Marussia hält an den aktuellen Treibern für 2014 fest

Marussia möchte seine aktuellen Rennfahrer in 2014 behalten, hat Chef John Booth verraten.

Gerade als Pat Symonds seine Abreise ankündigen wollte Williams, Marussias ehemaliger technischer Chef, ließ 2013-Fahrer zu Max Chilton und Jules Bianchi hatte das Team mit "gebundenen Händen" verlassen.

"Wir brauchen Fahrer, die auch Geld bringen", klagte er.

Auf die Frage, ob das unerfahrene 2013-Duo genug getan habe, um seine Plätze für eine weitere gemeinsame Saison zu sichern, bestand Boss Booth darauf: "Auf jeden Fall.

"Ich möchte sie beide für das nächste Jahr behalten", wird er von Sky Sports zitiert.

"Im Moment kommt es auf eine Vielzahl von (Vertrags-) Optionen an und die Option verfällt und ähnliches."

Aber Booth bestand darauf, dass Chilton und Bianchi, obwohl Marussia zwei Rookie-Fahrer "massiv verspielt" hat, einen guten Job gemacht haben.

"Es war wirklich beeindruckend, wie wenig Fehler sie beide gemacht haben", sagte er.

"Mit zwei Neulingen hätte es in einem richtigen alten Durcheinander enden können, aber man kann auf der einen Seite die Fehler zählen, die zwischen ihnen gemacht wurden."

Der Brite Chilton wird maßgeblich von seinem wohlhabenden Vater unterstützt, während Bianchi die Creme von ist Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesTreiberentwicklung "Akademie".

Der Sitz des Franzosen scheint angesichts des neuen Marussia-Abkommens mit der italienischen Marke sicher zu sein.

Aber Booth besteht darauf: "Die beiden Deals sind völlig getrennt. Der Powertrain-Deal hat überhaupt keinen Einfluss auf Jules 'Zukunft."

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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