Quatro equipes rejeitaram compromisso de qualificação

Mar.31 - McLaren e Red Bull não foram as únicas equipas que se opuseram ao aprimoramento do altamente controverso sistema de qualificação de “cadeiras musicais” para o Bahrein.

Nós relatamos na quarta-feira que, como essas duas equipes rejeitaram a proposta da FIA de ajustar apenas o segmento "Q3" após a estréia farsa em Melbourne, o esporte está preso ao mesmo formato odiado para este final de semana.

Um membro sênior nos disse McLaren, em particular, sentiu-se tão fortemente sobre querer reverter para o formato 2015 completo que não estava preparado para aceitar a proposta "fudge" da FIA.

A Auto Motor und Sport da Alemanha agora relata que Toro Rosso e Williams também se opôs à única alternativa da FIA em oferta, que era ficar com as contagens regressivas de 'cadeiras musicais' em Q1 e Q2 e reverter para um Q2015 estilo 3.

O diretor de corrida da FIA, Charlie Whiting, confirmou: "O grupo de estratégia, F1 A Comissão e o Conselho Mundial aprovaram o novo formato antes da temporada.

"Ainda estamos prontos para modificá-lo, mas não para retornar às regras antigas", acrescentou.

Daniel Johnson, o jovem respeitado F1 correspondente do Telegraph, disse que as quatro equipes não conformes não deveriam ser culpadas.

"Foi o fracasso da FIA", disse ele, "para (não) permitir que as equipes votassem em um retorno ao formato de qualificação do 2015, que quebrou o consenso.

"A falta de liderança da FIA se encaixa em uma tendência preocupante", acrescentou Johnson.

Então isso significa que quando chega a hora de definir a grade para o Grande Prémio do Bahrein no sábado, F1 os fãs enfrentarão uma repetição da situação ridícula de Melbourne.

"Sim, é um choque", disse o ex-presidente F1 motorista Mark Webber disse o Daily Mail. "Eu pensei que estávamos deixando Melbourne em boa forma com a decisão de voltar a um sistema que estava funcionando muito bem.

"Mas esse não é o caso e estamos de volta ao cenário de Melbourne, que mesmo no seu melhor vai lutar para igualar o que tivemos", acrescentou.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

Tópicos relacionados