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28. Feb. - Laut drei prominenten Formel-2022-Fahrern haben die völlig neuen Vorschriften für 1 das Überholen möglicherweise tatsächlich erschwert.

Während frühe Rückmeldungen darauf hindeuten, dass die neuen „Bodeneffekt“-Autos es einfacher machen, einem Rivalen zu folgen, scheint der „Windschatten“- oder „Schlepp“-Effekt verringert zu sein.

„Ich habe mit anderen Fahrern gesprochen und sie sagen, dass der Windschatteneffekt geringer ist.“ Alfa Romeos Valtteri Bottas sagte.

„Aber ich denke auch, dass DRS Der Effekt ist dieses Jahr aufgrund des breiteren Flügels größer, vielleicht gleicht das das ja aus.“

Der Mann, der Bottas ersetzte Mercedes - George Russell - berichtet, dass er absichtlich hinterhergelaufen ist Lando Norris' McLaren letzte Woche in Barcelona, ​​um sich ein Bild von der Wirkung der neuen Autos zu machen.

"Wir können näher verfolgen, aber nach dem, was wir gesehen haben, ist der Windschatteneffekt definitiv weniger effektiv", sagte der Brite.

„Ich bin direkt hinter Lando aufgestanden, ich war ein oder zwei Autolängen hinter ihm und habe die Gerade nicht erwischt, das war etwas besorgniserregend. Mal sehen.“

Norris stimmt zu, dass die neue Aerodynamik sowohl einen "positiven als auch einen negativen" Effekt hat.

"Wir wissen nicht, was im Moment der größere Effekt ist, also müssen wir bis zum ersten Rennen sehen", sagte der McLaren Treiber.

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Eins F1 Fankommentar zu „Fahrer sagen, dass neue Regeln jetzt den Windschatteneffekt beeinträchtigen"

  1. Jere Jyrälä

    Weniger Luftwiderstand = geringerer Effekt DRSBottas liegt also nicht ganz richtig.

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