Lauda: Mateschitz não vai 'desistir'

20 de junho - Dietrich Mateschitz não está preparado para abandonar a fórmula um.

Essa é a afirmação dos compatriotas austríacos e F1 lenda Niki Lauda, como especulação sobre Red Bullo futuro de na grade gira em 'Red Bull Anel' paddock.

O próprio Lauda é destaque na mais recente e provocativa edição de Red Bull's'Red Bulletin 'revista intitulada' O que há de errado com a F1? '.

O Mercedes O presidente da equipe protestou contra o status quo e alertou que "não resta muito tempo" para consertar os problemas antes que os fãs e pilotos abandonem o esporte.

Pouco antes do lançamento da revista, o bilionário Mateschitz alertou novamente que poderia tirar suas duas equipes da F1, apesar de seu compromisso até 2020.

"Quantas equipes com contratos deixaram antes de nós?" a Red Bull magnata apontou.

Lauda, ​​porém, não acha que Mateschitz vai desistir.

"Didi Mateschitz não é alguém que desiste", disse ele ao jornal Kleine Zeitung.

"Na verdade, ele vai trabalhar ainda mais duro para tentar encontrar soluções", insistiu Lauda.

Embora Lauda tenha sido um dos que mais se queixaram dos carros e das regras, ele também sugeriu que há um limite para o quão negativas podem ser as pessoas no meio automobilístico. paddock deveria estar.

"Você não pode apenas ser negativo", disse ele. "Se você não estiver satisfeito, deve instalar outro motor."

Lauda, ​​sem dúvida, está se referindo à especulação Red Bull poderia livrar-se de seu poder da Renault e mudar para 'cliente' Ferrari unidades.

Max Verstappen, um dos quatro carros movidos pela Renault no grid, não se importaria se Mateschitz assinasse um acordo com Maranello. "Isso seria bom", ele sorriu para o jornal De Telegraaf.

E Lauda disse Ferrari não seria a única opção de Mateschitz.

"Existem motores suficientes para escolher", ele insistiu.

Simplesmente reclamar das regras até que as mudanças sejam feitas, argumentou Lauda, ​​não é a opção certa.

"Você não pode mudar as regras só porque não consegue acompanhar", disse ele. "Todas as lamentações me irritam.

"É direito deles, mas não dá nada."

Lauda chegou a dizer que a queda nas vendas de ingressos para o Red Bull-promovido Grande Prémio Austríaco não há razão para concluir que F1 está fundamentalmente quebrado.

"É lógico que o interesse diminua após o primeiro ano", disse ele.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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