Характеристики и информация Manor MRT05
Усадьба F1 автомобиль 2016 года
Технические характеристики Manor MRT05 F1 автомобиль
Шасси: литой композитный монокок Manor Racing с алюминиевым сотовым заполнителем.
Передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Задняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие тягами, поставляемые Williams Advanced Engineering.
Амортизаторы: Penske (спереди), Williams Advanced Engineering (сзади)
Тормоза: суппорты AP Racing с карбоновыми дисками и колодками от Carbone Industries.
Трансмиссия: восьмиступенчатая последовательная полуавтоматическая трансмиссия Williams с плавным переключением передач плюс передача заднего хода, выбор передач осуществляется электрогидравлическим приводом.
Сцепление: Пластины из углеродного волокна
Электроника: ECU стандарта FIA и омологированная FIA электронная и электрическая система (предоставленная MES)
Система охлаждения: Алюминиевые масляный, водяной и редукторный радиаторы.
Шины: Pirelli, Передние: 245/660-13, Задние: 325/660-13
Колеса: Aptech, кованый магниевый сплав
Топливная система: резиновый баллон ATL, армированный кевларом
Габаритные размеры:
Длина: 5,000 мм
Высота: 950 мм (без T-камеры)
Ширина колеи: 1,460 мм (спереди); 1,416 мм (сзади)
Вес: 702 кг (минимум FIA; включая водителя и смазочные материалы, бак пустой)
Powertrain
Обозначение: Mercedes-Benz PU106C Hybrid
Тип: с турбонаддувом, 90°, 1.6 л V6, с кинетической и тепловой системой ERS
Количество клапанов: 24 (4 на цилиндр)
Впрыск топлива: прямой впрыск под высоким давлением (макс. 500 бар, одна форсунка/цилиндр)
Наддув: одноступенчатый компрессор и выхлопная турбина на общем валу.
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход: 53mm
Высота кривошипа: 90 мм (минимально допустимая)
Система рекуперации энергии: интегрированная гибридная рекуперация энергии с помощью электрических мотор-генераторов.
Хранилище энергии: литий-ионный аккумулятор весом от 20 до 25 кг.
Топливо: ПЕТРОНАС Примакс
Смазочные материалы: PETRONAS Syntium
Коробка передач и гидравлическое масло: PETRONAS Tutela
Мощность: более 900 л.с.















ПОСЛЕДНИЙ 3 F1 КОММЕНТАРИИ ФАНАТОК

Ian on Отчет о гонке и результаты Гран-при Италии Формулы-1 2026 года1 час назад 
Муха on Отчет о гонке и результаты Гран-при Италии Формулы-1 2026 года11 часов назад 
Джере Юряля on Отчет о гонке и результаты Гран-при Италии Формулы-1 2026 года12 часов назад
Все F1 Комментарии фанатов