F1 paddock está dividido ao meio sobre o final do título
13 de dezembro - A Fórmula 1 paddock A opinião pública está dividida ao meio, enquanto o mundo do esporte digere coletivamente o incrível desfecho da última volta do campeonato mundial de 2021.
Notar que Lewis Hamilton desprezou a conferência de imprensa oficial pós-corrida da FIA, o jornal espanhol AS afirma que "a Mercedes não sabe perder".
Outros, no entanto, se perguntaram se o diretor de corrida Michael Masi violou as próprias regras da F1 a fim de estabelecer a emocionante batalha na última volta que acabou levando a Max Verstappen passando Hamilton com pneus novos e se tornando o campeão.
"Max Verstappen é um campeão merecido? Sim, se você levar toda a temporada em consideração", escreveu o veterano jornalista da Fórmula 1 Roger Benoit ao jornal Blick.
"Lewis Hamilton finalmente tinha um rival igual."
De fato, o domingo foi apenas uma das muitas decisões altamente controversas dos oficiais neste ano - particularmente à luz da proximidade e intensidade do duelo entre os pilotos em guerra e suas equipes.
"Os oficiais tomam decisões com a segurança em mente, mas depois disso ficou confuso", partiu de Hamilton Mercedes companheiro de equipe Valtteri Bottas disse C More após a corrida.
“Tenho certeza de que isso será tratado no futuro. Para Lewis, parece injusto.
"Para mim, não sei", acrescentou o finlandês. "Lewis dominou a corrida e o safety car Dei para o Max - é assim que funciona. Mas às vezes isso te beneficia e às vezes é o contrário."
Mercedes está prometendo apelar da decisão dos comissários de chutar os protestos oficiais da equipe, e ex-piloto Christian Danner não condena Toto Wolff por isso.
"É normal lutar se você acha que não foi tratado com justiça", disse ele à RTL.
"Você tem que entendê-los se o conselho jurídico deles é que as coisas não parecem certas", disse Danner.
"Obviamente, Michael Masi queria que houvesse uma corrida - ele não queria que o campeonato terminasse atrás do carro da frente." safety carO fator decisivo é se ele se limitou ao significado e à finalidade das regras ou não.
Danner duvida que a vitória de Verstappen seja anulada, mas admite que "nunca houve um caso como este antes".
"Só não tenho certeza se a Mercedes está fazendo algum favor a si mesma ao persegui-la", admitiu.
6 F1 Comentários dos fãs sobre “F1 paddock está dividido ao meio sobre o final do título"
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Há alguma confusão sobre o que aconteceu aqui, então o que posso explicar para aqueles que não têm certeza.
Masi- vá em frente, Totó,
Toto - precisamos restabelecer a volta antes, não está certo
Aqui está o primeiro problema, o que Toto está realmente dizendo a Masi é, VOCÊ precisa restabelecer a volta antes, então basicamente ele está dizendo ao diretor da corrida como fazer seu trabalho.
Masi para Toto - Toto
Toto- sim
Masi - chama-se corrida motorizada ok
Toto - Desculpe ..!
Aqui está o segundo problema, o que aconteceu aqui é que o lado austríaco / alemão de Totos sai e seu cérebro está dizendo não computa, não computa.
Masi- fomos corridas de carro.
Agora, infelizmente, e isso ainda não foi tocado no rádio, Toto não consegue se conter e seu cérebro apenas atinge a configuração padrão e repete aquelas palavras agora lendárias.
"Michael Acabei de lhe enviar um e-mail com diagramas de onde o carro deveria estar, você recebeu isso?
Pronto, isso deve esclarecer bem as coisas.
shroppyfly, posso acrescentar mais um comentário: com a pista liberada (após a remoção do carro de Latifi) e faltando 2 voltas, como alguém poderia esperar que Masi abandonasse a prova? safety car Na pista até o final da corrida? Decisão correta. Os deuses das corridas finalmente sorriram para mim. Red Bull. :))
Que farsa completa, chame isso de automobilismo. Dois candidatos ao título, 4 voltas para o fim, um candidato na frente, os outros 4 carros atrás dos carros ultrapassados e ambos os candidatos fazendo tempos de volta muito semelhantes. Um incidente ocorre na pista e o candidato que está atrás entra nos boxes e coloca pneus novos, ele então retorna à pista e é autorizado a retornar à sua posição anterior na pista, os oficiais da pista então removem os 4 carros que o líder teve que ultrapassar, deixando uma pista livre para o outro candidato. Isso não é corrida, e se você me disser que essas são as regras, então eu sugeriria que F1 precisamos de novos formuladores de regras com mais algumas células cinzentas entre as orelhas.
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Escarnecer a entrevista oficial da FIA pós-corrida foi de classe muito baixa.
Max saindo do palco depois que os troféus foram entregues na Arábia Saudita também era de classe baixa.
Vocês precisam aguentar e aparecer para os fãs. Duas corridas incríveis, com polêmica ... mas os fãs ficaram grudados nas telas!
Stefan poderia ter ficado mais feliz na caminhada pré-corrida?
E quanto a todos os fãs do Merc ao redor do mundo ...... Merda do Toto, enfrente a mídia toto .... !!!