Гран При Испании позади. Выходные удивительно отличались от первых гонок 4. После очень интересной китайско-азербайджанской гонки испанское издание стало менее захватывающим, но этого оказалось достаточно, чтобы удержать наше внимание.
Мерседес доминировал весь уик-энд, и Ferrari с трудом совмещал скорость Mercedes на более легких килограммовых шинах Pirelli. Феттель отдал Максу Ферстаппену свое место на 1rd, и Гамильтон снова был безупречен.
Давайте посмотрим, что говорят самые быстрые гонщики мира 20 о 2018 Гран-при Испании.
Mercedes Испания 2018 комментарии
Льюис Хэмилтон (начал с 1-го и закончил с 1-го)
Льюис Хэмилтон
«Это величайшее чувство приехать сюда, иметь такую производительность и убедительную победу», - сказал он. «Любой, кто победит, хочет сделать это таким образом.
«Это определенно прекрасное чувство. Вы, наверное, могли видеть это, когда я выходил из машины. Не каждая победа кажется такой же замечательной, как эта. Это была моя 64-ая победа, но она все еще ощущается как первая, она все еще ощущается особенной. путешествие к нему, поэтому он чувствует себя уникальным.
«Я уже давно участвую в гонках, так что у меня все еще остается такое чувство, что счастье, когда ты побеждаешь, потому что я знаю, что выполнил свою работу на этих выходных по максимуму, и я ничего не оставил на столе ... нет лучшего чувства.
«Я не знаю, как мне удается вписаться в мои тренировки между всеми другими вещами, которые я делаю, но я был довольно свежим после гонки. Это еще один позитив».
Валттери Боттас (начал вторым и закончил вторым)
Валттери Боттас
«Ну, конечно, я хотел бороться за победу, но для нас как команды это отличный результат», - сказал он. «У нас была такая хорошая машина, и команда так реагировала на эту стратегию.
«Если мы 1-2 и я второй, и Льюис побеждает, есть большая часть меня, которая действительно рада за нас как команду.
«Но, конечно же, есть часть меня, которая не рада быть второй, потому что я хочу победить. У нас еще долгий год, и он настанет».
«Я более или менее достигал своих целей с начала года. Я смог продолжить свои хорошие выступления с конца прошлого года.
«Всегда есть вещи, которые вы можете выучить, и я надеюсь, что буду продолжать совершенствоваться. Были некоторые довольно смешанные гонки, и конечные результаты не были вполне достигнуты, но я знаю, что скорость есть».
Red Bull Racing Spain 2018 комментарии
Макс Верстаппен (стартовал 5-м и финишировал 3-м)
Макс Ферстаппен 3rd
«Я всегда чувствую себя довольно хорошо на этой трассе, и сегодня был хороший поворотный момент после первых нескольких гонок, когда он не планировался. Вернуться и подняться на подиум действительно приятно. Автомобиль вел себя очень хорошо всю гонку как на мягких, так и на средних шинах.
Он ощущался сбалансированным и имел хороший темп, поэтому я был уверен, что смогу поднажать и добиться хорошего результата. Мы потеряли немного больше времени в начале позади Кими, и было бы трудно его обогнать. Нам немного повезло, что у него были проблемы, и поэтому он позволил нам занять дополнительное место и увеличить скорость. После этого я смог успокоиться и сосредоточиться на своей гонке.
«Я видел приближающегося Себастьяна, но я знал, что у меня были относительно свежие шины, поэтому ему было бы трудно обгонять, это позволило мне достаточно хорошо справиться с ситуацией. У меня было некоторое повреждение переднего крыла, которое, к счастью, тоже не повлияло на производительность». много.
Часть отвалилась, и это означало лишь небольшую избыточную поворачиваемость, поэтому я смог сохранить стабильный темп и вернуться домой на третьем месте. Мы были быстры здесь, на последнем секторе, который состоит из низкоскоростных поворотов, так что, заглядывая вперед в Монако, мы можем надеяться на хороший результат. Мы сосредоточимся на настройке, получим хороший баланс и, надеюсь, создадим себе реальный шанс».
Риккардо (начал 6-е и закончил 5-е)
Риккардо
«Это была определенно странная гонка. В начале у нас был хороший темп, и казалось, что Кими немного медленнее, чем Макс и я. Я думал, что я был быстрее их, но потом, когда они набрали скорость, я не смог пойти с ними.
Когда мы сделали ставку на среднюю шину, мы вышли из движения и потеряли ритм. У меня также было вращение на перезапуске VSC, изо всех сил пытаясь сохранить высокую температуру в шинах, что действительно вывело меня из гонки. К счастью, не было никаких стен, но это поставило меня в ничейную страну.
«Были моменты, когда машина была действительно быстрой, но было слишком сложно проехать ее на каждом круге. Я установил самый быстрый круг, а затем на следующем круге я чуть не крутился.
Потенциал есть, но на данный момент его сложно извлечь последовательно, поэтому у нас есть кое-что, что можно узнать с этим новым пакетом. В конце концов, это была довольно скучная гонка, но я собираюсь воспользоваться некоторыми положительными моментами из того потенциала, который у нас есть. Монако должен быть нашей самой сильной трассой на сегодняшний день в сыром темпе, поэтому я с нетерпением жду, чтобы добраться туда через несколько недель ».
Ferrari Испания 2018 комментарии
Себастьян Феттель
«Наши шины работали не так долго, как другие, поэтому мы не могли следовать той же стратегии. Нам пришлось снова остановиться, и мы, очевидно, потеряли две позиции, а также немного времени во время самого пит-стопа. Но остаться не было вариантом сегодня.
У нас были проблемы с поиском правильного баланса автомобиля, и мы боролись с передними шинами. Возможно, изменения в эти выходные плохо на нас повлияли, хуже, чем на других. Поэтому я рад вернуться к «нормальным» шинам в Монако, поскольку мы, похоже, боролись немного больше, чем другие.
Сегодня у нас просто не было нужного темпа, Mercedes был быстрее нас, и у нас было не так много шансов. Мы старались изо всех сил, но чего-то не хватало, и нам нужно это улучшить. В течение всего уик-энда было сложно найти правильный баланс на этих новых шинах. Но я не вижу причин не быть оптимистичными в отношении следующей гонки».
Кими Райкконен
«Сегодня моя гонка шла довольно хорошо, я был в приличном положении, и скорость была хорошей. Я бегал гладко и спасал шины. Все могло быть в порядке, но, к сожалению, этого не произошло.
В какой-то момент я начал терять власть; Мне удалось проехать, но, очевидно, уже не на полной скорости, поэтому я поехал обратно в гараж. Мы не знаем больше об этой проблеме, мы должны вернуть машину на завод и проверить, что случилось.
Глядя на чемпионат, этот результат далек от идеального, и я очень разочарован. Сегодня мы ничего не могли бы сделать иначе, но мы должны стараться и продолжать настаивать ».
Haas Испания 2018 комментарии
Кевин Магнуссен
«У меня было действительно хорошее начало. Я был рядом с Red Bullс, но я не хотел сражаться с ними, так как знал, что они намного быстрее. Моя работа состояла в том, чтобы остаться на седьмом и обосноваться оттуда.
Я был в состоянии хорошо защищаться, не попадал в неприятности на первом круге, поэтому я был счастлив. Это было сильное выступление, и я думаю, что мы заслуживали того, чтобы набрать очки, которые мы набрали в Бахрейне и здесь.
Мы должны иметь возможность набирать очки в каждой гонке, и у нас была машина, чтобы сделать это, у нас были некоторые ошибки и неудачи, которые означали, что мы не набирали очки регулярно. Это хорошо, чтобы получить хорошие очки на доске.
Я рад, что мы снова вернулись на заслуженную позицию в чемпионате конструкторов. Нам просто нужно поддерживать этот уровень и продолжать регулярно забивать ».
Роман Грожан
«Не так много, чтобы сказать. Я потерял заднюю часть в третьем повороте, и я просто развернулся. Если вы посмотрите на отснятый материал, я хотел избежать контакта с моим товарищем по команде.
У Кевина было немного раскачивание, я поднял газ, и машина просто поехала. Я извиняюсь за других, которые были вовлечены - я не мог ничего сделать, когда машина поехала.
У Кевина была хорошая гонка, что хорошо для команды. Я хотел стабильной гонки, но это было не сегодня ».
Renault Испания 2018 комментарии
Карлос Сайнц (начал 9-е и закончил 7-е)
Карлос Сайнз-младший
«Я думаю, что это очень положительный результат для меня и команды. Мы можем гордиться тем, чего достигли в эти выходные, так как этот трек не был идеальным для нас.
Мы хорошо изменили ситуацию с пятницы, сделали очень хороший старт и смогли финишировать седьмым, что, я думаю, было лучшим, на что мы могли надеяться. Приятно получить еще один хороший результат дома, и я надеюсь, что фанаты получили удовольствие от гонки. Большое спасибо всем за поддержку!
Это хороший прогресс в полузащите и важные моменты для команды. У нас есть области для работы, но мы добиваемся хорошего прогресса. Давай продолжать давить.
Хюлькенберг (стартовал 16-м и DNF)
Хюлькенберг
«Это было грязно в поворотах один и два, но в третьем повороте это стало намного более грязным. Я видел, как машина вращалась передо мной и много дыма. Это произошло очень быстро, поэтому я не мог не дать Грожану повернуться назад в мою машину.
Жаль, что мы были конкурентоспособны, у нас хорошие темпы, поэтому расстраивает, что мы не показали это вчера и сегодня. Трудно глотать, особенно когда это не твоя вина. Мы должны повторить попытку через две недели.
McLaren Испания 2018 комментарии
Фернандо Алонсо
«Мы начали с шин Supersoft сегодня из-за вчерашней квалификации, поэтому планировалось занять несколько позиций на первых кругах, а затем очень рано остановиться, чтобы сменить шины. Вместо этого мы потеряли несколько позиций на первом круге из-за инцидента на втором повороте, поэтому в тот момент я думал, что сегодня невозможно получить какие-либо очки. Но, к счастью, у нас была хорошая гонка, у нас была хорошая стратегия с хорошим коллом только для одной остановки на шинах Medium, и мы взяли эти четыре очка.
«Во время гонки я больше концентрировался на небе, чем на ликующих трибунах, поскольку в некоторых поворотах были очень темные облака. Я подумал, что, может быть, какой-то дождь мог бы помочь нам, но, к сожалению, он не пришел в конце.
«Сегодня было трудно обогнать - я долго отставал от Леклерка, - нам все еще не хватает некоторой прямой скорости, чтобы пройти. Это то, над чем мы работаем; мы знаем, в чем заключаются недостатки нашего автомобиля, и, надеюсь, мы найдем решение довольно скоро. Мы сделали хороший шаг вперед, но мы знаем, что это будет тяжелая битва до конца сезона. Важно набирать очки в каждой гонке, и мы сделали это уже пять гонок подряд. Я счастлив прямо сейчас.
Stoffel Vandoorne
«Это был неудачный конец гонки. Я чувствовал, что гонка должна была прийти к нам в конце, у нас была единая стратегия и мы продлили первый срок, чтобы очень долго ездить на шинах Soft. Мы хорошо справились с шинами, и мы хотели создать большую дельту шин для остальных. Всегда трудно точно предсказать, где бы мы оказались, но я чувствую, что в конце у нас могло бы быть больше шансов обогнать.
«У нас был хороший старт впервые в этом сезоне! Первый поворот заключался в том, чтобы избегать автомобилей в скользких условиях, когда у них много машин. Было сложно удерживать машину на трассе, особенно в начале. Мы еще точно не знаем, в чем заключалась проблема, которая рано завершила нашу гонку, но похоже на коробку передач, когда я полностью потерял драйв. Обидно, потому что у нас был разумный темп.
«Обновления, которые мы привезли сюда, безусловно, являются первым шагом вперед. Мы смогли добиться прогресса, особенно в квалификации, но нам еще предстоит пройти долгий путь, и мы должны продолжать совершенствоваться и продолжать вносить новые детали в каждую гонку.
Force India Испания 2018 комментарии
Серхио Перес (начал 15-е и закончил 9-е)
Серхио Перес
«Это был тяжелый день, но набрать два очка в таких условиях - неплохой результат и достойная награда после сложной гонки. Я неплохо стартовал, но мне пришлось уйти далеко, чтобы избежать аварии с Грожаном, и я потерял много позиций. Это действительно все усложнило для меня, потому что поставило меня позади многих других машин.
После этого мы сделали правильные стратегические вызовы, особенно ямы под VSC, но затем я ударил обломки из машины Ферстаппена и получил некоторый урон. Я боролся с множеством вибраций, и мне посчастливилось дойти до конца.
Хорошо вернуться домой с некоторыми очками после старта, но обидно, что Эстебан ушел на пенсию, потому что мы могли бы сегодня набрать очки на обеих машинах. Нам нужно многое улучшить, но я надеюсь, что мы сможем стать более конкурентоспособными в Монако ».
Эстебан Окон
«Неутешительный день на моей стороне гаража. Мы хорошо гонялись и неплохо выглядели по некоторым пунктам.
Тогда на моем пит-стопе все пошло не так, когда возникла проблема с заменой правого заднего колеса. Мы потеряли около двадцати секунд, и это поставило нас на задний план. Через несколько кругов я потерял мощность и был вынужден оставить машину.
Это похоже на проблему давления масла, но нам нужно подождать, пока машина вернется, чтобы точно знать, что произошло ».
Sauber Испания 2018 комментарии
Чарльз Леклерк (начал 14-е и закончил 10-е)
Чарльз Леклерк
«Это потрясающее чувство — снова финишировать в очках. Это была довольно интересная гонка, сложные погодные условия усложняли управление, особенно в плане управления шинами.
Мы добились значительного прогресса с начала сезона, и вся команда стремится продолжать упорно работать в этом направлении.
Будет важно оставаться сосредоточенным - следующим Гран При будет моя домашняя гонка в Монако, и я очень рад провести там свою первую гонку Формулы 1 ».
Маркус Эрикссон
«В первой половине гонки я уверенно ехал на шинах средней жесткости, но потом нам немного не повезло с...» virtual safety car Это произошло сразу после нашей остановки на пит-стопе, и это было очень неприятно.
Во втором отрезке я больше боролся с мягкой шиной. Результат был немного разочаровывающим, потому что мы вели борьбу и не так уж далеко набирали очки. В целом это была хорошая гонка, я провел очень хорошие бои и хорошо защищался.
Тот факт, что Чарльз набрал очки, очень позитивен для команды, и с моей стороны мне нужно прийти в норму в Монако ».
Williams Испания 2018 комментарии
Lance Stroll (начал 18-е и закончил 11-е)
Lance Stroll
Мы не набрали ни одного очка, но это была хорошая гонка. Я сделал хороший старт снова с большим количеством позиций.
Тогда это был просто стабильный ход, и я делал все, что мог, но просто упускал очки.
После safety car Период был непростым, так как прогрев шин был сложным, и я немного пострадал в этом плане, но в целом все прошло хорошо. Шины средней жесткости были довольно просты в управлении, и я очень доволен гонкой, которую мы провели.
Одиннадцатое - это почти все, на что мы могли надеяться сегодня.
Сергей Сироткин
Это был очень тяжелый день.
У меня было хорошее начало, и я был прав в миксе, прежде чем меня чуть не поймали несколько спинов впереди меня. Мне нужно было помедленнее, чтобы избежать их, но как только я закончил, я был последним.
Мне удалось немного побороться с Toro Rosso и вырваться на пару кругов.
Сегодня это было худшее, что я испытал за всю гонку. Я много боролся с комфортом сидения, который мы изучаем.
Toro Rosso Испания 2018 комментарии
Брендон Хартли
«У меня был хороший старт и я сделал несколько позиций на первом круге. Механики проделали потрясающую работу, чтобы подготовить машину к сегодняшнему дню - она была фактически закончена вчера вечером - мы просто должны были настроить машину этим утром.
Мы решили расположиться на пит-стопе под первым. safety car и сразу перешли на средние обороты, фактически совершив пит-стоп с одной остановкой. Это сработало, но в начале мы потеряли пару позиций. Сегодня было сложно обгонять, думаю, у некоторых машин вокруг нас была немного большая максимальная скорость, что усложняло задачу.
В конце у меня был хороший обгон на Маркуса, чтобы получить 12th, и если бы я сделал обгон чуть раньше, у 11th также был бы шанс, потому что темп был определенно там в конце гонки ».
Пьер Гасти (стартовал 17-м и DNF)
Пьер Гасти
«Начиная с P12, мы были на двух позициях от P10, поэтому очки явно были целью. К сожалению, мы не смогли добиться ни одного, что обидно. Это всего лишь пятая гонка в сезоне, но это упущенная возможность.
Авария с Роменом на старте была большой неразберихой, я увидел некоторое пространство внутри с Нико и попытался как можно больше срезать угол, но внезапно он полностью вернулся к нам. Это взяло и Нико и меня. Кажется, что каждые выходные у меня есть пик адреналина с различными инцидентами!
Очевидно, это большой позор - не иметь возможности бороться с другими и получить хороший результат. Удар был велик, но я в порядке, я просто разочарован тем, что вышел на круг 1, потому что вы работаете все выходные на гонке и имеете шанс побороться за очки, но волнение закончилось довольно быстро. Теперь нам просто нужно сосредоточиться на тесте на следующей неделе ».
Об авторе
Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.
Похожие темы
Гран При Испании позади. Выходные удивительно отличались от первых гонок 4. После очень интересной китайско-азербайджанской гонки испанское издание стало менее захватывающим, но этого оказалось достаточно, чтобы удержать наше внимание.
Мерседес доминировал весь уик-энд, и Ferrari с трудом совмещал скорость Mercedes на более легких килограммовых шинах Pirelli. Феттель отдал Максу Ферстаппену свое место на 1rd, и Гамильтон снова был безупречен.
Давайте посмотрим, что говорят самые быстрые гонщики мира 20 о 2018 Гран-при Испании.
Mercedes Испания 2018 комментарии
Льюис Хэмилтон (начал с 1-го и закончил с 1-го)
Льюис Хэмилтон
«Это величайшее чувство приехать сюда, иметь такую производительность и убедительную победу», - сказал он. «Любой, кто победит, хочет сделать это таким образом.
«Это определенно прекрасное чувство. Вы, наверное, могли видеть это, когда я выходил из машины. Не каждая победа кажется такой же замечательной, как эта. Это была моя 64-ая победа, но она все еще ощущается как первая, она все еще ощущается особенной. путешествие к нему, поэтому он чувствует себя уникальным.
«Я уже давно участвую в гонках, так что у меня все еще остается такое чувство, что счастье, когда ты побеждаешь, потому что я знаю, что выполнил свою работу на этих выходных по максимуму, и я ничего не оставил на столе ... нет лучшего чувства.
«Я не знаю, как мне удается вписаться в мои тренировки между всеми другими вещами, которые я делаю, но я был довольно свежим после гонки. Это еще один позитив».
Валттери Боттас (начал вторым и закончил вторым)
Валттери Боттас
«Ну, конечно, я хотел бороться за победу, но для нас как команды это отличный результат», - сказал он. «У нас была такая хорошая машина, и команда так реагировала на эту стратегию.
«Если мы 1-2 и я второй, и Льюис побеждает, есть большая часть меня, которая действительно рада за нас как команду.
«Но, конечно же, есть часть меня, которая не рада быть второй, потому что я хочу победить. У нас еще долгий год, и он настанет».
«Я более или менее достигал своих целей с начала года. Я смог продолжить свои хорошие выступления с конца прошлого года.
«Всегда есть вещи, которые вы можете выучить, и я надеюсь, что буду продолжать совершенствоваться. Были некоторые довольно смешанные гонки, и конечные результаты не были вполне достигнуты, но я знаю, что скорость есть».
Макс Верстаппен (стартовал 5-м и финишировал 3-м)
Макс Ферстаппен 3rd
«Я всегда чувствую себя довольно хорошо на этой трассе, и сегодня был хороший поворотный момент после первых нескольких гонок, когда он не планировался. Вернуться и подняться на подиум действительно приятно. Автомобиль вел себя очень хорошо всю гонку как на мягких, так и на средних шинах.
Он ощущался сбалансированным и имел хороший темп, поэтому я был уверен, что смогу поднажать и добиться хорошего результата. Мы потеряли немного больше времени в начале позади Кими, и было бы трудно его обогнать. Нам немного повезло, что у него были проблемы, и поэтому он позволил нам занять дополнительное место и увеличить скорость. После этого я смог успокоиться и сосредоточиться на своей гонке.
«Я видел приближающегося Себастьяна, но я знал, что у меня были относительно свежие шины, поэтому ему было бы трудно обгонять, это позволило мне достаточно хорошо справиться с ситуацией. У меня было некоторое повреждение переднего крыла, которое, к счастью, тоже не повлияло на производительность». много.
Часть отвалилась, и это означало лишь небольшую избыточную поворачиваемость, поэтому я смог сохранить стабильный темп и вернуться домой на третьем месте. Мы были быстры здесь, на последнем секторе, который состоит из низкоскоростных поворотов, так что, заглядывая вперед в Монако, мы можем надеяться на хороший результат. Мы сосредоточимся на настройке, получим хороший баланс и, надеюсь, создадим себе реальный шанс».
Риккардо (начал 6-е и закончил 5-е)
Риккардо
«Это была определенно странная гонка. В начале у нас был хороший темп, и казалось, что Кими немного медленнее, чем Макс и я. Я думал, что я был быстрее их, но потом, когда они набрали скорость, я не смог пойти с ними.
Когда мы сделали ставку на среднюю шину, мы вышли из движения и потеряли ритм. У меня также было вращение на перезапуске VSC, изо всех сил пытаясь сохранить высокую температуру в шинах, что действительно вывело меня из гонки. К счастью, не было никаких стен, но это поставило меня в ничейную страну.
«Были моменты, когда машина была действительно быстрой, но было слишком сложно проехать ее на каждом круге. Я установил самый быстрый круг, а затем на следующем круге я чуть не крутился.
Потенциал есть, но на данный момент его сложно извлечь последовательно, поэтому у нас есть кое-что, что можно узнать с этим новым пакетом. В конце концов, это была довольно скучная гонка, но я собираюсь воспользоваться некоторыми положительными моментами из того потенциала, который у нас есть. Монако должен быть нашей самой сильной трассой на сегодняшний день в сыром темпе, поэтому я с нетерпением жду, чтобы добраться туда через несколько недель ».
Себастьян Феттель (начал 3-е и закончил 4-е)
Себастьян Феттель
«Наши шины работали не так долго, как другие, поэтому мы не могли следовать той же стратегии. Нам пришлось снова остановиться, и мы, очевидно, потеряли две позиции, а также немного времени во время самого пит-стопа. Но остаться не было вариантом сегодня.
У нас были проблемы с поиском правильного баланса автомобиля, и мы боролись с передними шинами. Возможно, изменения в эти выходные плохо на нас повлияли, хуже, чем на других. Поэтому я рад вернуться к «нормальным» шинам в Монако, поскольку мы, похоже, боролись немного больше, чем другие.
Сегодня у нас просто не было нужного темпа, Mercedes был быстрее нас, и у нас было не так много шансов. Мы старались изо всех сил, но чего-то не хватало, и нам нужно это улучшить. В течение всего уик-энда было сложно найти правильный баланс на этих новых шинах. Но я не вижу причин не быть оптимистичными в отношении следующей гонки».
Кими Райкконен (начался 4-й день и DNF)
Кими Райкконен
«Сегодня моя гонка шла довольно хорошо, я был в приличном положении, и скорость была хорошей. Я бегал гладко и спасал шины. Все могло быть в порядке, но, к сожалению, этого не произошло.
В какой-то момент я начал терять власть; Мне удалось проехать, но, очевидно, уже не на полной скорости, поэтому я поехал обратно в гараж. Мы не знаем больше об этой проблеме, мы должны вернуть машину на завод и проверить, что случилось.
Глядя на чемпионат, этот результат далек от идеального, и я очень разочарован. Сегодня мы ничего не могли бы сделать иначе, но мы должны стараться и продолжать настаивать ».
Кевин Магнуссен (начал 7-е и закончил 6-е)
Кевин Магнуссен
«У меня было действительно хорошее начало. Я был рядом с Red Bullс, но я не хотел сражаться с ними, так как знал, что они намного быстрее. Моя работа состояла в том, чтобы остаться на седьмом и обосноваться оттуда.
Я был в состоянии хорошо защищаться, не попадал в неприятности на первом круге, поэтому я был счастлив. Это было сильное выступление, и я думаю, что мы заслуживали того, чтобы набрать очки, которые мы набрали в Бахрейне и здесь.
Мы должны иметь возможность набирать очки в каждой гонке, и у нас была машина, чтобы сделать это, у нас были некоторые ошибки и неудачи, которые означали, что мы не набирали очки регулярно. Это хорошо, чтобы получить хорошие очки на доске.
Я рад, что мы снова вернулись на заслуженную позицию в чемпионате конструкторов. Нам просто нужно поддерживать этот уровень и продолжать регулярно забивать ».
Роман Грожан (стартовал 20-м и DNF)
Роман Грожан
«Не так много, чтобы сказать. Я потерял заднюю часть в третьем повороте, и я просто развернулся. Если вы посмотрите на отснятый материал, я хотел избежать контакта с моим товарищем по команде.
У Кевина было немного раскачивание, я поднял газ, и машина просто поехала. Я извиняюсь за других, которые были вовлечены - я не мог ничего сделать, когда машина поехала.
У Кевина была хорошая гонка, что хорошо для команды. Я хотел стабильной гонки, но это было не сегодня ».
Карлос Сайнц (начал 9-е и закончил 7-е)
Карлос Сайнз-младший
«Я думаю, что это очень положительный результат для меня и команды. Мы можем гордиться тем, чего достигли в эти выходные, так как этот трек не был идеальным для нас.
Мы хорошо изменили ситуацию с пятницы, сделали очень хороший старт и смогли финишировать седьмым, что, я думаю, было лучшим, на что мы могли надеяться. Приятно получить еще один хороший результат дома, и я надеюсь, что фанаты получили удовольствие от гонки. Большое спасибо всем за поддержку!
Это хороший прогресс в полузащите и важные моменты для команды. У нас есть области для работы, но мы добиваемся хорошего прогресса. Давай продолжать давить.
Хюлькенберг (стартовал 16-м и DNF)
Хюлькенберг
«Это было грязно в поворотах один и два, но в третьем повороте это стало намного более грязным. Я видел, как машина вращалась передо мной и много дыма. Это произошло очень быстро, поэтому я не мог не дать Грожану повернуться назад в мою машину.
Жаль, что мы были конкурентоспособны, у нас хорошие темпы, поэтому расстраивает, что мы не показали это вчера и сегодня. Трудно глотать, особенно когда это не твоя вина. Мы должны повторить попытку через две недели.
Фернандо Алонсо (начал 8-е и закончил 8-е)
Фернандо Алонсо
«Мы начали с шин Supersoft сегодня из-за вчерашней квалификации, поэтому планировалось занять несколько позиций на первых кругах, а затем очень рано остановиться, чтобы сменить шины. Вместо этого мы потеряли несколько позиций на первом круге из-за инцидента на втором повороте, поэтому в тот момент я думал, что сегодня невозможно получить какие-либо очки. Но, к счастью, у нас была хорошая гонка, у нас была хорошая стратегия с хорошим коллом только для одной остановки на шинах Medium, и мы взяли эти четыре очка.
«Во время гонки я больше концентрировался на небе, чем на ликующих трибунах, поскольку в некоторых поворотах были очень темные облака. Я подумал, что, может быть, какой-то дождь мог бы помочь нам, но, к сожалению, он не пришел в конце.
«Сегодня было трудно обогнать - я долго отставал от Леклерка, - нам все еще не хватает некоторой прямой скорости, чтобы пройти. Это то, над чем мы работаем; мы знаем, в чем заключаются недостатки нашего автомобиля, и, надеюсь, мы найдем решение довольно скоро. Мы сделали хороший шаг вперед, но мы знаем, что это будет тяжелая битва до конца сезона. Важно набирать очки в каждой гонке, и мы сделали это уже пять гонок подряд. Я счастлив прямо сейчас.
Стоффель ван Доерн (стартовал 11-м и DNF)
Stoffel Vandoorne
«Это был неудачный конец гонки. Я чувствовал, что гонка должна была прийти к нам в конце, у нас была единая стратегия и мы продлили первый срок, чтобы очень долго ездить на шинах Soft. Мы хорошо справились с шинами, и мы хотели создать большую дельту шин для остальных. Всегда трудно точно предсказать, где бы мы оказались, но я чувствую, что в конце у нас могло бы быть больше шансов обогнать.
«У нас был хороший старт впервые в этом сезоне! Первый поворот заключался в том, чтобы избегать автомобилей в скользких условиях, когда у них много машин. Было сложно удерживать машину на трассе, особенно в начале. Мы еще точно не знаем, в чем заключалась проблема, которая рано завершила нашу гонку, но похоже на коробку передач, когда я полностью потерял драйв. Обидно, потому что у нас был разумный темп.
«Обновления, которые мы привезли сюда, безусловно, являются первым шагом вперед. Мы смогли добиться прогресса, особенно в квалификации, но нам еще предстоит пройти долгий путь, и мы должны продолжать совершенствоваться и продолжать вносить новые детали в каждую гонку.
Серхио Перес (начал 15-е и закончил 9-е)
Серхио Перес
«Это был тяжелый день, но набрать два очка в таких условиях - неплохой результат и достойная награда после сложной гонки. Я неплохо стартовал, но мне пришлось уйти далеко, чтобы избежать аварии с Грожаном, и я потерял много позиций. Это действительно все усложнило для меня, потому что поставило меня позади многих других машин.
После этого мы сделали правильные стратегические вызовы, особенно ямы под VSC, но затем я ударил обломки из машины Ферстаппена и получил некоторый урон. Я боролся с множеством вибраций, и мне посчастливилось дойти до конца.
Хорошо вернуться домой с некоторыми очками после старта, но обидно, что Эстебан ушел на пенсию, потому что мы могли бы сегодня набрать очки на обеих машинах. Нам нужно многое улучшить, но я надеюсь, что мы сможем стать более конкурентоспособными в Монако ».
Эстебан Окон (стартовал 13-м и DNF)
Эстебан Окон
«Неутешительный день на моей стороне гаража. Мы хорошо гонялись и неплохо выглядели по некоторым пунктам.
Тогда на моем пит-стопе все пошло не так, когда возникла проблема с заменой правого заднего колеса. Мы потеряли около двадцати секунд, и это поставило нас на задний план. Через несколько кругов я потерял мощность и был вынужден оставить машину.
Это похоже на проблему давления масла, но нам нужно подождать, пока машина вернется, чтобы точно знать, что произошло ».
Чарльз Леклерк (начал 14-е и закончил 10-е)
Чарльз Леклерк
«Это потрясающее чувство — снова финишировать в очках. Это была довольно интересная гонка, сложные погодные условия усложняли управление, особенно в плане управления шинами.
Мы добились значительного прогресса с начала сезона, и вся команда стремится продолжать упорно работать в этом направлении.
Будет важно оставаться сосредоточенным - следующим Гран При будет моя домашняя гонка в Монако, и я очень рад провести там свою первую гонку Формулы 1 ».
Маркус Эрикссон (начал 17-е и закончил 13-е)
Маркус Эрикссон
«В первой половине гонки я уверенно ехал на шинах средней жесткости, но потом нам немного не повезло с...» virtual safety car Это произошло сразу после нашей остановки на пит-стопе, и это было очень неприятно.
Во втором отрезке я больше боролся с мягкой шиной. Результат был немного разочаровывающим, потому что мы вели борьбу и не так уж далеко набирали очки. В целом это была хорошая гонка, я провел очень хорошие бои и хорошо защищался.
Тот факт, что Чарльз набрал очки, очень позитивен для команды, и с моей стороны мне нужно прийти в норму в Монако ».
Lance Stroll (начал 18-е и закончил 11-е)
Lance Stroll
Мы не набрали ни одного очка, но это была хорошая гонка. Я сделал хороший старт снова с большим количеством позиций.
Тогда это был просто стабильный ход, и я делал все, что мог, но просто упускал очки.
После safety car Период был непростым, так как прогрев шин был сложным, и я немного пострадал в этом плане, но в целом все прошло хорошо. Шины средней жесткости были довольно просты в управлении, и я очень доволен гонкой, которую мы провели.
Одиннадцатое - это почти все, на что мы могли надеяться сегодня.
Сергей Сироткин (начал 19 и закончил 14)
Сергей Сироткин
Это был очень тяжелый день.
У меня было хорошее начало, и я был прав в миксе, прежде чем меня чуть не поймали несколько спинов впереди меня. Мне нужно было помедленнее, чтобы избежать их, но как только я закончил, я был последним.
Мне удалось немного побороться с Toro Rosso и вырваться на пару кругов.
Сегодня это было худшее, что я испытал за всю гонку. Я много боролся с комфортом сидения, который мы изучаем.
Брэндон Хартли (начал 20 и закончил 12)
Брендон Хартли
«У меня был хороший старт и я сделал несколько позиций на первом круге. Механики проделали потрясающую работу, чтобы подготовить машину к сегодняшнему дню - она была фактически закончена вчера вечером - мы просто должны были настроить машину этим утром.
Мы решили расположиться на пит-стопе под первым. safety car и сразу перешли на средние обороты, фактически совершив пит-стоп с одной остановкой. Это сработало, но в начале мы потеряли пару позиций. Сегодня было сложно обгонять, думаю, у некоторых машин вокруг нас была немного большая максимальная скорость, что усложняло задачу.
В конце у меня был хороший обгон на Маркуса, чтобы получить 12th, и если бы я сделал обгон чуть раньше, у 11th также был бы шанс, потому что темп был определенно там в конце гонки ».
Пьер Гасти (стартовал 17-м и DNF)
Пьер Гасти
«Начиная с P12, мы были на двух позициях от P10, поэтому очки явно были целью. К сожалению, мы не смогли добиться ни одного, что обидно. Это всего лишь пятая гонка в сезоне, но это упущенная возможность.
Авария с Роменом на старте была большой неразберихой, я увидел некоторое пространство внутри с Нико и попытался как можно больше срезать угол, но внезапно он полностью вернулся к нам. Это взяло и Нико и меня. Кажется, что каждые выходные у меня есть пик адреналина с различными инцидентами!
Очевидно, это большой позор - не иметь возможности бороться с другими и получить хороший результат. Удар был велик, но я в порядке, я просто разочарован тем, что вышел на круг 1, потому что вы работаете все выходные на гонке и имеете шанс побороться за очки, но волнение закончилось довольно быстро. Теперь нам просто нужно сосредоточиться на тесте на следующей неделе ».
Об авторе
Леопольд
Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.
Похожие темы