Backmarker

Трасса Марина-Бэй-стрит, Сингапур - 02 октября: Мик Шумахер, Haas VF-22, направляется к стартовой решетке во время гонки в Сингапуре. GP на гоночной трассе Marina Bay Street Circuit в воскресенье 02 октября 2022 г. в Сингапуре, Сингапур. (Фото Гленна Данбара / LAT Images)

Отстающий — это гонщик, которого обгоняют на круг лидирующие автомобили в гонке Формулы-1. В регламенте это слово не имеет формального веса, но ответственность – имеет: водитель, находящийся в конце пелотона, обязан уступить дорогу автомобилю, собирающемуся его обогнать, на целый круг, а повторное несоблюдение этого требования влечет за собой штрафы. Гонщики, находящиеся в конце пелотона, регулярно решают исход гонок Гран-при, поскольку неудачное столкновение может стоить лидеру больше, чем пит-стоп.

Что такое отстающий в Формуле-1?

Отстающий — это любой автомобиль, который вот-вот будет обогнан на круг или уже был обогнан лидером гонки. Этот термин неофициальный и происходит из конных скачек, где он описывал последнего участника в заезде. F1 Этот термин используется в широком смысле для обозначения водителей, движущихся в хвосте пелотона, и, в частности, для тех, кто оказался в невыгодном положении в ситуации, когда на трассе должен быть показан синий флаг.

Правило синего флага

Когда лидирующий автомобиль отстает от автомобиля, который вот-вот его обгонит, примерно на секунду, показываются посты маршалов. синий флаг водителю, стоящему в задней части поля на дороге. FIA Согласно спортивному регламенту, водитель обязан пропустить более быстрый автомобиль. при первой же разумной возможностиНа практике это обычно означает сбросить газ на следующей прямой и пропустить лидера, в идеале не теряя при этом слишком много времени своего круга.

Пропуск трех подряд синих флагов — это критерий, по которому большинство стюардов ориентируются на нарушение. Обычно это влечет за собой пятисекундный штраф, а повторные нарушения могут привести к проезду по пит-лейну или к снижению стартовой позиции на следующей гонке.

Почему отстающие участники важны для лидеров гонки

В эпоху небольших разрывов между пит-стопами и плотной конкуренции между автомобилями, потеря секунды из-за медленно проезжающего круга может быть катастрофической. Лидер, догнавший борющегося за лидерство гонщика на медленном повороте, может потерять две-три секунды на одном участке трассы, чего достаточно, чтобы передать лидерство преследователю, чей собственный круг был пройден чище. Команды проводят инструктаж своих пилотов по радиосвязи, а инженеры следят за позициями отстающих на экранах хронометража точно так же, как и за окном пит-стопа своего пилота.

Отстающие игроки под машиной безопасности и в режиме виртуальной машины безопасности.

В случае выезда машины безопасности обычно разрешается проезд отстающим группам между лидерами, чтобы пелотон мог чисто сгруппироваться для рестарта. Virtual Safety Car Состав участников фиксируется на заданном значении разницы во времени круга, поэтому отстающие автомобили остаются на своих местах. В обоих случаях синие флаги не имеют значения, пока действует нейтрализация.

Часто задаваемые вопросы о маркерах для отбивания

Что такое отстающий в Формуле-1?

«Отстающий» — это автомобиль, который отстаёт на круг или вот-вот будет обогнан лидерами гонки. Этот термин неофициальный, но широко используется для описания водителей, оказавшихся в ситуации, когда на трассе появляется синий флаг.

Какое наказание предусмотрено за игнорирование синих флагов?

Пропуск трех подряд синих флагов обычно влечет за собой пятисекундный штраф. Повторные нарушения могут привести к проезду по пит-лейну в текущей гонке или к штрафу на стартовой решетке в следующем этапе.

Какое расстояние должны уступить отстающие игроки?

Правило гласит, что отстающие на круг автомобили должны пропустить лидера при первой же разумной возможности, обычно на следующей прямой. Водители не обязаны съезжать с трассы в середине поворота и не могут быть оштрафованы за сохранение обычной гоночной траектории, если только они явно не игнорируют синие флаги.

Обязаны ли отстающие игроки перемещаться под машиной безопасности?

В условиях выезда машины безопасности обычно разрешается проезжать отстающим гонщикам между лидерами, чтобы сгруппировать пелотон перед рестартом. Virtual Safety CarПоложения зафиксированы, и притирка не требуется.

Откуда происходит слово backmarker?

Этот термин происходит из конных скачек, где «замыкающим» считался бегун, стартовавший или бежавший в самом конце поля. F1 Это выражение было заимствовано в 1970-х годах как сленговое обозначение автомобилей, находящихся в конце очереди.