Поместье F1 Статистика и история команды
Поместье
Участвовал в сезонах: 2012 - 2016
Профиль команды
| Страна |  Великобритания |
| Сезонные записи | 5 (2012-2016) |
| Всего водителей | 10 |
| Авто | Усадьба MRT05 |
| Блок питания | Mercedes PU106C Hybrid1.6 V6 турбогибрид |
| Лучший отборочный | 12th - (2 раз) |
| Лучший результат | 9th - 2014 Монако F1 GP |
| Руководитель команды | Дэйв Райан |
Поставщики двигателей
Полная статистика команды
| Названия конструкторов | 0 |
| F1 Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 95 |
| Гран-при стартует | 94 |
| Общее количество очков | 3 |
| Среднее Очки за GP | 0,03 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| GP Подиумы | 0 |
| GP Самые быстрые круги | 0 |
| GP DNFs | 29 |
| Всего GP Внапуски | 9846 |
Ключевые моменты в карьере команды
Финальные позиции команды
Разбивка производительности
Поместье F1 Команду F1 драйверы
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 39 |
| Гран-при стартует | 39 |
| Общее количество очков | 6.00 |
| Среднее Очки за GP | 0.15 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 17.5 |
| GP Подиумы | 0 |
| GP Самые быстрые круги | 0 |
| GP Очки Финиш | 3 (7,7%) |
| Ср. GP Позиция | 15.0 |
| GP DNFs | 8 (20,5%) |
| Всего GP Внапуски | 2.000 |
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 195 |
| Гран-при стартует | 195 |
| Общее количество очков | 490.00 |
| Среднее Очки за GP | 2.51 |
| Победы в Гран-при | 1 (0,5%) |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 12.3 |
| GP Подиумы | 4 (2,1%) |
| GP Самые быстрые круги | 1 (0,5%) |
| GP Очки Финиш | 97 (49,7%) |
| Ср. GP Позиция | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8%) |
| Всего GP Внапуски | 10.562 |
| Старты спринта | 29 |
| Победы в спринте | 0 |
| Подиумы в спринте | 0 |
| Очки спринта | 9 |
Поместье F1 Достижения водителей команды
| Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс Чилтон | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1874 | 0 | 0 |
 Жюль Бьянки | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1737 | 0 | 2 |
 Паскаль Верхлейн | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1048 | 0 | 1 |
| Чарльз Пик | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 0 |
| Тимо Глок | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1098 | 0 | 0 |
| Уилл Стивенс | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0 |
 Роберто Мерхи | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 737 | 0 | 0 |
 Рио Харьянто | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 611 | 0 | 0 |
| Эстебан Окон | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0 |
 Александр Росси | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 302 | 0 | 0 |
Поместье F1 История команды
Они начали как CaterhamДружественные конкуренты в задней части сетки, но теперь мызы одни, как они ломаются в спину.
Ранее известная как Marussia, команда пережила несколько трудностей, чтобы пробиться так далеко.
Они занялись спортом в 2010 как Virgin Racing после того, как Ричард Брэнсон вложил значительные средства в команду, пытаясь подражать своему успеху в качестве ведущего спонсора Brawn GP который выиграл 2009 Чемпионат Водителей и Конструкторов.
К сожалению, этого не произошло, поскольку у Virgin не было инфраструктуры, машин и водителей, чтобы следовать за ней. Brawnшаги. Брэнсон отказался от инвестиций после всего лишь двух неудачных сезонов, но команду спасли российские производители Marussia, которые купили команду.
Marussia установила многообещающее партнерство с Ferrari который увидит итальянская команда поставит двигатели Marussia. Это основано на уже дружественных условиях, поскольку Ferrari позволила своему молодому водителю Жюль Бьянки ездить в Marussia в этом сезоне.
К сожалению, ужасный несчастный случай в Японии сильно ранил Бьянки, и через несколько месяцев он умер. В то же время тяжелая финансовая проблема заставила команду свернуть.
Но с некоторыми поздними инвестициями они вернулись с края и выжили. Теперь с новым именем они могут видеть светлое будущее. Очки больше не выходят за рамки уравнения.
