Brown: 'Pressão' levou à saída de Eric Boullier
Jul.5 - Zak Brown diz "pressão" em McLaren levou à partida do chefe da equipe, Eric Boullier.
Entre McLarenA crise contínua de desempenho e rumores de conflitos internos, o francês Boullier "renunciou" esta semana.
"Foi um momento muito difícil para todos McLaren com muita pressão sobre os nossos ombros ", disse Brown ao L'Equipe.
"No final, ele sentiu que McLaren necessário para avançar. Não foi uma surpresa. Temos estado sob pressão e com baixo desempenho por muito tempo ", acrescentou.
Quando perguntado se Boullier foi convidado a renunciar ou ele realmente renunciou, Brown respondeu: "Eu não pretendo entrar em detalhes sobre minhas trocas com Eric. Eu não acho que seja apropriado."
Ao mesmo tempo que a partida de Boullier, McLaren anunciou que o consultor Gil de Ferran assumirá agora o cargo de diretor esportivo em tempo integral.
Brown disse que Andrea Stella estará no comando nos fins de semana da corrida.
"A situação em que estamos não ocorreu em um dia e não será resolvida em um dia", alertou Brown. "Hoje é o primeiro passo para retornar ao caminho da vitória."
Quanto a saber se o papel existente de Boullier será substituído, Brown disse que não tinha certeza.
"Este é o começo de um processo e acho que vamos examiná-lo mais adiante no devido tempo."
O que está claro é que Fernando Alonso provavelmente está feliz com as mudanças, já que ele está perto de Brown, seu antigo Ferrari a engenheira de corrida Stella e o campeão Indy 500 de Ferran.
Brown admite que o espanhol estava "envolvido" na reestruturação.
E ele admitiu que um dos McLarenOs problemas nos últimos anos foram "comunicação", especialmente depois de afirmar na era da Honda que tinha o melhor carro.
"Não temos o melhor chassi", admitiu ele. "Pelo menos não este ano.
"Temos que admitir que cometemos erros na comunicação. É sempre perigoso fazer previsões e pronunciamentos. Do ponto de vista de hoje, teríamos feito algo bem diferente".
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Vamos revisar as realizações de Zak Browns: ele renomeou o chassi, repintou o carro, livrou-se da maior parte do patrocínio do carro (para que a nova pintura pudesse brilhar), ele permitiu que um fornecedor de motores trouxesse a McLaren para seu ponto mais baixo em décadas, ele desperdiçou os últimos anos de dois campeões mundiais. Isto resume tudo. Talvez ele devesse pensar em renunciar.