Manor dá mais um passo para a salvação

Manor, o renascido Marussia F1 Profissionais, deu um passo atrás na administração na quinta-feira.

Relatamos anteriormente que os administradores do backmarker enfermo emitiram na quinta-feira uma declaração confirmando que um processo de reestruturação (CVA) acordado com os credores está em vigor.

De fato, a declaração foi divulgada à mídia no 3pm UK.

"Com novos investimentos e uma continuidade do gerenciamento respeitado, a empresa tem a plataforma ideal a partir da qual pode acelerar a reconstrução operacional já em andamento para acelerar a equipe", disse o administrador Geoff Rowley.

Manor agora está em uma corrida contra o tempo para estar pronto para Melbourne.

Embora se acreditasse que a equipe pudesse ficar de fora das três primeiras corridas da 2015 e permanecer viva, novos relatórios indicam que Manor deve, de fato, estar presente para a inspeção em Melbourne em apenas três semanas.

Por agora, Force India bloqueou os esforços do Manor para simplesmente correr com o carro 2014 na Austrália, então uma pequena equipe está trabalhando duro em Dinnington para preparar uma máquina em conformidade com as regras do 2015 para ser testada e aprovada pela FIA.

Acredita-se que Justin King, o ex-chefe da Sainsbury, esteja alimentando a nova operação, e os relatórios alemães indicam que outro investidor importante é da Irlanda do Norte.

E de acordo com o F1 correspondente Ralf Bach, McLaren também pode estar desempenhando um papel na ressurreição da antiga equipe com sede em Banbury.

Escrevendo em seu blog f1-insider, Bach disse que o supremo da McLaren, Ron Dennis, deseja imitar FerrariA nova aliança com o participante da 2016, Haas, em termos de ter uma 'equipe B' de fato.

Bach disse que o Manor pode nomear Woking como o local para o seu programa de túnel de vento, enquanto Dennis está "tentando convencer a Honda" a fornecer motores à equipe.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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