Suspensão do Pullrod não sendo abandonada pela Ferrari

Relata que Ferrari abandonou sua inovadora frente de 'haste de tração' suspensão O planejamento para 2014 aparentemente estava longe do ideal.

No final de novembro, a italiana Autosprint disse que a equipe de Maranello "quase certamente" decidiu voltar para a haste mais convencional de seu novo carro com motor V6, usado por qualquer outra equipe, exceto a luta McLaren em 2013.

E na semana passada, a autoridade F1 O ilustrador técnico Giorgio Piola concordou que suas fontes também disseram isso. Ferrari - terceiro colocado no campeonato de construtores do ano passado - não terá suspensão pullrod este ano.

"Normalmente, as informações de Giorgio Piola são irrefutáveis", disse Tobias Gruner, correspondente da Alemanha. Auto Motor e Esporte.

"Mas mesmo os especialistas mais bem conectados também são aparentemente alimentados com informações falsas".

A Ferrari disse na segunda-feira que seu piloto que retornou, Kimi Raikkonen, estará ao volante do carro 2014 no novo simulador de Maranello durante três dias esta semana.

Finn Raikkonen também revelou seu raciocínio morno ao escolher o número 'sortudo' 7 para seu novo e permanente número de corridas.

"É o número que eu já tinha no ano passado e não via motivo para alterá-lo", disse ele. "Eu gosto do que é bom o suficiente, não é?"

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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