FIA schließt technische Regelungslücken

Die FIA ​​ist umgezogen, um neue Lücken in den technischen Vorschriften zu schließen.

Auto Motor und Sport spricht von den Auswirkungen der sieben neuen technischen Richtlinien, die zuvor erlassen wurden Paul Ricard ist, dass die Teams die bestehenden Regeln ausnutzten.

Einer betrifft den Heckflügel und gibt an, wie die Hauptebene an den Endplatten angeschraubt werden soll. Die Folge ist, dass sich die Flügel einiger Teams zu stark bewegten.

"Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Ich denke, Mercedes hat diesen Trick angewendet, während bei Mercedes Sie sind vom Gegenteil überzeugt ", sagte Korrespondent Michael Schmidt.

Eine weitere Richtlinie bezieht sich auf den Motor und das Abgas, wodurch Teams daran gehindert werden, Luft auf die Mini-Tragflächen der Heckaufprallstruktur zu blasen, um einen aerodynamischen Effekt zu erzielen.

Es wird angenommen, dass zwei Teams um eine Verzögerung von zwei Rennen bei der Umsetzung der Richtlinie gebeten haben, um die Motorsoftware neu zu schreiben.

"Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales sollte eines der Teams sein ", fügte Schmidt hinzu.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

Verwandte Themen