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Lewis Hamilton não para de apontar para o motor. Jean Alesi acha que a Ferrari deveria olhar para o carro todo.

Jean Alesi acredita Ferrari A equipe está se concentrando demais no déficit de sua unidade de potência ao analisar por que continua atrás das principais equipes da Fórmula 1.

O que Hamilton diz sobre o motor da Ferrari?

Lewis Hamilton A Ferrari já identificou repetidamente o desempenho do motor como uma grande fraqueza e reiterou em Austin que lutaria por vitórias se conseguisse reduzir essa diferença.

"Se conseguirmos, de alguma forma, nos aproximar desses caras com o motor, obviamente estaremos lutando por vitórias nessas corridas", disse ele.

O heptacampeão mundial afirmou que a Ferrari também está trabalhando intensamente na definição do chassi e do pacote aerodinâmico para 2027.

Por que Alesi acha que não é apenas o motor?

O ex-piloto da Ferrari, Alesi, acredita que o problema é mais amplo.

"Não estou convencido de que os problemas da Ferrari se devam apenas ao motor", escreveu ele em sua coluna regular. Corriere della Sera coluna.

"Estou pensando na resistência do ar do carro, que muitas vezes é crucial para atingir maior velocidade em linha reta."

Será que a Ferrari conseguirá alcançar a Mercedes no campeonato de construtores?

Alesi, de 62 anos, acredita, no entanto, que a Ferrari pode terminar a temporada em alta, à medida que se aproxima do fim. Mercedes na classificação dos construtores.

"A classificação do Campeonato de Construtores está agora se aproximando significativamente da Mercedes", disse o francês.

"Não estou pensando em ultrapassá-los, mas com certeza em um ótimo final de temporada."

Por isso é importante

Motor ou arrasto, o diagnóstico define onde a Ferrari concentrará seus esforços. Com a direção do chassi para 2027 já definida, acertar na escolha do modelo é tão importante para a próxima temporada quanto para esta.

Informações rápidas: a diferença de ritmo da Ferrari
DirigirLewis Hamilton
HamiltonO motor é a lacuna
AlessiArrasto também importa
Objetivo da temporadaFechar em Mercedes
Próximo focoChassi e aerodinâmica de 2027

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