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16 de maio – A Fórmula 1 ainda não encontrou uma solução técnica para melhorar a visibilidade do piloto em tempo chuvoso.

No ano passado, foram testados os primeiros protótipos de coberturas de rodas ou “guarda-lamas” concebidos para reduzir as nuvens de spray atrás dos carros, mas não tiveram sucesso.

Em colaboração com a FIA, foram testados pára-lamas melhorados por Ferrari na pista de Fiorano regada artificialmente na semana passada.

“Várias variantes foram testadas, tanto nos eixos dianteiros quanto traseiros”, informou a Auto Motor und Sport.

“No entanto, as fotos tiradas pelos paparazzi ao lado da pista não indicam que uma melhoria significativa tenha sido alcançada”, acrescentou o correspondente Tobias Gruner.

“O medo é que não sejam apenas as rodas grandes, mas também as enormes diffuser do moderno efeito de solo carros que sugam a água do asfalto e a lançam no ar.

“E a extremidade traseira da parte inferior da carroceria não pode ser coberta tão facilmente quanto as rodas”, disse ele.

"O FIA provavelmente terá de realizar mais alguns testes antes de ser encontrada uma solução satisfatória. Até então, devemos esperar que os deuses da chuva sejam gentis com a Fórmula 1”.

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