Die Hersteller drängen auf einen Plan zur Begrenzung der Motorkosten

Jul.9 - Mercedes und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales wehrt sich gegen die Bemühungen, die Motorkosten in der Formel XNUMX zu begrenzen.

Teams, die ums bloße Überleben kämpfen, etwa Force India, Lotus und Sauber, zahlen derzeit hohe Motorkosten in Höhe von 17 bis 22 Millionen Euro pro Saison.

In der neuen „Power-Unit“-Ära ist es deutlich mehr, als in der Vergangenheit mit V8-Motoren gezahlt wurde.

„Die Motoren sind der entscheidende Kostentreiber“, stimmt er zu Sauber's Monisha Kaltenborn.

Sie sagte, dass in der Ära der Saugmotoren F1 Die Kosten pro Staffel wurden auf etwa 14 Millionen Dollar gesenkt.

„Wir wollten weiter nach unten und (stattdessen) sind wir in die falsche Richtung gegangen“, fügte Kaltenborn hinzu.

Laut Auto Motor und Sport aus Deutschland hat die FIA ​​jedoch auf das Problem reagiert und versprochen, die Motorkosten für Privatteams auf nur 12 Millionen US-Dollar pro Saison zu begrenzen.

Doch Mercedes und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales wehren sich.

„Wir nehmen die Bitte der FIA ernst“, sagte Teamchef Toto Wolff. „Der aktuelle Preis wird nach unserem ursprünglichen Geschäftsmodell berechnet.

„Wenn es jetzt sinken soll, müssten wir unsere Bleistifte noch einmal spitzen.“

Und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesMaurizio Arrivabene betonte: „Wir können nicht weniger verlangen, als es uns kostet.“

Aber der frisch zum Ritter geschlagene ehemalige Williams Der technische Chef und Miteigentümer Sir Patrick Head ist Berichten zufolge der Meinung, dass die Preise der Hersteller so hoch seien, weil sie die Kosten für die Entwicklung der neuen Technologie wieder hereinholen.

Kaltenborn sagte: „Wir wollten diese Motoren nie. Es waren die Autohersteller, die sie wollten, also wurden sie uns aufgezwungen. Sie können uns also nicht auch die Entwicklungskosten in Rechnung stellen.“

„Es ist ihre Imageförderung, nicht unsere“, argumentiert sie.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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