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Es ist möglich F1 muss sich in letzter Minute auf die Suche nach einem neuen offiziellen Reifenlieferanten für 2014 machen.

Pirelli äußert zunehmende Frustration über seine Situation in der Formel XNUMX, gerade als sein ursprünglicher Dreijahresvertrag mit dem Sport ausläuft.

Die jüngste Salve löst noch mehr Kritik aus, nachdem Pirelli die Auswahl seiner Reifenmischungen für die nächsten paar Rennen bekannt gegeben hat. Das italienische Unternehmen Autosprint fragt sich, ob die „konservative“ Wahl „strategisch oder einfach nur Vorsicht“ ist.

Lotus-Ingenieur Alan Permane äußert sich heftig kritisch.

„Es ist ungewöhnlich, die gleichen Reifen nach Ungarn und nach Bahrain mitzunehmen.“ Silverstone, sagte er dem BBC.

„Das macht absolut keinen Sinn – sie sind zu hart für diese Strecke.“

Force India ist ein weiteres Team, das den Status quo gerne beibehalten hätte.

„Ich hatte keine größeren Probleme mit den Reifen“, sagte Adrian Sutil dem ZDF.

"Viele Leute beschweren sich, ich eigentlich nicht, denn die Herausforderung ist für alle gleich. Wir haben alle die gleichen Reifen."

Paul Hembery von Pirelli beharrte jedoch gegenüber dem britischen Sender Sky darauf, dass die gesamte italienische Marke „versucht, unseren Job unter recht schwierigen Umständen zu erledigen“.

Hembery beklagt sich zunehmend lautstark über die mangelnde Kooperation und Unterstützung der Teams, und am Donnerstag trifft Pirelli in Paris auf die FIA's Zorn über Mercedes' Geheimnis Barcelona Test oder „Reifengate“.

Er gab zu, dass seine Chefs bei Pirelli "unzufrieden" mit Elementen der F1 Beutezug.

„Wir werden sehen, wie sich die Dinge in der nächsten Zeit entwickeln, um zu sehen, wie sich die Stimmung ändert“, sagte Hembery.

„Eine einfache Reaktion wäre zu sagen: ‚Das ist Wahnsinn, verschwinde‘, aber wir sind ein Unternehmen, das gerne Lösungen anbietet.“

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