F1 paddock ist in der Frage des Titelfinales gespalten
13. Dez. - Die Formel 1 paddock Die Motorsportwelt ist gespalten, während sie gemeinsam den unglaublichen Höhepunkt der letzten Runde der Weltmeisterschaft 2021 verarbeitet.
Bemerken, dass Lewis Hamilton Die offizielle Pressekonferenz der FIA nach dem Rennen brüskierte die spanische AS-Zeitung "Mercedes weiß nicht, wie man verliert".
Andere fragten sich jedoch, ob Renndirektor Michael Masi gegen die eigenen F1-Regeln verstoßen habe, um den spannenden Kampf in der letzten Runde zu starten, der letztendlich zu . führte Max Verstappen Hamilton auf frischen Reifen überholen und Champion werden.
"Ist Max Verstappen ein verdienter Champion? Ja, wenn man die ganze Saison berücksichtigt", schrieb Formel-1-Redakteur Roger Benoit im Blick.
"Lewis Hamilton hatte endlich einen gleichwertigen Rivalen."
Tatsächlich war der Sonntag nur eine von vielen höchst umstrittenen Entscheidungen der Verantwortlichen in diesem Jahr - insbesondere angesichts der Enge und Intensität des Duells zwischen den streitenden Fahrern und ihren Teams.
"Die Beamten treffen ihre Entscheidungen mit Blick auf die Sicherheit, aber danach wurde es verwirrend", verabschiedet sich Hamilton Mercedes Teamkollege Valtteri Bottas sagte C More nach dem Rennen.
"Ich bin mir sicher, dass es für die Zukunft angegangen wird. Für Lewis fühlt es sich einfach unfair an.
„Ich weiß es nicht“, fügte der Finne hinzu. „Lewis hat das Rennen dominiert und die safety car Ich habe es Max gegeben – so ist das eben. Manchmal nützt es dir, manchmal aber auch nicht.“
Mercedes schwört, gegen die Entscheidung der Stewards Berufung einzulegen, die offiziellen Proteste des Teams und des ehemaligen Fahrers zu verwerfen Christian Danner verurteilt Toto Wolff dafür nicht.
"Es ist ganz normal, sich zu streiten, wenn man glaubt, nicht fair behandelt worden zu sein", sagte er gegenüber RTL.
"Sie müssen sie verstehen, wenn ihr Rechtsrat lautet, dass die Dinge nicht richtig aussehen", sagte Danner.
„Michael Masi wollte ganz offensichtlich, dass es ein Rennen gibt – er wollte nicht, dass die Meisterschaft hinter dem Sieger endet.“ safety carEntscheidend ist, ob er sich auf Sinn und Zweck der Regeln beschränkt hat oder nicht.“
Danner bezweifelt, dass Verstappens Sieg gekippt wird, räumt aber ein, dass es "noch nie einen solchen Fall" gegeben habe.
"Ich bin mir nur nicht sicher, ob Mercedes sich damit einen Gefallen tut", gab er zu.
6 F1 Fan-Kommentare zu „F1 paddock ist in der Frage des Titelfinales gespalten"
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Es gibt einige Verwirrung darüber, was hier passiert ist, also was für diejenigen, die sich nicht sicher sind, schlecht erklären.
Masi- mach weiter Toto,
Toto-wir müssen die Runde vorher wiederherstellen, das ist nicht richtig
Hier ist das erste Problem, was Toto Masi eigentlich sagt, ist, dass DU die Runde vorher wiederherstellen musst, also im Grunde sagt er dem Renndirektor, wie er seine Arbeit machen soll.
Masi nach Toto - Toto
Toto- ja
Masi - es nennt sich ein Autorennen ok
Toto - Entschuldigung ..!
Hier ist das zweite Problem, was hier passiert ist, ist, dass Totos österreichisch-deutsche Seite herauskommt und sein Gehirn sagt, dass es nicht berechnet, nicht berechnet.
Masi – wir sind Autorennen gefahren.
Leider, und das wurde noch nicht im Radio gespielt, kann Toto nicht aufhören und sein Gehirn trifft einfach die Standardeinstellung und wiederholt diese jetzt legendären Worte
"Michael, ich habe dir gerade eine E-Mail geschickt, mit Diagrammen, wo das Auto sein sollte, hast du das bekommen?
Da, das sollte die Sache schön aufklären.
shroppyfly, ich möchte noch etwas hinzufügen: Nachdem die Strecke frei war (nachdem Latifis Auto entfernt wurde) und noch zwei Runden zu fahren waren, wie konnte irgendjemand erwarten, dass Masi das Rennen verlässt? safety car Bis zum Rennende auf Kurs geblieben? Richtige Entscheidung. Die Renngötter waren uns endlich wohlgesonnen. Red Bull. :))
Was für eine Farce, nennen Sie das Motorsport. Zwei Titelanwärter, 4 Runden bis zum Ende, ein Anwärter an der Spitze, die anderen 4 Autos hinter den überrundeten Autos und beide Anwärter fahren sehr ähnliche Rundenzeiten. Auf der Strecke kommt es zu einem Zwischenfall und der hintere Anwärter fährt in die Box und zieht neue Reifen auf, dann kommt er wieder auf die Strecke und darf zu seiner vorherigen Position auf der Strecke zurückkehren, die Streckenbeamten entfernen dann die 4 Autos, die der Führende überholen musste, und lassen dem anderen Anwärter eine freie Strecke. Das ist kein Rennen, und wenn Sie mir sagen, dass das die Regeln sind, dann würde ich sagen, dass F1 Wir brauchen neue Regelmacher mit ein paar mehr grauen Zellen zwischen den Ohren.
genau richtig
Das offizielle FIA-Interview nach dem Rennen zu brüskieren, war ziemlich niederschmetternd.
Auch Max, der die Bühne verließ, nachdem die Trophäen in Saudi-Arabien überreicht wurden, war minderwertig.
Ihr Jungs müsst es aufsaugen und für die Fans auftauchen. Zwei erstaunliche Rennen, mit Kontroversen... aber die Fans hingen an ihren Bildschirmen!
Hätte Stefan beim Pre-Race Grid Walk glücklicher sein können?
Was ist mit all den Merc-Fans auf der ganzen Welt......Jackshit von Toto, stell dich den Medien-Toto....!!!