Ferrari arbeitet an einem Millionenauftrag für Leclerc
Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales arbeitet angeblich an einem neuen Vertrag für Charles Leclerc.
Viele glauben, dass sich die Dynamik eindeutig vom aktuellen 1-Treiber unterscheidet Sebastian Vettel an Leclerc, den 21-jährigen Spa-Gewinner und Monza pole Sitter.
At Monza, Vettel war lauthals verärgert, dass er keinen Windschatten bekommen hatte Monza Qualifikation durch Leclerc nach Vereinbarung vor der Sitzung.
"Das müssen wir intern klären", sagte Teamchef Mattia Binotto nach dem Qualifying zu Sky Italia.
"Ich verstehe seine Frustration, also werden wir mit ihm sprechen und versuchen zu verstehen, was wir anders hätten tun können."
Das hat Binotto in letzter Zeit mehrfach gesagt, unter anderem bei Monza, dass Vettel für 2020 bleibt.
La Gazzetta dello Sport zitiert ihn jedoch mit den Worten, Leclerc sei "eine Investition in die Zukunft".
Die gleiche italienische Sporttageszeitung behauptet, ein neuer Vertrag sei sogar in Arbeit. Berichten zufolge erwirtschaftet Leclerc 2 Mio. EUR in 2019, was in 3 auf 2020 Mio. EUR steigen soll.
Aber, La Gazzetta dello Sport Laut Leclerc könnte in Kürze ein Deal über 9 Mio. EUR pro Jahr, ausgenommen Boni für Rennsiege oder die Weltmeisterschaft, auf dem Tisch stehen.
14 F1 Fan-Kommentare zu „Ferrari arbeitet an einem Millionenauftrag für Leclerc"
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Wann wird Ferrari Vettel auf die Straße schicken? Ich bin sicher, dass es Fahrer in anderen Teams gibt, die mit dem Auto und den Ressourcen, die Vettel bei Ferrari hat, Rennen GEWINNEN würden. Ich glaube, Vettel sollte ein Jahr Urlaub machen. Komm zurück und fange ganz unten an und versuche es noch einmal. Leute, die noch nie einen F1 Rennen kann man sehen, dass er die Nummer 2 bei Ferrari ist.
Ja Kumpel, du hast Recht mit dem Wort, ich weiß, dass Mercedes für 2021 kein Maximum hat, sie haben ihre eigenen deutschen Fahrer, wenn sie Bottas loswerden, und Toto hat Hamilton gesagt, er solle ein paar Pfund loswerden, und er ist zu gierig, also bin ich Ich hoffe, Max, wenn Ferrar ihn hat, wird Hamilton nie siebenfacher Weltmeister. Ich liebe es
„...Leute, die noch nie ein F1 Rennen kann man sehen, dass er die Nummer 2 bei Ferrari ist..“
Ferrari hat eigentlich nie gesagt, wer die Nummer 1 ist. Arrivabene, den ich nicht besonders schätze, sagte wörtlich: "Ich habe keine Butler, ich habe Fahrer", was dieses Gerede über die Nummer 2 ein wenig übertrieben erscheinen lässt, wenn jemand den Teams seine Ansichten aufzwingt.
Realistisch gesehen ist einer der 2-Fahrer in einem Team immer besser als der andere, und die Wippe wechselt von Rennen zu Rennen.
Jedes Rennen kann nur von einem Fahrer gewonnen werden. Wenn Ferrari Vettel loslassen und einen viel schnelleren Fahrer finden würde, der Leclerc überholen würde, was würde das bringen? Nichts, nur dass anstelle von Leclerc Ferraris anderer Fahrer mehr Siege erzielt werden.
Das ganze Geschrei um Vettel ist in den Köpfen seiner Kritiker mehr als alles andere, was für Binotto und sein Team viel Sinn ergibt.
Ho ja Kumpel du hast recht ????
Es tut mir sehr leid – und ich bin enttäuscht von Vettel. Er scheint sein Mojo verloren zu haben und es würde mich nicht wundern, wenn er dieses Jahr in den Ruhestand gehen würde. Auf dem Mannschaftsfoto nach dem Sieg letzte Woche zeigte er sich wirklich erfreut über Leclercs Platz in der ersten Reihe. Möglicherweise ein Zeichen dafür, dass er jetzt keine Lust mehr hat, um die Siege zu kämpfen? Ich war heute beim Rennen und die Tifosi waren nicht einmal böse über seine schlechte Leistung – als hätten sie ihn aufgegeben. Übrigens liebe ich Seb und wünschte wirklich, dass alles anders wäre.
Ähnlich wie Verstappen der einzige RedBull an der Spitze war, hätte Vettles Fehler Leclares Sieg kosten können, indem er Mercedes den strategischen Vorteil verschaffte. Top-Teams brauchen zwei Top-Fahrer, die Höchstleistungen erbringen. Vettle war schon eine ganze Weile nicht mehr auf seinem Höhepunkt und das kostet Ferrari viel. Ich weiß nicht, warum dieser Sitz Ricciardo noch nicht angeboten wurde ...
Wenn Sie die Vettel-Leclerc-Paarung mit Verstappen-Gasly vergleichen, bei der ein Fahrer den anderen übertroffen hat, vermisse ich Ihren Standpunkt. Vettel ist nicht viel voraus, aber immer noch vor Leclerc.
Ricciardo einen Platz anzubieten ist nicht so einfach. Ich glaube, dass Ricciardo für Ferrari eine Ouvertüre gemacht hat, die aber auf zivile Weise zurückgewiesen wurde.
Ihr Beitrag deutet, sofern ich ihn nicht falsch verstanden habe, darauf hin, dass Leclerc de facto die Nummer 1 ist und eine Nummer 2 braucht, die stärker ist als Vettel. Unter der Annahme, dass eine solche Strategie funktionieren würde und Ferrari mitmachen würde, verstehe ich immer noch nicht, warum Sie sich für Ricciardo entscheiden sollten. Er ist nicht besonders geeignet, für irgendjemanden die Nummer 2 zu sein. Genau aus diesem Grund verließ er RB, als klar wurde, dass Marko und Horner ihr ganzes Geld auf Verstappen setzten.
Der Status #1 & #2 ist irrelevant, wenn einer der Fahrer hinten im Feld ist oder im Mittelfeld kämpft. Das Team braucht beide Fahrer vorne, egal, wer vor dem anderen liegt. Nicht nur für die Gesamtpunkte, sondern auch für die Strategie, die Führung im Rennen zu übernehmen/zu behalten. Vettle bricht immer wieder unter Druck zusammen und verschenkt gute Punkte. Mechanische Defekte sind der einzige Grund, warum Leclare nicht nach Punkten vorne liegt, und obwohl ich zustimme, dass es sowieso nicht viel ist, kann man nicht abstreiten, dass dies Leclares erste Saison in Red und seine zweite in F1 - im Vergleich zu Vettles Zeit bei Ferrari und seiner allgemeinen Erfahrung. Vettle hat seine Zeit auf dem Sitz verbracht und meiner Meinung nach nicht geliefert.
Weder Leclare noch Ricciardo scheinen den #1-Status zu fordern, sie wollen nur nicht vor Saisonbeginn auf #2 absteigen. Ich glaube nicht, dass Sie einen de facto #1-Fahrer brauchen – lassen Sie ihn Rennen fahren (im Rahmen des Zumutbaren) und geben Sie Ihre #1 und #2 gegen Ende der Saison basierend auf den Meisterschaftschancen bekannt.
Das meiste von dem, was Sie gesagt haben, ist vernünftigerweise argumentiert, mit Ausnahme eines der Fahrer "hinter dem Feld".
Dies kann auf den Zwischenfall im letzten Rennen zutreffen, nachdem sich Vettel drehte und auf dem 13. Platz oder irgendwo dort landete. In Belgien hat er genau das getan, was Sie vorschlagen: Er hat sein eigenes Rennen geopfert, um Leclercs Position zu verteidigen. In einem Rennen startete Vettel unverschuldet als Letzter und landete als Zweiter auf dem Podium. Natürlich möchten wir das lieber nicht erwähnen.
Auch hier ist Binotto derjenige, der entscheidet. Er muss seine Gründe dafür haben, Vettel nicht zu entlassen und Ricciardo einzustellen.
„Vettel liegt vorne, nicht viel, aber immer noch vor Leclerc.“ NEIN Vettel steht hinter Leclerc“
Wette Ferrari wünschte, das wäre nicht herausgekommen und hätte Vettel zu Beginn des Jahres zum Nummer 1-Fahrer ernannt. Es hat nur mehr Druck auf den SV ausgeübt und vielleicht ist der Ferrari gar nicht so schlecht, wie alle dachten.
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In den guten alten Zeiten überließen Fangio, Villoressi, Asscari, Gonzales, Kling und Hawthorns sein Auto der Nummer eins, wenn das Auto Nummer 1 ausfiel. Damals ging es um Minuten, nicht um Sekunden, also sind heutzutage wirklich beide Fahrer die Nummer eins. Die Sportkommissare hatten in Monza die Augen weit verschlossen, offenbar fungiert die Menge jetzt als Sportkommissare, traurig.
Ich gebe gerne zu, dass ich der erste bin, der sich über hypothetische Argumente beschwert.
Nun, nachdem ich das eingeräumt hatte, wie viel Aufschrei gegen Leclerc wegen dieser bestimmten - offensichtlich umstrittenen - Verletzung würde es geben, wenn Hamilton ihn irgendwann überholen und das Rennen gewinnen würde?