Es ist unwahrscheinlich, dass Wehrlein den Sitz von Manor sichert

Dec.2 - Gut wird voraussichtlich an seiner aktuellen Fahreraufstellung für die Saison 2016 festhalten.

Obwohl Roberto Merhi Als er beim Finale 2015 in Abu Dhabi ins Auto zurückkehrte, sprang er nur für den neuen Stammspieler Alexander Rossi ein, als der Amerikaner seine GP2-Saison beendete.

„Ich denke, ich habe gezeigt, dass ich in der Lage bin, in F1 und ich bin zuversichtlich, dass ich den Sitz behalten werde“, sagte Rossi in Abu Dhabi.

Die andere cockpit ist das ganze Jahr über von Briten besetzt Will Stevens, und er gab zu: „Ich denke, für nächstes Jahr sieht alles gut aus.“

„Ich fühle mich ziemlich wohl damit, wo ich bin und wo wir mit der Mannschaft stehen“, fügte er hinzu.

Man glaubt Gut hat seinen Angebotspreis für das cockpits für 2016, angesichts des Wechsels von der Spezifikation 2014. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Strom auf den neuesten Stand bringen Mercedes Motoren für 2016.

Die deutsche Auto Motor und Sport berichtet, dass der Preis pro Sitzplatz für 2016 10 Millionen US-Dollar beträgt.

„So wie die Wettbewerbsfähigkeit des Teams steigen sollte, steigt auch der Preis.“ Mercedes Teamchef Toto Wolff gab in Abu Dhabi zu.

Wolff kommentierte den Preis von a Gut Sitz, weil er versucht hat, einen Platz für Pascal Wehrlein, den 2015er, zu finden Mercedes Reserve- und DTM-Meister.

Aber er meinte, dass 10 Millionen US-Dollar ein zu hoher Preis seien.

"Wir haben ein Fahrerbudget, aber nicht in dieser Größenordnung", sagte er zu Auto Motor und Sport.

Mercedes hat auch einen weiteren Tester, Esteban Ocon, für 2016 verpflichtet, wobei Wolff letzte Woche sagte: „Es könnte bedeuten, dass beide in einer Testrolle, in einer Reserverolle und in einer DTM-Rolle enden, also ist es noch nicht geschafft.“

Auto Motor und Sport behauptet auch, dass die neue Entwicklungsrolle bei Williams für Lance Stroll, der Sohn des kanadischen Milliardärs Lawrence, kostet nicht weniger als 6 Millionen Dollar.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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