negou que ele já assinou um contrato para ser é o número 'limpo' do driver 2 '.
Inicialmente companheiro de equipe da lendária equipe italiana, o brasileiro Massa está ao lado desde 2010, com muitos a considerá-lo o óbvio subordinado.
Recentemente, emergiu que, nos 80s, 's contrato afirmava claramente que o brasileiro era o "primeiro motorista", e o subordinado que assinou um "código de conduta" relevante.
Mas Massa disse à Totalrace do Brasil que não acredita que esse tipo de contrato exista mais.
"Existem disposições (nos contratos) para você servir à equipe, e não fazer nada que vá contra o que a equipe quer", disse ele.
"Mas acho que essa é uma cláusula presente em todos os contratos de pilotos", acrescentou Massa, que perdeu sua vaga na equipe. Ferrari para 2014 ao ex-companheiro de equipe ..
"Nunca tive nenhuma cláusula em qualquer contrato que definisse quem é o primeiro ou o segundo piloto", disse ele.
Sobre o autor
Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.
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Felipe Massa negou que ele já assinou um contrato para ser Ferrarié o número 'limpo' do driver 2 '.
Inicialmente Michael Schumachercompanheiro de equipe da lendária equipe italiana, o brasileiro Massa está ao lado Fernando Alonso desde 2010, com muitos a considerá-lo o óbvio subordinado.
Recentemente, emergiu que, nos 80s, Nelson Piquet's Lótus contrato afirmava claramente que o brasileiro era o "primeiro motorista", e Satoru Nakajima o subordinado que assinou um "código de conduta" relevante.
Mas Massa disse à Totalrace do Brasil que não acredita que esse tipo de contrato exista mais.
"Existem disposições (nos contratos) para você servir à equipe, e não fazer nada que vá contra o que a equipe quer", disse ele.
"Mas acho que essa é uma cláusula presente em todos os contratos de pilotos", acrescentou Massa, que perdeu sua vaga na equipe. Ferrari para 2014 ao ex-companheiro de equipe Kimi Raikkonen..
"Nunca tive nenhuma cláusula em qualquer contrato que definisse quem é o primeiro ou o segundo piloto", disse ele.
Sobre o autor
Leopold
Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.
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