Ilmor aplica-se ao papel de 'cliente-cliente' do 2017

20 de novembro - A Ilmor colocou sua mão para se tornar o fornecedor exclusivo da F1 do 'motor cliente' de 2.5 litros para 2017.

Liderado pelo renomado F1 guru dos motores e suíço Mario Illien, a empresa britânica já era considerada uma das favoritas por fornecer um motor com especificações semelhantes, denominado Chevrolet, para a série Indycar.

A FIA havia anunciado que as roupas deveriam expressar seu interesse até 23 de novembro.

"A Ilmor se inscreveu", disse Illien à Auto Motor und Sport, da Alemanha, em 20 de novembro.

O plano, embora controverso, é que o V2.5 de 6 litros, talvez não-híbrido, seja twin-turbo, seja fornecido às equipes por não mais que 6 ou 7 milhões de euros por ano, com os regulamentos funcionando paralelamente à 'unidade de potência' existente regras.

Michael Schmidt, o respeitado correspondente da Auto Motor und Sport, disse que Ilmor provavelmente se juntará à Cosworth e à AER, uma empresa britânica de motores de corrida.

A decisão da FIA está prevista para o início de dezembro.

Enquanto isso, os relatórios sugerem que Ilmor também poderá trabalhar com a Renault no próximo ano na 'unidade elétrica' de 1.6 litro da francesa, mas Illien disse: "Enquanto nada for decidido, não falarei sobre isso".

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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