Ramirez: Nenhuma solução rápida para os problemas da McLaren-Honda

Um mês crucial está à frente para o novo McLarenColaboração -Honda.

Essa é a visão óbvia do lado de fora, depois que o inovador MP4-30 lutou por ritmo e voltas não apenas em Jerez, mas também supostamente no início desta semana em Barcelona, ​​enquanto a equipe britânico-japonesa conduzia 'dias de filmagem' privados com o problemático 2015 carro.

O ex-gerente de longa data da equipe de Woking, Jo Ramirez, reconheceu que pode levar algum tempo para a McLaren-Honda replicar o tipo de sucesso que tão famoso alcançou nos 80s.

“Comparado com hoje”, disse o mexicano à Globo do Brasil, “o F1 do meu tempo era primitivo.

"Então, os japoneses foram rápidos em encontrar soluções. Agora, então resolver problemas, até onde eu entendo, envolve reunir um grande grupo de engenheiros, tanto da Honda quanto da equipe.

"Não há como ter soluções rapidamente", acrescentou Ramirez. "Tudo depende de tudo o resto."

No entanto, ele insistiu que a McLaren-Honda acabará acertando.

Mas o fato de até mesmo especialistas experientes terem que adivinhar é uma frustração para Peter Windsor, ex-gerente de equipe da Williams e jornalista veterano.

Ele disse à Turun Sanomat da Finlândia: "Eu esperava que fosse difícil para um novo fornecedor de motores.

"Mas é frustrante quando eles não conseguem resolver seus problemas rapidamente. Seria muito mais interessante se Fernando Alonso e Jenson Button puderam ser competitivos desde o início ".

Windsor disse que sua frustração poderia diminuir se houvesse um melhor entendimento do público sobre a tecnologia ultra-complexa agora implantada no F1.

"F1 perde muito", explicou ele, "por não fazer com que o público saiba mais sobre essa tecnologia.

"Seria fascinante poder se aproximar do que a Honda está passando. Porque agora, se a Honda repentinamente acertar, não teremos idéia de como eles foram capazes de fazer isso", disse Windsor.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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