Sogar Ecclestone verlangt nach qualifizierender Axt

19. März – Das „Musical Chairs“-Qualifying dürfte das kurzlebigste Format am Samstagnachmittag in der Geschichte der Formel 1 sein.

„Erinnern Sie sich an das blöde Qualifying-Format, das 2016 nur ein Rennen dauerte?“ scherzte ungläubig Martin Brundle als er das absurde Verfahren in kommentierte Albert Park.

Die Verurteilung des Formats „auf und ab in der Boxengasse“ ist so weit verbreitet, dass fast niemand daran zweifelt, dass die Teamchefs fast sofort eine äußerst seltene einstimmige Abstimmung über die Abschaffung dieses Formats treffen werden.

Berichten zufolge soll vor dem Turnier eine Notfallsitzung zur Erörterung der Qualifikation stattfinden Großen Preises von Australien XNUMX: am Sonntag.

Sogar Bernie Ecclestone - der in London ist - spielt mit, obwohl er stark argumentiert hat, dass F1 brauchte eine Umstrukturierung der Qualifikationen.

Aber er gab zu, dass das, was er im australischen Fernsehen gesehen hatte, „ziemlich beschissen“ war.

„Das war überhaupt nicht meine Idee“, sagte er dem Mirror. „Ich bin mir sicher, dass wir es für Bahrain ändern können. Wir sollten Manns genug sein – wir haben es versucht, es hat nicht funktioniert, lasst uns einen neuen Weg finden, es zu machen.“

Ecclestone ist jedoch dagegen, einfach zum vorherigen Ausscheidungsformat zurückzukehren, da er sagt, dass dadurch nur die beiden am schnellsten wären Mercedes Bei jedem Rennen in der ersten Reihe.

Und FIA-Präsident Jean Todt scheint bei der Abschaffung der neuen Regeln vorsichtiger zu sein.

„Wir müssen analysieren, warum es nicht funktioniert hat“, sagte Todt. „Meiner Meinung nach, wenn ich vom Fernseher aus schaue, war das Hauptproblem der Mangel an verfügbaren Reifen.“

„Wir können es ändern, aber wir brauchen eine einstimmige Zustimmung“, fügte er hinzu.

Von Melbourne, F1 Rennleiter Charlie Whiting stimmte zu: „Die Änderung der Regeln würde die Zustimmung aller elf Teams erfordern.“

"Und wir brauchen 18 von 26 Stimmen in der F1 Kommission", sagte er gegenüber Auto Motor und Sport.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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