2026 F1 Especialistas alertam que mudanças nas regras são apenas um 'primeiro passo'.

21 de abril - O órgão regulador da Fórmula 1 confirmou uma série de mudanças no controverso regulamento. 2026 Regulamentos definidos após uma reunião de 20 de abril com todas as principais partes interessadas.
O FIA A empresa afirmou que os ajustes – moldados pelo feedback dos pilotos, dados do início da temporada e uma série de críticas – serão implementados a partir de Miami, com foco na gestão de energia e na segurança.
Entre as principais medidas estão a redução da captação máxima de energia, o aumento da potência máxima do "superclip" e a limitação do uso do impulso nas corridas para conter as diferenças extremas de velocidade.
A FIA afirmou que uma das principais metas é uma "duração máxima do superclip" de apenas "2 a 4 segundos por volta".
Outras mudanças incluem um novo sistema automático para evitar largadas perigosamente lentas, bem como ajustes para condições de pista molhada.
A FIA afirmou que o objetivo é "reduzir as velocidades de aproximação excessivas, mantendo as oportunidades de ultrapassagem e as características gerais de desempenho".
Reações no paddock Sugere-se uma aprovação cautelosa, mas com pouca expectativa de que os ajustes resolvam completamente os problemas.
"Os ajustes feitos antes de Miami podem ser apenas um primeiro passo", disse Tobias Gruner, da Auto Motor e Esporte, escreveu.
"Para aliviar a situação de forma perceptível, seria necessário também que o motor de combustão fornecesse mais potência."
Ele acrescentou que mudanças tão profundas podem não ser possíveis antes de 2027 ou mesmo 2028.
O jornalista holandês Erik van Haren, escrevendo em O TelegraphConcordou que o impacto pode ser limitado, especialmente para críticos ferrenhos como Max Verstappen.
"As pequenas mudanças que estão sendo implementadas atualmente certamente não atenderão às suas preces", disse ele.
Enquanto isso, Williams O técnico James Vowles comemorou o resultado.
"Estas são mudanças sensatas e as equipes, a FIA e a Fórmula 1 fizeram um bom trabalho nas últimas semanas para chegar a um acordo sobre elas", escreveu ele no X.
"F1 Já vimos ótimas corridas este ano, mas é certo que sempre procuremos maneiras de continuar melhorando."
McLaren A diretora da equipe, Andrea Stella, também elogiou a abordagem colaborativa.
"O senso de responsabilidade e o espírito de colaboração que todos estão demonstrando representam a melhor resposta que a Fórmula 1 pode dar neste momento", disse ele.
Para os pilotos, a direção técnica está em grande parte alinhada com as sugestões anteriores, como George Russell havia apontado para uma maior potência do 'superclip' como uma solução fundamental e "óbvia".
"Só isso já evitará muitas situações em que a técnica de decolagem e planeio precisa ser usada", disse ele.
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Deveríamos ter testado essas coisas durante os testes de pré-temporada.
Isso significaria a FIA admitir que é inepta.