F1 mudanças ainda para superar obstáculos

May 18 - O tempo dirá o quanto a reunião da última quinta-feira do Grupo de Estratégia realmente mudará a direção da fórmula um.

O grupo - apresentando as melhores equipes, Bernie Ecclestone e a FIA - reuniu-se na Inglaterra em meio a vozes cada vez mais altas exigindo medidas urgentes para virar o público enfraquecido, patrocinadores desinteressados ​​e equipes e promotores em dificuldades.

Depois disso, anunciou que as equipes poderão escolher seus próprios compostos de pneus a partir do próximo ano - mas a Pirelli imediatamente expressou suas dúvidas e preocupações.

A luz verde também foi mais rápida e os carros mais altos para 2017, com um aumento de seis segundos por volta a ser alcançado através de aerodinâmica, rotações mais altas, pneus mais pesados ​​e carros mais leves, devido em parte ao retorno do reabastecimento em pista.

"Foi um bom encontro" Mercedes O chefe da equipe, Toto Wolff, disse ao jornal alemão Bild am Sonntag.

"Queremos construir os carros mais rápidos do mundo e agora vamos. Esse foi o melhor momento: quando todos levantaram as mãos para votar na construção dos carros mais rápidos de todos os tempos."

No entanto, antes que qualquer uma das mudanças possa ser decidida, elas terão que passar pelo Conselho Mundial de Automobilismo, que não se reunirá até meados de julho no México.

Wolff reconheceu que a reintrodução do reabastecimento, por exemplo, ainda está sendo analisada.

"O reabastecimento foi proibido por causa do custo e porque os pitstops estavam demorando demais", disse ele à BBC. "Mas queremos reexplora-lo e ver se podemos fazer pitstops para combustível e pneus acontecer no mesmo tempo que leva para trocar os pneus agora.

"(Mas) se for muito caro, não faremos isso."

O fato de as equipes notoriamente divididas ainda estarem na fase de discussão está fazendo com que algumas pessoas se perguntem se as mudanças de fato verão a luz do dia.

"Basicamente, nada foi decidido", F1 lenda Gerhard Berger disse à motorsport-magazin.com da Alemanha, "mas isso não é surpreendente.

"Tudo permanecerá como está", ele previu.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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