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Motorista Marrusia Timo Glock lamentou uma aparente falta de respeito pelas equipes menores da F1.

De acordo com a Alemanha Auto Motor e Esporte, fornecedor de motores Renault afirmou que 'não tem interesse' em fornecer seu novo motor V6 turbo para as equipes Marussia e outras do fundo do grid. HRT em 2014.

Atualmente, essas equipes são equipadas com a Cosworth, mas não se espera que a equipe independente britânica tenha os recursos para um projeto V6.

"É uma pena que as equipes menores nem sempre sejam pensadas da mesma maneira.

"Aparentemente, não somos tão respeitados quanto os outros", disse Glock, que se transferiu para a startup Marussia em 2010 - anteriormente Virgin - quando a gigante japonesa Toyota puxado para fora F1 em 2009.

A Marussia teve uma preparação complicada para a temporada de 2012, mas o engenheiro-chefe David Greenwood insiste que no próximo ano será uma história diferente.

"Trabalhamos um pouco mais do que o planejado no carro atual, mas agora estamos mudando para o modelo de 2013", disse ele na Coréia.

"O primeiro chassis O projeto já está em andamento e os funcionários da fábrica estão começando a primeira parte dos testes de colisão.

"Portanto, estamos em uma posição muito melhor do que no ano passado."

A Marussia mantém uma colaboração técnica com McLarene em 2013 eles usarão WilliamsSistema KERS.

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