Red BullDie Top-Anwärter auf die Nachfolge von Max Verstappen
Max Verstappen Beim jüngsten Großen Preis von Kanada zeigte er erneut seine Widerstandsfähigkeit. Der viermalige Weltmeister hatte einen schwierigen Start in die Saison 2026 mit einer Reihe von Problemen mit den Antriebseinheiten des neuen Lieferanten Ford, die jedoch bei weitem nicht so gravierend waren wie die der letzten Saison. Red Bull Das Team hatte es erwartet. Ein dritter Platz in Montreal hinter Kimi Antonelli und Lewis Hamilton hielt die Erwartungen jedoch aufrecht. Red Bull im Gespräch, auch wenn Mercedes der Maßstab bleibt.
Sogar so, Verstappen ist nach wie vor sichtlich frustriert vom Sport.Die größte Regelreform der Neuzeit – eingeführt zum Saisonstart 2026 – hat ihn sichtlich verärgert. Super Max bezeichnete die neuen Regeln als „rennsportfeindlich“ und die Fahrzeuge der neuen Generation als „Formel E auf Steroiden“. Nach dem Saisonauftakt in Australien zeigte er sich „mehr als frustriert und verärgert“ und schloss einen kompletten Rücktritt nicht aus. Um sich wieder an seine Anfänge im Rennsport zu erinnern, dreht er Runden in der GT3-Klasse. „Ich liebe den Rennsport“, sagte er, „aber irgendwann ist Schluss.“
Martin Brundle teilte ihm mit, die Beschwerden seien "wird langweiligToto Wolff und Zak Brown haben beide die Wahrscheinlichkeit einer Verpflichtung von ihm heruntergespielt, solange die Ferrari-Plätze besetzt sind. Das bedeutet Red Bull als der offensichtlichste Weg, falls Verstappen in der Formel 1 bleibt, während die Gerüchte um seinen Rücktritt weiterhin im Raum stehen. paddock.
Mercedes ist 2026 führend.
In der Startaufstellung hat Mercedes, genau wie beim letzten großen Regelwechsel 2014, einen Blitzstart hingelegt. Damals führten Lewis Hamilton und Nico Rosberg das Feld an. Jetzt stehen George Russell und das Teenager-Wunderkind Kimi Antonelli im Rampenlicht. Letzterer gewann vier der ersten fünf Grand Prix nach Kanada und untermauerte damit seine Position als Favorit auf den Titel des jüngsten Weltmeisters aller Zeiten.
Die für diesen Artikel angegebenen Quoten stammen von Sportaza Online-Sportwettenanbieter Antonelli gilt mit einer Quote von 13/10 als Favorit auf den Titelgewinn in dieser Saison, während Verstappen mit 16/1 als Außenseiter gehandelt wird. Das dürfte ihn jedoch überhaupt nicht beunruhigen, wenn man bedenkt, dass er zur Saisonmitte der letzten Saison mit einer Quote von 100/1 als absoluter Außenseiter auf seinen fünften Weltmeistertitel gehandelt wurde und am Ende nur zwei Punkte von einem sensationellen Comeback-Sieg entfernt war.
Um den Titel zu gewinnen, muss Verstappen natürlich bei seinem Team bleiben. Red Bull eher als dem Sport ganz den Rücken zu kehren. Sollte er sich überraschenderweise doch dazu entschließen, das Team zu verlassen und F1 Wer wären also die aussichtsreichsten Kandidaten für seine Nachfolge im österreichischen Team? Schauen wir uns das mal an.
Oskar Piastri
Oscar Piastris Agent, ehemaliger Red Bull Der Fahrer Mark Webber soll bereits den Hörer abgenommen haben. Red Bull Chef Laurent Mekies. Sollte das stimmen, wäre es eine der folgenreichsten Entscheidungen auf dem modernen Fahrermarkt – ein ehemaliger Red Bull Der Rennsieger und einer der angesehensten Manager des Sports unterhielt sich kurz mit dem Mann, der nun das Team leitet, für das er einst selbst fuhr. Laut Grandprix.com kann sich Mekies Piastri durchaus als Verstappens Nachfolger vorstellen. Das ist nicht zu unterschätzen.
Piastri ist 25 Jahre alt, verpasste die Weltmeisterschaft 2025 nur knapp und wird von McLaren-Teamchef Andrea Stella als „Komplettpaket“ beschrieben – ein souveräner, intelligenter Fahrer vom Schlage eines Alain Prost, der selbst komplizierte Aufgaben mühelos aussehen lässt. Nach zwei verpassten Starts zum Saisonstart belegt er aktuell den sechsten Platz in der Meisterschaft und fuhr zwei Podiumsplätze in Folge ein: Platz 2 in Japan und Platz 3 in Miami. Seine Karriere geht steil bergauf, und er behält die Ruhe.
Aber man sollte sich vor Augen führen, was ihn da tatsächlich erwartet. McLaren ist ein ernstzunehmender Titelkandidat. Er hat Titelverteidiger Lando Norris, der ihn jedes Wochenende fordert, Andrea Stella, die die nötige Infrastruktur um ihn herum aufbaut, und ein Auto, das sofort Rennen gewinnen kann. Red Bull Sie geben in der Konstrukteursmeisterschaft nicht mehr das Tempo vor, Mercedes liegt deutlich vorn. Warum begibt sich ein 25-Jähriger, dem alle Türen offen stehen, in diese Ungewissheit?
Das Tauschgerücht – Verstappen zu McLaren, Piastri zu Red Bull Das klingt zunächst absurd, bis man bedenkt, dass Verstappen dringend ein konkurrenzfähiges Auto braucht und Brown ihn öffentlich ausgeschlossen hat. Die Rechnung geht nicht ganz auf. Aber das Gerücht hat sich hartnäckig gehalten. paddock Wenn das Gespräch an Fahrt gewinnen würde, wäre Webbers Einfluss unübersehbar.
Was unternimmt Zak Brown, wenn sein wertvollster Spieler anfängt, sich damit zu beschäftigen? Der ehemalige Teamchef Otmar Szafnauer und der technische Experte Rob Smedley haben beide gegenüber Planet davor gewarnt.F1 Dieser Schritt könnte Piastris Meisterschaftschancen erheblich beeinträchtigen. Piastri hat einen langfristigen Vertrag mit McLaren. In der Formel 1 gibt es Ausstiegsklauseln – deren Inanspruchnahme ohne Zustimmung kostet jedoch viel Geld und Goodwill.
Carlos Sainz
Carlos Sainz verließ Ferrari vor 18 Monaten erhobenen Hauptes und mit gestärktem Ruf. Er kam zu Williams und lieferte sofort ab – ein Podiumsplatz in Baku 2025 gegen ein Auto, das dort eigentlich nichts zu suchen hatte. Doch dann kam 2026, und Williams präsentierte ein so übergewichtiges Auto, dass es den Vorsaison-Test komplett verpasste. Sainz gab gegenüber Crash.net zu, dass es „Monate“, möglicherweise sogar das letzte Drittel der Saison, dauern könnte, bis sich das Blatt „richtig wendet“, aber Platz 9 in Miami brachte dringend benötigte zwei Punkte.
F1 Oversteer berichtete Ende April, dass Sainz sich nun in "pole Position“ unter den realistischen Verstappen-Nachfolgekandidaten - und stellte gesondert fest, dass Red Bull würde Sainz gegenüber dem Rest des Fahrerfelds verfolgen, zum Teil aufgrund seiner Toro-Rosso-Vergangenheit und seiner bestehenden Verbindung zu Red Bull Familie. Und dennoch. Sainz hat seine gesamte Karriere damit verbracht, das Narrativ zu widerlegen, er sei nur zweite Wahl.
Will er wirklich die nächsten drei Jahre jeden Sonntag gegen einen Mann antreten, der vier Titel im selben Auto gewonnen hat? Der ehemalige Toro-Rosso-Pilot Ricardo Patrese warnte davor, dass die Annahme des Cockpits „ein Fehler sein könnte“. Laut Grandprix.com finden derzeit keine Gespräche statt. Sainz hat sein Bekenntnis zu Williams öffentlich bekräftigt, doch die Chance und das Gehalt könnten zu verlockend sein, um sie auszuschlagen.
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