", disse Marko.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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