F1 a trama se complica depois que Verstappen recusou ordem direta da equipe
14 de novembro - Até o Dr. Helmut Marko parecia chateado no domingo depois que o campeão mundial Max Verstappen recusou-se a ajudar Red Bull e Sergio Perezbusca pelo segundo lugar geral na classificação dos pilotos de 2022.
Em vez disso, o mexicano Perez agora está empatado em pontos com a Ferrari Charles Leclerc indo para o final da temporada neste fim de semana em Abu Dhabi.
"Max deve fazer todo o possível para nos ajudar a terminar em primeiro e segundo no campeonato de pilotos", disse o austríaco Marko, de 79 anos, depois que o holandês Verstappen recusou diretamente uma ordem da equipe para deixar Perez passar em Interlagos.
Sergio Perez conversa com seus engenheiros na garagem antes do F1 Grande Prêmio do Brasil no Autódromo José Carlos Pace
"Não tenho mais nada a dizer sobre o que aconteceu."
Ele, no entanto, revelou que o assunto já foi discutido a portas fechadas, com o chefe da equipe, Christian Horner, insistindo que eles até "apertaram as mãos".
O que não há dúvida é que Verstappen ofereceu ao seu engenheiro de corrida completo silêncio de rádio quando o pedido foi feito no final do GP do Brasil.
Assim que a bandeira quadriculada voou, o jovem de 25 anos explicou sua posição no rádio.
"Eu já te disse, não pergunte isso de novo para mim. Estamos claros sobre isso? Eu dei minhas razões e mantenho isso."
Perez, cujo papel coadjuvante tem sido crítico nas campanhas consecutivas de sucesso de Verstappen - principalmente no ano passado - estava lívido.
"Isso mostra quem ele realmente é", disse ele no rádio.
Perez então disse à mídia: "Depois de tudo que fiz por ele, estou desapontado, para ser honesto. Estou realmente surpreso.
"Se ele tem dois títulos, também é graças a mim", disse Perez à mídia em espanhol.
Verstappen, no entanto, deu a entender que há mais na história. Quando os repórteres perguntaram se sua decisão estava ligada a um evento passado, ele confirmou que "sim".
"Tenho minhas razões para isso e acabamos de discutir", disse ele. "Acho que foi bom sentarmos juntos e conversarmos sobre isso, para que possamos seguir em frente a partir daqui.
"Conversei com Checo, Christian e Helmut e expliquei tudo."
A principal teoria, mencionada pela primeira vez em Viaplay pelo conhecido piloto de corridas Tom Coronel, é que foi uma vingança por Perez supostamente bater deliberadamente nos momentos finais de Mônaco qualificando este ano.
"O que Tom Coronel acabou de dizer é verdade", confirmou o respeitado jornalista holandês Erik van Haren. "Verstappen não se esqueceu disso."
Quando perguntado se essa teoria é verdadeira, Verstappen disse: "Decida por si mesmo. Não direi nada, mas está claro que não somos bebês.
"Se ele precisar de apoio e eu puder dar em Abu Dhabi, estarei lá. Mas ainda bem que já conversamos sobre isso e esclarecemos tudo sobre por que não o deixei passar".
23 F1 Comentários dos fãs sobre “F1 a trama se complica depois que Verstappen recusou ordem direta da equipe"
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Uma vez Verstappen, sempre Verstappen. Sua ação para mim coloca Abu Dhabi no ano passado sob uma nova luz e confirma minhas piores suspeitas sobre Red Bull. MV os tem sobre um barril.
Blob, sério, cara, você é tão ruim quanto Trump negando os resultados das eleições. Supere isso.
Antes das atuações de Verstappen e das diretrizes da RED BULL, ele foi retirado como Fan del Equipo Red Bull e do pretencioso e egoísta de Verstappen.
Tipo tal pai tal filho. O pior é que ele tem tudo, carro mais rápido de longe, time preparado para trapacear, companheiro fraco etc.
DIREITO!
Não caras amargos são vocês? Multi21, Multi21
Stroppy, Blob e F6 não podem se ajudar - bajuladores furiosos que são.
Qual foi o acordo em Mônaco que deixou MadMax tão magoado que alimentou um ressentimento durante toda a temporada até agora? Eu pensei que ele era um homem maior do que tudo isso. Como minha mãe disse: "Você pega mais moscas com mel do que com vinagre".
Antes das atuações de Verstappen e das diretrizes da RED BULL, ele foi retirado como Fan del Equipo Red Bull e do pretencioso e efoista de Verstappen.
Ele já estava mais de quatro segundos à frente. Portanto, posso entender sua recusa.
Ele é um homem difícil de gostar genuinamente. Um motorista muito bom e tudo mais, mas pode ser um cretino condescendente. Horner deve esperar até que MV esfrie antes de pedir um aumento.
Se você quiser ver um condescendente F1 motorista, procure Jochen Rindt, mas havia outros também. Em todos os esportes, os melhores atletas não ficam sentados esperando que lhes digam o que fazer, e especialmente consertam F1 raças.
Se for tudo igual para você, prefiro ver Max fazer suas coisas sem impedimentos, assim como todos os outros campeões mundiais dignos. Ser amado não é o ponto na F1.
Se Checo queria ser o segundo no campeonato, precisava ganhá-lo, não ser entregue. Ele teve uma temporada irregular. Às vezes ele parece estar "no seu jogo", às vezes não. O título do campeonato é pelo esforço de toda a temporada, não dizendo a um membro da equipe, na penúltima corrida, para desacelerar.
Estou começando a gostar de você, Susan, você faz um ponto muito bom!
Checo é um dos meus favoritos F1 personalidades e, obviamente, um ótimo piloto. É sua sorte que RB o tenha contratado, e seu azar que Max seja o melhor piloto dos dois em um esporte onde a diferença entre ótimo e melhor é muito tênue.
Eu não gosto de travessuras de equipe. Em qualquer esporte em que o público paga uma fortuna para assistir, você espera que todos façam o seu melhor e deixem as fichas caírem onde podem. Max passou por Checo e correu para longe dele. Esse negócio de dizer a Max "vá dar tudo de si e pegue Alonzo, mas se você não fizer isso, então deixe Checo passar por você" é, na melhor das hipóteses, ridículo.
Fatos são fatos, Max chegou muito perto de Alonzo e Checo não conseguiu alcançar seu companheiro de equipe mesmo diante das dificuldades incomuns de Max e da penalidade por ser destemido.
Rb trouxe Checo da beira da aposentadoria para o time nº 1, recompensou-o generosamente, ele faria bem em lembrar que, muitos outros tomariam seu lugar de bom grado, se Max tivesse dito NÃO de antemão, então sua posição estava clara, então é Rb que é causou o fedor não Max, sim em retrospectiva e um Bollocking de Spicy e o Doc pode tê-lo acalmado e feito Max jogar o jogo de equipe para a imprensa Todos os times de ponta tiveram essas situações, Rb deve ser grato, está levando o calor longe do que foi um trabalho de fim de semana ruim, enquanto as damas se desfilam como se tivessem 13 anos e acabassem de ser beijadas pela primeira vez.
Shropp, tenho uma sugestão que um cara como ele vai adorar.
Em vez de permitir que pilotos como Max contradigam as ordens de sua equipe, apenas mantenha-os nos boxes por tempo suficiente para redefinir a ordem dos carros que desejam.
Como eu disse antes Susan, SP,, Tequila! Tequila, Tequilas a bebida para mim. 😜
É irrealista e ingênuo pensar que as ordens de equipe não devem ser uma coisa em um esporte onde milhões (e reputações corporativas) estão em jogo.
Negando a Checo um 6º para seu CV e cortando cantos para vencer vêm do mesmo lugar
Eu não acho que MV está correndo para ganhar um concurso de popularidade. Até agora, graças a Deus, ele não contratou uma empresa de relações públicas ao contrário de outros motoristas. Goste dele ou não, ele ganha muito dinheiro para o RB e quando isso acabar, ele vai embora. é negócio não pessoal
A maneira como as equipes executam suas estratégias não deve ser de domínio público para discussões e contribuições de “grupo”. Se Checho tiver um problema, discuta-o durante as reuniões de equipe e não publicamente, como adultos. Se não me falha a memória, RB salvou SP, carreira na última hora. Ele não deveria ter que beijar continuamente os pés de todos, mas deveria ter em mente que foi contratado para ser o ala MV.
Se a memória não me falha, RB salvou SP, carreira na décima primeira hora. --Correto
Eu não acho que MV está correndo para ganhar um concurso de popularidade. Até agora, graças a Deus, ele não contratou uma empresa de relações públicas ao contrário de outros motoristas. Goste dele ou não, ele ganha muito dinheiro para o RB e quando isso acabar, ele vai embora. é negócio não pessoal
A maneira como as equipes executam suas estratégias não deve ser aberta ao domínio público para discussões e contribuições de "grupo". Se Checho tiver um problema, discuta-o durante as reuniões da equipe, não publicamente, como adultos. Se a memória não me falha, RB salvou a carreira de SP na décima primeira hora. Ele não deveria ter que beijar os pés de todos continuamente, mas deveria ter em mente que foi contratado para ser o ala do MV, em vez disso, foi anunciado publicamente ou não.
Não deveria haver ordens de equipe sobre... como dizer a um piloto para ir rápido agora... Devagar... quão rápido ir etc... Max estava certo em ignorar a ordem de equipe... As ordens de equipe parecem estar tomando conta do papel dos pilotos e se isso continuar, é melhor termos robôs dirigindo os carros... Russell perguntando se temos permissão para correr... meu Deus... As ordens de equipe só deveriam ser permitidas por razões de segurança. F1 fã da época em que o australiano Alan Jones venceu em 1981
Ahhhhhh 1981 que ano
1981 Grande Prêmio do Brasil
Carlos Reutemann desobedeceu às ordens da equipe Williams durante o Grande Prêmio do Brasil de 1981 e, assim, recusou-se a permitir que seu companheiro de equipe Alan Jones vencesse a corrida. Jones nunca perdoou esse ato de desobediência por parte de seu companheiro de equipe, enquanto Reutemann se sentiu frustrado com a recusa de Jones em reconhecer sua ajuda, especialmente depois de ter lhe dado a vitória no Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1981 .
E quem pode esquecer que Fernando é mais rápido que você Alemanha 10 (Agora adorado pelos fãs de f1), Multi21 Malásia 13 (Tão legal que Seb Agora) e vai ser o mesmo com Max, fora a brigada de calças molhadas que é .
Foi um Verstappen que o deixou passar para lutar pela ponta, mas se não pudesse fazê-lo, deveria retornar à posição. As atuações de Verstappen e as diretrizes da RED BULL me fizeram retirar como Fan del Equipo Red Bull e do pretencioso e egoísta de Verstappen.