Boullier apoia o movimento de Le Mans de Alonso
5 de fevereiro - Eric Boullier diz que apoia Fernando Alonsomudou para o mundo das corridas de Le Mans.
Alguns acreditam que o McLaren motorista obtendo permissão para dividir seu tempo entre F1 e os carros esportivos deste ano são uma criação do executivo da equipe Zak Brown, e não de Boullier.
Mas o chefe da equipe, Boullier, insiste que ele não se opõe.
"Não, eu apoio", disse ele ao L'Equipe, da França.
Questionado se Alonso simplesmente precisa de uma 'saída' agora que não está ganhando, Boullier respondeu: "Não é uma saída.
"Estamos em um esporte em que a direção é cada vez mais reduzida, a fim de reduzir custos. Mas os motoristas entendem que quanto mais eles dirigem, mesmo que seja em outras categorias, mais eles mantêm a prática."
"Como chefe, eu gosto desse argumento", acrescentou. "E se você está constantemente correndo, tem menos tentações e menos distrações."
No entanto, o programa de Alonso 2018 realmente parece agitado, onde apenas na data de Le Mans o espanhol estará correndo por cinco fins de semana seguidos.
Boullier disse: "Fernando é um esportista profissional capaz de se preparar para isso.
"No ano passado, Fernando disputou 34 finais de semana, competindo com nomes diferentes no kart e em outras séries. É o que ele gosta de fazer", acrescentou.
Questionado se trabalhar com Alonso é tão difícil quanto sua reputação sugeriria, Boullier respondeu: "Nem um pouco.
"Fernando é um lutador e todos os campeões nunca estão satisfeitos e querem mais. É uma pressão positiva."
Mas pode-se argumentar que a pressão de Alonso às vezes é exagerada, inclusive quando ele reclamava repetidamente sobre o motor da Honda pelo rádio.
"Se ele não tivesse desabafado, teria explodido", argumenta Boullier.
"Estamos falando de um piloto que ganhou dois títulos lutando contra Michael Schumacher, e por três temporadas ele foi forçado a lidar com o fato de que ele não pode sequer lutar pelas primeiras posições.
"Pior ainda, quando o seu motor não funciona, você não pode aquecer os pneus e os freios, consome mais combustível e, portanto, precisa pisar no acelerador. É difícil conciliar um motorista do nível dele com esses fatos", afirmou. disse.
