2017 russo GP Conferência de imprensa
PILOTOS
1 - Valtteri Bottas (Mercedes)
2 - Sebastian Vettel (Ferrari)
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
ENTREVISTAS DE PODIUM
(Conduzido por Eddie Jordan)
Valtteri, diga-nos, como é a sua primeira vitória nas corridas de grandes prêmios?
Valtteri Bottas: Surpreendente. Demorou um pouco, mais do que as corridas 80 para mim, mas definitivamente vale a pena esperar, vale a pena a curva de aprendizado. Essa estranha oportunidade veio a mim no inverno para ingressar neste time e eles tornaram possível hoje, então eu realmente quero agradecer ao time, sem eles não seria possível, então é incrível.
É como um conto de fadas, não é? Quatro ou cinco meses atrás, você ia dirigir com Williams, um time particularmente bom, mas você teve a chance de chegar a esse time - um time vencedor e campeão do mundo - e você é um dos melhores do pódio no momento.
VB: sim, tivemos um começo complicado do ano, você sabe a luta com Ferrari estava novamente muito perto. Conseguimos estar no topo, mas precisamos continuar pressionando, precisamos continuar terminando com os dois carros o tempo todo, um e dois, esse é o plano. Mas apenas muito, muito feliz agora.
Só vou interferir aqui por um segundo, porque vemos Toto lá em baixo e ele de pouca fé lhe deu um contrato de um ano. Eu tenho uma caneta Toto, precisamos de uma extensão de três anos no mínimo com dinheiro adequado, tudo bem? Voltando para você ... onde ele foi. [Sebastian], Felipe Massa, conte-me sobre ele, o que aconteceu nessa última volta?
Sebastian Vettel: Obviamente, tentei de tudo para pegar Valtteri e talvez eu pensasse que poderia haver alguma oportunidade nas costas retas. Eu tinha certeza que [Felipe] daria uma volta na curva 3, é plano e me deixaria, para não perder muito tempo, mas acho que não tinha certeza do que ele ia fazer e acabei perdendo um pouco mais do que eu esperava. Mas isso não importa. Hoje é o homem da corrida, parabéns a Valtteri, é sua primeira vitória no Grande Prêmio, então é o seu dia.
Muito bem dito. Preciso perguntar a você sua estratégia: você correu muito mais fundo na corrida com esses pneus e parecia que estava valendo a pena.
SV: Na verdade, não saímos à frente. Sim, tivemos pneus mais frescos no final. Obviamente, houve uma lacuna em relação a Kimi e decidimos tentar estender o máximo possível para esperar que talvez Valtteri estivesse com problemas no trânsito, tendo uma pista clara. Esse era o plano. Acho que tentamos de tudo, mas obviamente perdemos a corrida no início, o que foi uma pena. Eu tive um bom começo, mas…
Eu ia perguntar sobre isso. Vocês tiveram um pouco de azar, vocês dois, na primeira fila da grelha, mas têm a corrida mais longa até a primeira curva, mas foram arrastados?
SV: Sim, é basicamente isso. Acho que nosso início foi basicamente uma partida com Valtteri, talvez ele tenha ganhado um pouco de força no começo, mas obviamente ele teve um enorme rebocador. Defendi o interior, mas quando nos aproximamos da frenagem, ele já estava na frente e conseguiu me fechar a porta, muito bem, e foi aí que ele venceu a corrida. E então ele fez uma excelente primeira temporada, eu não pude ficar com ele, ele foi muito, muito rápido tudo; corrida, sem erros e como eu disse - homem da corrida.
Senhoras e senhores, ano após ano, Kimi foi eleita a piloto mais popular da Fórmula 1 e você tem seus fãs aqui.
Kimi RÄIKKÖNEN: Sim, estou muito feliz por ter aqui apoio, mas seja qual for o país de origem, estou muito feliz por ter o. Infelizmente, hoje nós só conseguimos dar o terceiro lugar, mas tentamos da próxima vez mais.
Temos que conversar sobre o pódio e o bloqueio na primeira fila. Não tínhamos certeza de como isso terminaria e hoje vocês dois estão no pódio. Isso mostra um grande sinal para o futuro desta temporada e o campeonato e a empolgação?
KR: Sim, acho que tive um começo difícil da temporada. Longe do ideal, mas este fim de semana com certeza foi um passo à frente. Ficamos mais felizes com o andamento das coisas, mas ainda terminamos em terceiro. Perdemos no início e depois nada aconteceu depois disso. Continuamos tentando e melhorando, e tenho certeza de que chegaremos lá, mas tudo se resume a… todos os pequenos detalhes precisam estar exatamente lá e você obterá o primeiro lugar. Nós quatro ou cinco somos muito próximos na maioria das vezes, então são as pequenas diferenças que fazem uma grande diferença no final.
Valtteri, dia especial para você, como já dissemos. Você também foi motorista do dia; essa é outra pequena comemoração que você não conhecia. Tenho que falar com você sobre esse começo: [Sebastian] disse mais ou menos, mas você não poderia ter, absolutamente arrasou os dois.
VB: Sim, quer dizer, acho que normalmente largar da segunda fila aqui não é tão ruim. Fiz uma boa largada, talvez até um pouco melhor que os caras da frente. Obviamente, o vácuo me permitiu ficar por dentro na curva 1. Isso foi bom, mas estou um pouco mais feliz com o safety car reiniciar, na verdade.
Ele tem ombros largos, tem muito o que fazer, porque tem Kimi, Keke Rosberg e, claro, Mika [Häkkinen], todos os campeões mundiais finlandeses. Você será o próximo campeão mundial Finn?
VB: Para mim, esse é o único objetivo da minha carreira, por isso continuaremos pressionando por isso.
CONFERÊNCIA DE IMPRENSA
P: Valtteri, a realidade do que você acabou de alcançar afundou?
VB: Não. Vai demorar um pouco. Devo dizer que normalmente não sou tão emocionado, mas ouvir o hino nacional finlandês é algo bastante especial para mim - me senti bem. Mas é um pouco surreal: primeira vitória, e espero que seja a primeira de muitas. Foi definitivamente uma das minhas melhores corridas, pessoalmente, sempre. É um sentimento bom e feliz, sim.
P: Como foi a pressão no final da corrida, quando Sebastian estava ganhando e estava atingindo o tráfego?
VB: Tudo bem. A principal coisa foi com os carros dobrados e tentando ultrapassá-los, e com esses novos carros perdemos definitivamente mais força, já dois segundos, três segundos atrás, por isso foi difícil chegar perto e ultrapassá-los sem perder tempo. Essa foi a principal coisa no final e eu não fiquei muito feliz por algumas ocasiões. Também tive uma trava, talvez as voltas 10 ou 15, o que prejudicou um pouco o ritmo. Fora isso, estava tudo bem. Eu pedi um pouco mais de silêncio por rádio dos caras na parede do poço, apenas para eu entrar e me concentrar nele e me sentir um pouco mais em casa. Bastante agradável e tranquilo e isso ajudou.
P: Quanta confiança você acha que esta vitória lhe dará no futuro?
VB: Eu penso muito. Sempre soube que poderia obter bons resultados se tudo desse certo. Eu sempre confio na minha capacidade, mas é bom obter confirmação de que os resultados são possíveis, que tudo é possível, então é definitivamente bom continuar daqui.
Q: Sebastian, na verdade tudo começou, não foi? Como foi sua fuga de pole posição?
SV: Eu pensei que era ok. [Para VB] Foi ruim, minha fuga?
VB: Eu tive um pouco melhor ...
SV: Bem, mais tarde, sim. Não, eu pensei que havia um pouco no começo onde eu poderia ter sido um pouco mais agressivo, mas foi um pouco difícil de dizer porque para a volta de formação, por algum motivo ... Eu tenho o tempo do dia no carro e isso eram duas horas e as luzes não se apagavam. Então, eu estava pronto para ir. Não sei por que houve um atraso. Talvez o responsável por desligar as luzes não as desligou! O que quero dizer com isso é que não fiz uma leitura adequada de como era a aderência na grade, então acho que acabei talvez um pouco conservador demais. Mesmo assim, tive um bom começo. Eu dei uma olhada no espelho, acho que a minha foi melhor do que a de Kimi. Eu vi Valtteri chegando e pensei 'OK, vai ser perto' mas parecia que tinha uma barraca arrastada atrás de mim e ele estava ganhando muito. Ele foi capaz, mesmo antes de pisarmos no freio, de voltar e fechar a porta. Então, eu me saí bem, mas nada que pudesse ter feito, eu tinha a linha externa, mas nenhum lugar para fazer isso, na realidade, foi parte de onde perdemos a corrida. E então a primeira restrição: simplesmente não fomos rápidos o suficiente para ficar com ele. No final das contas podemos falar sobre a minha corrida, mas hoje é o dia do Valtteri. Ele fez uma corrida fantástica, tinha um ritmo incrível. Além disso, se você olhar todo o fim de semana onde ele foi comparado ao seu companheiro de equipe, então, você sabe, ele fez um trabalho excelente, é o seu dia e ele merece ganhar hoje porque ele dirigiu melhor do que todos nós. Então ... não é fácil de engolir. Eu teria adorado, obviamente, voltar, mas é assim que foi hoje. Bem feito.
VB: Obrigado.
Q: Kimi, chegando a você, problemas semelhantes ao Sebastian no começo? Basta falar-nos através da sua fuga.
KR: Eu tive um começo muito ruim, comparando até com Seb. Consegui girar imediatamente e então eu realmente pensei que iria perder muito mais, mas, felizmente, esses dois carros foram lado a lado e eu comecei a pegar o reboque e consegui ficar à frente de Lewis no final. Mas não sei o que aconteceu. Era escorregadio e perdeu muito, portanto, não é o ideal. Se você olhar no ano passado, tudo se inicia, e se você perder um lugar, será uma corrida chata. Não aconteceu muita coisa depois disso. Mercedes, Valtteri foi um pouco rápido demais, mas então estávamos mantendo nossas posições, mas nada realmente aconteceu durante toda a corrida, então, sim, tudo sobre o começo. Feliz por Valtteri. As pessoas sempre pensam que temos algo um contra o outro, porque nos aproximamos um do outro algumas vezes, mas não, estou muito feliz por ele vencer. Isso não significa que não ficarei feliz se Seb vencer. É bom para ele e as coisas vão se tornar certamente boas para ele. Vai ser perto entre os dois Ferrari e ambos Mercedes pilotos este ano, por isso será emocionante - mas infelizmente muitas vezes dependerá do que acontecer na primeira volta. É assim que vai acontecer. Espero que corra melhor. Estou mais feliz neste fim de semana, mas obviamente não estou feliz em ser o terceiro, mas é assim que acontece às vezes.
PERGUNTAS DO PISO
P: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) Para ambos Ferrari pilotos: você acha que se tivesse pulado na frente de Valtteri e Lewis, você poderia ter mantido a liderança da corrida considerando o ritmo de Bottas com a ultrasoft - se você estivesse surpreso com isso. E também, para você Kimi, você ficou surpreso que Bottas estava na sua frente?
KR: Em que ponto?
Durante a corrida, você disse no rádio que estava surpreso que Bottas estava na sua frente.
KR: Sim, porque eu não tinha certeza de qual deles estava na frente da corrida. Eu estava perguntando - eu não tinha certeza, porque era um pouco confuso para mim depois dos pitstops. Obviamente eu percebi logo depois. Para mim, não fez diferença: havia um Mercedes na nossa frente. Eu não perguntei antes.
E Sebastian, se você pisasse em Valtteri e chegasse à curva um primeiro, você está confiante de que poderia ter ficado à frente?
SV: Bem, é difícil de passar, vamos colocar dessa maneira. Penso que teria sido difícil para Valtteri exercer muita pressão, embora eu diria que ele teve um ritmo superior na primeira temporada. Acho que se você olhar para o período em que eu estava lutando no começo, então meio que congelou a brecha e depois consegui fechar. Agora, se Valtteri está mais perto de nós, digamos que se estivéssemos na liderança, então obviamente eu não conheço as lacunas por trás, se elas mudaram sua estratégia ou não - mas não se mostraram assim, mas com certeza , se tivéssemos posição na pista, acho que também tivemos o ritmo para mantê-la. No final, acho que fomos mais rápidos no supersoft, mas estávamos atrasados, sim. Também estava com pneus mais frescos, por isso não é totalmente justo. No geral, ele foi um pouco mais rápido na primeira temporada. Para a corrida em geral, foi uma boa partida, então sim, a primeira volta foi importante. Como eu disse, ele executou bem o começo, o que obviamente este ano é crucial. Estava em nossas mãos, então ele fez um bom trabalho e, em seguida, dirigiu uma primeira temporada muito boa, o que não nos deu a oportunidade de pressioná-lo e fazer algo em torno da parada, porque estávamos simplesmente muito longe.
Q: (Kiril Zaytsev - 66.ru) Pergunta para Valtteri Bottas. Valtteri, tenho uma teoria sobre a sua vitória, por favor, diga-me se estou certo ou não. Acho que você venceu porque estava com muita raiva de todas essas perguntas sobre como é ser o número dois na equipe e assim por diante. Você estava com tanta raiva que ganhou e agora é o número um, sim?
VB: Eu não acho que essa foi a razão do sucesso neste fim de semana! Boa teoria, mas não acho certo. Realmente não importa no carro se você está com raiva ou não. De qualquer forma, você está fazendo o seu melhor. Quando eu dirijo, não há muita emoção lá. Só estou tentando acertar tudo e fazer cada volta, cada curva perfeitamente. Todas as perguntas, toda a especulação, o número dois do motorista e assim por diante, não entra em mim. Não importa.
Q: (Flavio Vanetti - Corriere della Sera) Para Sebastian. Agora você se volta para a etapa européia do campeonato com pontos de vantagem 13 em Lewis. Quanto está de acordo com seus sonhos e quanto é uma surpresa?
SV: Não sei se tenho uma resposta para você. Tivemos uma boa corrida em Barcelona nos testes, olhando para a frente Barcelona, o carro estava bom. Acho que a aprimoramos do início de março até agora - mas sim, não preciso pensar no campeonato porque você tem a gentileza de nos lembrar de onde estamos. Acho que tivemos um começo muito bom. Seria errado sentar aqui e dizer que é o que esperávamos - mas estamos aqui para vencer, estamos aqui para fazer o nosso melhor. Se olharmos para trás, acho que extraímos mais ou menos o máximo. Estou muito feliz com a nossa equipe - mas ainda podemos aprender e ainda podemos melhorar e acho que é assim que avançamos. Nada é garantido, Barcelona é apenas mais uma corrida e temos muitas corridas para fazer este ano. Mas antes disso temos duas semanas para olhar o que fizemos até agora e melhorar. Hoje acho que a velocidade em geral estava lá, o equilíbrio caiu um pouco no primeiro turno. Eu lutei com as frentes e não consegui atacar tanto quanto eu esperava e tanto quanto eu provavelmente consegui na qualificação. Então coisas que poderíamos ter feito melhor, mas a corrida está feita hoje, então sim, estou geralmente olhando para frente: temos um carro forte, uma equipe forte, o espírito é bom, então muitos pontos positivos.
P: (Tony Dodgins - Canal 4) Valtteri, acho que na Austrália e no verão passado você lutou na primeira temporada no complexo mais suave. Hoje, Sebastian disse que não podia ficar com você. Você progrediu em geral ou é específico da superfície aqui e isso o surpreendeu?
VC: Bem, acho que foi muito diferente do Bahrein, por exemplo, com as temperaturas e a superfície da pista e o layout da pista, então não posso dizer que resolvemos alguns dos problemas que tivemos na última corrida, mas eu acho que fizemos um trabalho melhor aqui em geral, para tirar o máximo proveito de todas essas condições nessa pista. Acho que de sexta a sábado, domingo fizemos bons progressos, conseguimos otimizar tudo e isso tornou possível a vitória hoje. Estávamos com um pouco de medo de lutar no início das passagens, mas isso realmente não parecia ser o caso e também a vida útil dos pneus foi boa em comparação com Ferrari então os caras fizeram um trabalho muito bom neste fim de semana.
P: (Luis Vasconcelos - Formula Press) Duas perguntas para Valtteri: você falou sobre o início, mas o reinício foi ainda melhor, porque você estava mais de um segundo à frente de Sebastian ao cruzar a linha, então fale conosco e antes de pit stop você estava perdendo muito tempo atrás de backmarkers. Você ficou frustrado lá ou sabia que precisava de voltas extras porque o ritmo no pneu mais duro não era tão bom?
VB: A retomada foi muito boa e até meio surpreendente pela diferença, mas isso foi bom. Obviamente funcionou. Você tem poucas oportunidades para começar a se destacar. Acho que o principal é não alcançar o adversário. safety car antes de o safety car Mas obviamente funcionou, então foi bom. Sim, os retardatários, ultrapassar os outros carros, essa era a minha principal preocupação, especialmente no final da corrida, perder mais tempo com esses carros, seguindo... quando você está a dois ou três segundos de distância, começa a perder tempo por volta, principalmente no setor intermediário, naquelas curvas de média velocidade. Então foi bem complicado e eu não fiquei muito satisfeito em alguns momentos, mas eu sempre soube que Seb e Kimi, atrás de mim, teriam o mesmo problema que eu com os outros, então no final deu tudo certo.
P: (Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport) Valtteri e Sebastian, há alguma explicação técnica sobre o que aconteceu antes do segundo turno e das ultrapassagens? Era apenas uma questão do slipstream ou havia alguma explicação técnica?
SV: Eu não vi muito. Você teve uma visão melhor, eu acho.
VB: Sim, então, do meu lado, senti como se tivesse um bom começo, talvez inicialmente um pouco melhor que Seb, mas acho muito próximo, e obviamente aqui o slipstreaming é a principal coisa. É quase um quilômetro na curva um. Se você pode puxar um reboque, pode aguentar a velocidade e eu consegui, mesmo estando do lado de fora, consegui ficar na frente de Seb e fechar a porta, e foi isso mesmo.
SV: A sequência foi um pouco longa, então talvez possamos avançar ainda mais a grade. Para mim, não havia muito que eu pudesse fazer. Eu acho que foi uma corrida de arrancada. Obviamente eu não tinha um reboque. Havia um pouco de vento também, o vento estava soprando na direção errada, então fica mais um 10 / 15km / h de folga, a velocidade que você perde com o vento soprando contra você e não por trás. Eu acho que isso o ajudou, mas não me ajudou hoje.
P: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) Certamente você não tem uma bola de cristal, mas na próxima corrida a maioria das equipes apresentará carros muito diferentes e essas mudanças foram concebidas usando todo o conhecimento adquirido nas quatro primeiras corridas da competição. temporada com esses novos regulamentos. O que projetar para a próxima fase da temporada com todos esses carros? Você acredita que é possível que haja algumas mudanças drásticas no que temos visto até agora?
VB: Acho que vai ficar mais rápido, cada carro vai melhorar muito ao longo da temporada e sempre que há uma grande mudança de regra e o progresso é maior, os passos são maiores, o desempenho ... mais tempo de volta ganho durante o ano. Eu acho que será o mesmo para cada equipe e acho que as principais equipes com mais recursos podem obviamente melhorar mais. Espero que possamos melhorar mais, mas não acho que haverá algo dramático; apenas os carros serão mais rápidos, mais eficientes e realmente melhor compreensão dos pneus com as pistas e todos os componentes.
SV: Bem, eu estava pensando se deveria comprar uma bola de cristal. Muitas vezes temos perguntas aqui, olhando para o futuro. Você disse que não temos um, o que é certo, e é por isso que eu estava pensando que talvez devesse pegar um. Eu acho que será o mesmo que tudo o resto. Será uma surpresa, acho que será uma corrida muito próxima entre Mercedes e nós, espero, e também espero que Red Bull encontre algum ritmo. Existem muitos rumores por aí. Eles são uma equipe forte, sabem como montar um carro rápido, então espero que seja uma questão de quando, e não se, mas quanto antes, mais emocionante será para nós. Estou confiante de que temos as pessoas certas, as ferramentas certas e faremos progressos. Obviamente, depende do que os outros estão fazendo.
KR: Vamos ver o que acontece em duas semanas na próxima corrida. Sempre se fala muito, porque é a primeira rodada europeia de verdade. Vamos esperar e ver.
P: (Frederic Ferret - L'Equipe) Valtteri, você falou no pódio sobre Nico Rosberg, a chance de sua aposentadoria lhe dar a possível vitória. Você planejou ir ver o Nico quando voltar Grande Prémio do Mónaco ou você vai ligar para ele hoje à noite?
VB: Na verdade, eu não falei sobre Nico. Obviamente, eu o respeito como piloto e Campeão do Mundo e tudo mais, mas eu apenas disse que havia uma oportunidade estranha para mim que aconteceu no inverno que tornou isso possível. Você nunca sabe na vida o que vai acontecer e foi uma grande oportunidade. Eu não estava pensando em ligar para ele realmente. Acho que vou ligar para minha esposa primeiro e depois ver quem vou ligar depois.
