
Эстебан Окон F1 Профиль и статистика карьеры

Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.86 метра / 6 футов 1 дюймов1.86 м / 6 футов 1 дюйм |
| Место рождения | Эвре |
| Дата рождения | Сентябрь 17th 1996: 30 лет |
| Гоночный инженер | Лаура Мюллер (2026) |
| Заработная плата | Примерно 7 млн долларов в год. |
| Сезонные записи | 11 (2016–2018, 2020–2026) |
| Номер машины | 31 |
| Лучший отборочный | 3-й – (3 раза) |
| Текущий F1 команда | |
| Текущий F1 автомобиль | Haas VF-26 |
Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения (Super Licence)
Сегодня у меня чистые водительские права. Все штрафные баллы на счету отыграны за двенадцать месяцев.
13 истекших балла
- 12025 итальянский F1 GPПринуждение Lance Stroll с трассы
- 22024 Монако F1 GPСпровоцировал столкновение с Пьером Гасли
- 12024 Майами F1 GPНебезопасный релиз в Sprint
- 22022 French F1 GPСтолкновение с автомобилем № 22 на втором повороте.
- 12022 Монако F1 GPСтолкновение с автомобилем № 44 на первом повороте.
- 22022 Бахрейн F1 GPСтолкновение с автомобилем № 47 на первом повороте.
- 12021 итальянский F1 GPПричинение столкновения Себастьяну Феттелю
- 12020 70-летие F1 GPПрепятствование Расселу во время квалификации
- 12018 Абу-Даби F1 GPПолучение преимущества
- 32018 бразильских F1 GPУчастие в дорожно-транспортном происшествии
- 22018 японский F1 GPПревышение скорости под красными флагами
- 22016 бразильских F1 GPБлокировка другого водителя
- 22016 Сингапур F1 GPОбгон под safety car
Рекордный показатель за всю историю: 6 on
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 196 |
| Гран-при стартует | 196 |
| Общее количество очков | 490.00 |
| Среднее Очки за GP | 2.50 |
| Победы в Гран-при | 1 (0,5%) |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 12.4 |
| GP Подиумы | 4 (2,0%) |
| GP Самые быстрые круги | 1 (0,5%) |
| GP Очки Финиш | 97 (49,5%) |
| Ср. GP Позиция | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8%) |
| Всего GP Внапуски | 10.617 |
| Laps Led | 80 |
| Старты спринта | 29 |
| Победы в спринте | 0 |
| Подиумы в спринте | 0 |
| Очки спринта | 9 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Эстебан Окон Биография
Эстебан Окон начал свою гоночную карьеру в 2006 году с картинга. Он оказался на 8-м месте в мини-чемпионате Франции. В 2007 и 2008 годах он становился чемпионом и переходил в Евросерию до 2011 года. Он выиграл титул французского KF3 и занял 2-е место в чемпионате Европы.
В 2012 году он начал участвовать в гонках Еврокубка Formula Renault 2.0. Он поднялся на подиум и завершил сезон на 14-м месте в чемпионате. В следующем, 2013 году он выиграл первую гонку на Hockenheimring и закончил как 3rd в чемпионате.
В 2013 он также дебютировал в Формуле 3, чтобы принять участие в Гран При Макао. В 2014 он участвовал в чемпионате Европы F3 и выиграл его. Он выиграл гонки 9 и должен был участвовать в таких жестких соревнованиях, как Макс Верстаппен те дни.
Его F1 Карьера началась в Лотос в 2014 году. Он был выбран для участия в программе молодых водителей. Его первое время круга было зафиксировано на Яс Марина трасса для Гран-при Абу-Даби. Он проехал 28 кругов во время свободных заездов. В 2015 году его попросили пройти тест-драйв в Force India, затем он перешел в DTM, а затем ему предложили стать тест-пилотом в Mercedes. F1 .
В 2016 году он вернулся в Lotus, который был выкуплен Renault быть их резервным пилотом в 2016 году. Его первая гонка, однако, была не в Renault, а в Поместье. Он взял Рио Харьянто место в Гран При Бельгии и остался там, чтобы участвовать во всех гонках сезона. Он не набрал ни одного очка, но смог быть быстрее в последних двух гонках, чем известный товарищ по команде. Паскаль Верхлейн.
Финансовые проблемы стали концом Manor, и Окону пришлось искать новое место для участия в гонках в 2017 году. Эстебан получил гоночное место в Force India заменить Хюлькенберг который покинул команду, чтобы участвовать в гонках в Renault. Окон провел очень хороший первый сезон в Force India. Его производительность была стабильной. Он сошел с дистанции только один раз в Бразилии, потому что его сбил Хаас Романа Грожана, и он врезался в барьер.

Льюис Хэмилтон отмечает pole Эстебан Окон занял третье место в квалификационном парке.
Гран При Бельгии, суббота 25th Август 2018. Спа-Франкоршам
В 87 году он набрал 2017 очков, а его лучший результат был пятым в Мексике и Испании. Его лучший результат был третьим в Италии, где он финишировал шестым. Ожесточенная борьба внутри отряда доставляла немало хлопот руководству команды. Серхио Перес и Окон несколько раз врезались друг в друга и часто отказывались работать как единое целое.
В 2018 году он также участвовал в гонках Force India вместе с Пересом. Оба гонщика снова с трудом обыграли друг друга и несколько раз столкнулись на трассе. В Сингапуре Перес столкнул Окона в стену третьего поворота сразу после старта, и ему пришлось сойти с дистанции.
Лучший момент Окона был в Спа, когда его будущее F1 стало неопределенным, поскольку команда Force India была куплена консорциумом во главе с Лоуренсом Stroll (отец Lance). Ходили слухи, что место Окона в ныне названном Racing Point F1 команда будет идти к Lance Stroll в следующем сезоне 2019 г.
Хотя Окон квалифицировался третьим в Бельгии, он был вытеснен Stroll. Его худший момент в 2018 году был во время бразильского GP когда он врезался в лидера гонки Макса Ферстаппена. Окон пытался освободиться на 44-м круге, но пара столкнулась. Оба гонщика развернулись, и Ферстаппен уступил лидерство Хэмилтону, будущему победителю гонки. Ферстаппен потерял контроль после гонки и толкнул Окона.
Во время 2019 F1 сезон, Окон был резервным водителем в Mercedes. Ходили слухи, что он вернется в стартовую решетку в 2020 году в Mercedes, чтобы заменить Валттери Боттас и ехать рядом Льюис Хэмилтон, но этого не произошло.
Вместо этого 29 августа Окон получил известие о том, что подписал контракт на два года, чтобы выступать за Renault рядом с Даниэлем Риккардо.
Возвращение Окона в 2020 году F1 Сезон был немного сложным, так как ему было трудно соответствовать темпу своего товарища по команде Даниэля Риккардо. Он, вероятно, спас свою карьеру, завоевав подиум на Гран-при Сахира для Renault, чтобы обеспечить себе место в недавно названном Alpine F1 Команду в 2021 году.

Эстебан Окон побеждает в Венгрии в 2021 году F1 GP в Альпийском A521
Обладатель Гран-при с Alpine на Гран-при Венгрии 2021 года.
Эстебан Окон хорошо выступил против Фернандо Алонсо в начале сезона Формулы-2021 1 года и в конечном итоге выиграл Гран-при Венгрии 2021 года, воспользовавшись серьезной аварией в начале гонки и стратегическими ошибками Mercedes.
Победа Окона в Венгрии была его единственным подиумом в кампании 2021 года, но он также зафиксировал пару попаданий в топ-5 и даже потерял подиум прямо на финише Гран-при Саудовской Аравии 2021 года из-за Валттери Боттаса и его Mercedes. .
В конце концов, Окон финишировал 11-м в WDC с 74 очками, сразу за Алонсо, набравшим 81 очко.
Уверенный результат с Alpine в 2022 году F1 кампании

СУЗУКА, ЯПОНИЯ - 09 ОКТЯБРЯ
Окон провел свой лучший сезон в Формуле-1 в 2022 году, по крайней мере, с точки зрения набранных очков.
Француз привел Alpine к лучшему результату в чемпионате мира среди конструкторов (четвертое место) и стал лучшим гонщиком Alpine в чемпионате мира среди водителей, заняв восьмое место и набрав 92 очка, что на 11 больше, чем у его опытного товарища по команде Фернандо. Алонсо.
На Гран-при Японии 2022 года Окон провел отличную оборонительную гонку, чтобы удержать Льюиса Хэмилтона позади под дождем, и финишировал четвертым, что стало лучшим результатом для него и команды в 2022 году.
Подиум на Гран-при Монако Формулы-1 2023 года
После ухода Алонсо у Окона появился новый вызов в команде Alpine. К французской команде присоединился еще один француз, выигравший Гран-при.
Гасли быстро проявил свои способности и в итоге возглавил товарищеский бой по очкам (62-58) и отборочный бой (14-8).
Тем не менее, Окон провел хороший сезон и показал свою скорость. На Гран-при Монако 2023 года Окон финишировал третьим, показав потрясающую гонку. Он финишировал позади чемпионов мира Макса Ферстаппена и Фернандо Алонсо. Более того, он опередил семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона после хорошей борьбы за подиум.
После этого Окон сменил несколько результативных и неудачных результатов, прежде чем вернуться в пятерку лучших благодаря своей потрясающей результативности в Лас-Вегасе, в результате которой он занял четвертое место.
Окон закончил сезон на 12-м месте в WDC с 58 очками (его самый низкий результат с 2018 года).
Официальный сайт Эстебана Окона: https://www.esteban-ocon.com
Эстебан Окон F1 Шлемы
- Шлем 2018 Эстебан Окон
- 2017 Эстебан Окон шлем
Эстебан Окон F1 легковые автомобили10 автомобилей · 2016–2026Все F1 автомобили →
Результаты чемпионата имени Эстебана Окона
Эстебан Окон F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Вести | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Haas |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 929 | 0 | 0 | 0.44 | 7 |
| 2025 |
Haas |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1401 | 0 | 0 | 1.58 | 38 |
| 2024 |
Alpine |
| 23 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1236 | 1 | 14 | 1.00 | 23 |
| 2023 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 0 | 2.64 | 58 |
| 2022 |
Alpine |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1244 | 0 | 0 | 4.18 | 92 |
| 2021 |
Alpine |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1153 | 0 | 66 | 3.36 | 74 |
| 2020 |
Renault |
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 861 | 0 | 0 | 3.65 | 62 |
| 2018 |
Racing Point |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1055 | 0 | 0 | 2.33 | 49 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1118 | 0 | 0 | 4.35 | 87 |
| 2016 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
Последние новости Esteban Ocon
1
Toyota исключает возможность переезда Окона в WEC в 2027 году.

Комацу говорит, что уход Окона был связан с общей картиной.
1
Окон: Уход Хааса не отражает его результативности, соперники его поддерживают.
1
Окон разочарован уходом из Хааса, поиски игрока на 2027 год продолжаются.
1
Окон, похоже, покинет "Хаас" после 2026
1
Недовольство Окона продолжает нарастать, прежде чем Хаас принимает решение.

Форнароли, скорее всего, останется в McLaren, поскольку Haas приняла решение по этому вопросу.
1
Окон впервые называет себя свободным агентом.
1
Компания Komatsu исключает розовый автомобиль, а не новый.
4
Читать все Новости Эстебан Окон »






























