Boullier: McLaren ist mit den 2017-Regeländerungen zufrieden

4. Mai – Ein Team ist mit den neuen Regeln für 2017 zufrieden McLaren-Honda, so sein Chef Eric Boullier.

Viele Fahrer und einige Teams mögen Mercedes, äußerte sich gegen die Änderungen, aber Boullier sagte: „Mercedes war dagegen, weil sie unter dem gegenwärtigen Regime dominieren.

Für 2017 werden die Autos und Reifen immer größer und schneller, während in den nächsten zwei Jahren auch das Motorenreglement deutlich angepasst wird.

„Die Abschaffung des (Motor-)Token-Systems ab 2017 ist ganz klar wichtig“, sagte der Franzose Boullier gegenüber der Speed-Week-Korrespondentin Agnes Carlier.

„Es ist auch gut, dass die Kosten für Kundenteams gedeckelt werden, was ihnen helfen wird“, fügte er hinzu.

Boullier meinte jedoch, dass die Änderungen tatsächlich noch weiter hätten gehen können.

„Es war ein sehr langer Prozess, die Teams haben viele Stunden in die Veränderungen für die Zukunft investiert, obwohl ich nicht sicher bin, ob sich wirklich viel ändern wird“, sagte er.

Der Kompromiss zu den Autovorschriften basierte tatsächlich auf einem von ihm entworfenen Entwurf McLaren. „Wenn sich die Regeln auch nur ein wenig ändern, haben wir eine bessere Chance“, sagte Boullier.

„Die Konkurrenten haben ihr Chassis jedoch über mehrere Jahre hinweg etabliert und während wir aufholen, braucht es Zeit.“

Aber er sagte, dass 2017 und darüber hinaus für die Teams, die sich auf die Herstellung des Chassis spezialisiert haben, besser werden dürften, und prognostizierte: „In den kommenden Jahren.“ Red Bull und wir werden ein solides Chassis haben.“

Boullier sagte Schlüssel F1 Konkurrenten haben den Fortschritt bereits bemerkt McLaren macht.

"Daniel Ricciardo lobte unser Chassis und sagte, dass sie uns sehr genau beobachten. Das ist ein Zeichen. McLaren und Red Bull sind vielleicht die am besten organisierten Teams“, sagte er.

„Wir sind jetzt nicht mehr weit entfernt und der Motor wird die ganze Saison über immer wieder modernisiert“, verriet Boullier.

Der erste große Fahrwerksschritt steht bevor Barcelona, verriet er und argumentierte damit McLaren ist schon „hinterher“. Williams und Toro Rosso" in der Hackordnung.

Dann, fügte Boullier hinzu, werde es an Honda liegen, sich ebenfalls weiter zu verbessern.

„Es ist wichtig, dass Honda den Prozess beschleunigen kann“, sagte er, „und versteht, dass die Formel XNUMX zunächst Maßnahmen und Entscheidungen und dann Analyse und Planung bedeutet.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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