Mateschitz: Única alternativa para a Renault é o próprio motor

O único elo perdido em Red BullA campanha do título do 2014 é um motor de última geração.

Essa é a visão do dono da equipe bilionária Dietrich Mateschitz, que disse à agência de notícias austríaca APA na terça-feira que Red Bulla única alternativa para o fornecedor em dificuldades Renault Seria ideal que a equipe construísse seu próprio motor.

Perguntado se todos Red BullOs problemas atuais estão na área da nova unidade de potência turbo V6 da Renault, Mateschitz respondeu: "Sim.

"Eu acho que nosso carro é mais uma vez 'estado da arte', mas para provar isso, ele também precisa de uma unidade de energia perfeita em termos de hardware e software", ele insistiu.

Mesmo em meio aos sucessos da equipe campeã mundial quadrupla, a relação entre Red Bull e a Renault tem sido freqüentemente forçada.

Diante dos problemas agora, Mateschitz foi questionado pela APA se Red Bull vê quaisquer alternativas para trabalhar com a marca francesa.

"Provavelmente só para fazer um motor nós mesmos", ele respondeu.

No entanto, Mateschitz disse que está confiante Red Bull pode alcançar rapidamente a equipe atualmente dominante na F1 Mercedes.

"Estou confiante que este processo será rápido e podemos alcançar Mercedes pela terceira corrida ", o 69-year-old disse antes da segunda corrida de 2014, na Malásia.

"Não há razão para pensar que isso (ganhar o título 2014) ainda não é nosso objetivo", acrescentou.

Sebastian Vettel

Mateschitz chegou a dar gorjeta Sebastian Vettel - que tem mostrado sinais de frustração em 2014 até agora - para superar a tempestade com Red Bull.

"Por quatro anos e meio de seus cinco anos conosco, Sebastian teve um carro com o qual ele pode ganhar", disse ele.

"Ele tem mais que suficiente caráter, profissionalismo e lealdade para superar essa fase junto com a equipe."

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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