No pitlane - Amazon em Pole Posição
Com o lançamento atualizado de F1 A TV em 85 países anunciou recentemente que a disputa por conteúdo da F2021 começa a tomar forma para a temporada de 1.
A estratégia de longo prazo da Liberty Media é F1 TV que espera que seja uma fonte de renda e justifique seu investimento na F1.
A liberdade se envolveu em F1 não porque fosse apaixonada por automobilismo, mas porque conseguia vislumbrar o potencial de receitas de transmissão.
Pelo menos seis dos contratos existentes devem expirar até o final da temporada de 2022 e, principalmente, os acordos da F1 com a Sky TV terminam em 2024.
Como relatado por RaceFans.net As taxas de hospedagem da Sky no Reino Unido chegam a US $ 1.53 bilhão para 2019-2024. Se você adicionar Sky Alemanha e Itália em US $ 100 milhões, fica claro que, com 30% de sua receita de TV à mercê da Sky, é necessário um plano B.
Digite as novas crianças do bloco, Netflix, Apple TV, Disney + e, claro, Amazon.
Em novembro de 2020, Chase Carey disse aos investidores “Esses players digitais serão uma parte cada vez maior do nosso futuro, à medida que você obtém um mundo de transmissão cada vez mais maduro e um mundo de pagamentos em amadurecimento, e empresas digitais de trilhões de dólares que estão se aprofundando cada vez mais contente. Eles são uma parte extremamente importante do nosso futuro. Portanto, estamos procurando continuar a tentar expandir essas relações. ”
Parece que a Amazon está em pole posição com Ian Holmes, diretor de direitos de mídia da F1, confirmando que está em negociações com a Amazon sobre um possível acordo de transporte para F1 TELEVISÃO.
A Liberty Media e a Amazon não são estranhas, já que a divisão Amazon Web Services é a fornecedora de nuvem da F1 desde 2018.
Quando questionado pelo Motorsport.com sobre um acordo com a Amazon, Holmes disse: “Na verdade, estamos envolvidos em algumas discussões no momento, dois tipos de discussões específicas.
“Você deve estar familiarizado com uma coisa chamada Amazon Channels. Esse seria um exemplo onde você tem o Amazon Prime, que é onde você vê o conteúdo que eles compram, como bastante tênis, dependendo de onde você estiver. Ele fica dentro de seu conteúdo, canais onde eles carregam ofertas OTT adicionais - em alguns casos, canais lineares, em alguns casos, ofertas OTT.
“Estamos em discussões com eles em ambas as frentes. Estamos falando com eles sobre especificamente adquirir nossos direitos, da mesma forma que você venderia para qualquer outra empresa de mídia. Mas também estamos falando com eles sobre um acordo de canais onde temos a oportunidade de colocar F1 TV no mercado.”
Então, Liberty está perseguindo os dólares de Bezos e cara, eles têm dólares para gastar.
Em primeiro lugar, a Amazon tem o poder de fogo financeiro com a Amazon gerando lucros, ou receita líquida, de US $ 2.5 bilhões nos primeiros três meses deste ano
No quintal do Liberty, a National Football League está prestes a gerar mais de US $ 100 bilhões em negócios futuros.
A Amazon, que já detém os direitos digitais do Thursday Night Football, está tentando superar os limites dos canais de TV que perderam a vontade de continuar pagando muito dinheiro.
A Fox TV ficou com os dedos queimados quando pagou cerca de US $ 3.25 bilhões pelos direitos do Thursday Night Football entre 2018-22, não muito diferente das experiências anteriores da NBC e da CBS.
ESPN +, Amazon, Apple TV e Disney estão fazendo fila para licitar os direitos de assinatura de todos os jogos de domingo.
A Amazon está em marcha na Europa com a expectativa entre os analistas de que a Amazon garantirá os direitos exclusivos para a exibição dos principais jogos da Liga dos Campeões da Europa na Itália nas temporadas 2021-2024.
O acordo é para exibir os jogos da Liga dos Campeões de quarta-feira em sua plataforma de streaming Prime Video na Itália por cerca de € 80-90 milhões.
Espera-se que a Amazon, a Apple TV, a Netflix e a Disney+ entrem em guerras de lances por conteúdo esportivo na corrida para garantir assinantes, e a Liberty Media, como todos os detentores de direitos esportivos, terá que navegar no novo cenário de transmissão e equilibrar os méritos conflitantes de TV aberta, TV paga e streaming.
Em uma nota de rodapé: ao que parece, o CEO da Amazon, Jeff Bezos, é um petrolhead que possui, de acordo com a Naij Auto, uma Ferrari Pininfarina Sergio de US $ 3 milhões, um Bugatti Veyron Mansory de US $ 3.4 milhões, um W Motors Lykan Hypersport de US $ 4 milhões, um Koenigsegg CCXR Trevita de US $ 4.8 milhões e um Lamborghini Veneno de US $ 5 milhões!
Nota: Garry Sloan é o autor de “In the pit lane – F1 detalhes” expostos em inthepitlane. com.
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4 F1 Comentários dos fãs sobre “No pitlane - Amazon em Pole Posição"
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É outra aquisição de assinatura?
Eu pago mensalmente pela minha assinatura F1 TV... Tenho medo de que quem comprar os direitos cobre muito mais pela assinatura.
Mais dinheiro, mais ganância, acho que muitas pessoas vão se voltar F1 vamos ser justos, não é mais uma corrida de automóveis de verdade
Ricky, Como infelizmente muitas coisas, eles perdem sua identidade como a verdadeira matéria que são e tornam-se diluídos pelas massas que parecem se importar pouco com a essência do esporte, mas mais como todos nós podemos nos encaixar, sapateados para o sentimento público como para o que é correto. Comentário triste sobre o "grande momento".