Судебный исполнитель

Ложи Renault протестуют против «розового Мерседеса»

Маршал машет красным флагом, когда Серхио Перес проходит мимо Racing Point RP20.

Маршалы — это добровольцы, работающие на трассе, благодаря которым становится возможным проведение гонки Формулы-1. Они размахивают флагами, убирают застрявшие автомобили, при необходимости задействуют противопожарное оборудование и обеспечивают все, от безопасности зрителей до пересечения пит-лейна. Каждый FIAНа утвержденной трассе их сотни, и без них соревнования не могли бы состояться ни одного воскресенья.

Кто такой маршал в Формуле-1?

Маршал — это обученный волонтер, уполномоченный FIA и принимающей национальной федерацией автоспорта работать на трассе во время уик-энда Гран-при. Маршалы дежурят на каждом маршал-посте по всей трассе, на пересечениях пит-лейна, на стартовой решетке, в пунктах оказания медицинской помощи и у всех основных ворот. В зависимости от своей роли они носят отличительные оранжевые или красные комбинезоны и проходят формальные программы обучения, чтобы получить разрешение на работу на мероприятии FIA.

Чем на самом деле занимаются маршалы.

  • Сигнализация флагами: размахивая желтыми, синими, красными, черными и клетчатыми флагами в соответствии с указаниями организаторов гонки;
  • Реакция на инцидент: эвакуация застрявших автомобилей, уборка обломков, применение огнетушителей;
  • Гигиена трека: уборка шариков и пыли между занятиями;
  • Организация движения по сетке: направлять автомобили на отведенные им места и очищать стартовую решетку перед началом гонки;
  • Управление на пит-лейне: контроль выездов из боксов, соблюдение скоростных ограничений и правил безопасности в зонах пит-стопа.

Обучение и иерархия

Маршалы начинают с уровня новичка, занимаясь организацией зрительских зон или paddock Они работают и продвигаются по карьерной лестнице, занимая должности наблюдателя, сотрудника по инцидентам и старшего маршала, по мере того как отрабатывают часы и проходят курсы FIA и национальной федерации. Главный маршал на крупном Гран-при, как правило, имеет более чем десятилетний опыт работы. FIA также реализует международную программу признания маршалов, которая позволяет опытным волонтерам ездить на работу на другие Гран-при.

Маршалы и безопасность

Роль маршала резко изменилась после нескольких трагических инцидентов. Гибель маршалов в Мельбурне в 2001 году, Монреале в 2013 году и других местах. Сузука В 2014 году все было вынуждено изменить подход к использованию эвакуационной техники и уровень защиты, предоставляемой маршалам при работе рядом с железнодорожными путями. Virtual Safety CarСистема, представленная в 2015 году, была разработана специально для снижения риска столкновения быстро движущегося автомобиля с эвакуационной машиной.

Последние новости от маршалов

Часто задаваемые вопросы о F1 маршалы

Чем занимается маршал в Формуле-1?

Маршалы размахивают флагами, реагируют на инциденты на трассе, эвакуируют автомобили, убирают обломки, направляют автомобили на стартовой решетке и в пит-лейне, а также в целом обеспечивают безопасность спортивного мероприятия.

Находятся F1 Маршалам платят?

Большинство — нет. Подавляющее большинство маршалов Гран-при — это волонтеры, которые проходят обучение в национальных федерациях автоспорта и работают из любви к этому виду спорта.

Как стать F1 маршал?

Через национальную федерацию автоспорта вашей страны. В большинстве федераций существует ступенчатая система подготовки, которая начинается с местных гонок и продолжается до работы на национальных, а затем и международных Гран-при.

Какие цвета... F1 Что носят маршалы?

Оранжевый — самый распространенный цвет для комбинезонов маршалов, хотя в зависимости от федерации и мероприятия некоторые сотрудники носят красный, желтый или белый цвета. FIA устанавливает стандартизированный цветовой код для наиболее ответственных с точки зрения безопасности должностей.

Были ли убиты маршалы на F1 гонки?

Да. Маршал Грэм Беверидж погиб на Олимпийских играх в Мельбурне в 2001 году от обломков после аварии, а Марк Робинсон погиб под колесами эвакуатора на Олимпийских играх в Монреале в 2013 году. В аварии Жюля Бьянки в 2014 году, когда он столкнулся с эвакуационным краном, также участвовали маршалы, работавшие на трассе. Каждый из этих инцидентов послужил толчком к реформам в организации работы на трассе.

Последнее обновление: