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Nov.20 - Renault Die Vision von Liberty Media für die 2021-Triebwerksformel kann nicht gebilligt werden, bis auch andere Aspekte der Zukunft klar sind.

Das ist die Behauptung von Cyril Abiteboul, dem Renault Teamchef, der sagte, er schließt sich an Mercedes und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales im Moment gegen den Plan für wesentlich andere Motoren.

"Was uns präsentiert wurde, ist ein neuer Motor", sagte er zu Auto Motor und Sport.

"Das bedeutet eine neue Entwicklung, ein neues Projekt, wahrscheinlich mehr Menschen, mehr Investitionen.

"Das zweite Problem ist, dass wir nicht wissen, wie die Formel 1 in 2021 aussehen wird. Das Fahrgestell, die Kostensenkungsmaßnahmen, wie sich die Geldverteilung ändert - wir kennen nicht das ganze Bild", sagte der Franzose.

"Wir haben das Motorkonzept, aber das können wir nur beurteilen, wenn die anderen Puzzleteile zusammen sind", fügte Abiteboul hinzu

Ein Schlüsselelement von Libertys Motorvision ist die Entfernung von MGU-H, aber Abiteboul sagte, das sei eigentlich "ein Unbekannter".

"Aus heutiger Sicht muss ich sagen, dass ich MGU-H nicht mag", sagte Abiteboul. "Aber mit 2020 werden wir unser Problem unter Kontrolle haben.

"Dann wird es für Hersteller und Kunden günstiger, und doch wird mit einem neuen Motorkonzept alles wieder bei Null anfangen", fügte er hinzu.

"Und es wird wieder Hersteller geben, die die richtigen und die falschen Lösungen finden und das Feld wieder in zwei Gruppen aufteilen. Deshalb sehe ich keinen Grund, vom bestehenden Konzept abzuweichen."

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