Tinta Flow-vis (Flowfish)

Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14 com pintura aerodinâmica durante os testes de Barcelona em fevereiro no Circuito de Barcelona-Catalunha em fevereiro 19, 2019 no Circuito de Barcelona-Catalunya, Espanha. (Foto de Jerry Andre / Sutton Images)

Tinta Flow-vis, às vezes chamada de Flowfish em paddock E formalmente conhecida como tinta de visualização de fluxo, é o líquido fluorescente brilhante que as equipes de Fórmula 1 pulverizam na carroceria de um carro para ver exatamente como o ar se move sobre ele. Tornou-se a ferramenta de diagnóstico em pista mais importante da era aerodinâmica moderna, particularmente desde... FIA A redução do tempo em túnel de vento e os orçamentos obrigatórios para CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) forçaram as equipes a passar menos horas no túnel e mais horas na pista real.

O que é tinta de fluxo visível na Fórmula 1?

O Flow-vis é uma mistura de pó fluorescente e um óleo leve (normalmente parafina) em suspensão, permitindo que seja pulverizado sobre um carro através de uma pistola de pintura comum. Quando o carro está em alta velocidade, o fluxo de ar arrasta a tinta úmida pela carroceria na direção das linhas de fluxo reais. À medida que o óleo evapora, as partículas fluorescentes são deixadas como rastros visíveis, que podem ser fotografados por engenheiros e comparados com as previsões da CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional).

Como as equipes aplicam a visualização de fluxo

• O carro é preparado com a carroceria limpa antes de uma sessão aerodinâmica designada;
• A tecnologia flow-vis é aplicada em vários locais simultaneamente, geralmente na asa dianteira, na borda do assoalho dianteiro e na entrada de ar do sidepod. diffuser aletas e asa traseira;
• O piloto completa uma volta na velocidade alvo, geralmente com perfis específicos de curvas e retas;
• A tinta seca na pista e os sulcos de escoamento se fixam na carroceria;
• Os engenheiros fotografam o padrão na área dos boxes, às vezes com iluminação ultravioleta para realçar a fluorescência;
• Os resultados são comparados com simulações em túnel de vento e CFD para validar o modelo ou identificar problemas de separação.

Por que a visualização em fluxo se tornou mais importante a partir de 2022

As regulamentações de efeito solo de 2022 alteraram a maior parte de um F1 A força descendente do carro nos túneis Venturi sob o assoalho e a aderência do fluxo de ar nessas superfícies tornaram-se muito mais sensíveis à altura da carroceria e à guinada do que nos antigos carros com asas. A visualização do fluxo é a única maneira prática de verificar se o fluxo realmente se comporta no carro real da maneira que o túnel de vento prometeu, especialmente nas transições entre retas e curvas de alta velocidade. Equipes como Mercedes A Ferrari, que teve dificuldades com a correlação em túnel de vento em 2022 e 2023, dedicou um tempo considerável dos treinos de sexta-feira nesse período à análise de fluxo de ar após cada mudança significativa na configuração do carro.

Perguntas frequentes sobre tinta Flow-Vis

O que é tinta de fluxo visível na Fórmula 1?

Flow-vis é um líquido fluorescente à base de óleo pulverizado sobre F1 A carroceria é utilizada para visualizar como o ar flui sobre o carro. Quando a tinta seca na pista, deixa marcas que mostram a direção real do fluxo de ar, que os engenheiros comparam com as previsões de CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) e túnel de vento.

Por que a tinta flow-vis é amarela ou verde?

Os pigmentos fluorescentes são escolhidos para obter o máximo contraste com a carroceria de fibra de carbono típica sob luz natural ou ultravioleta. O amarelo-esverdeado é o mais comum porque aparece com clareza em fotografias de alta resolução.

Quando as equipes usam o FlowVis?

Utilizado principalmente durante os testes de pré-temporada e nas sessões de treinos livres de sexta-feira nos fins de semana de corrida. É mais rápido de aplicar entre simulações de corrida curtas, e os dados que produz são frequentemente decisivos para validar um novo assoalho, asa ou sidepod.

A tinta FlowVis também é usada no túnel de vento?

Sim. Os túneis de vento usam técnicas de visualização semelhantes em modelos em escala, embora a composição da tinta seja diferente porque os números de Reynolds do túnel são menores do que nas condições da pista.

Por que a visualização de fluxo se tornou mais importante a partir de 2022?

Como os pisos com efeito solo são altamente sensíveis à altura da carroceria e ao ângulo de guinada, e os problemas de correlação em túnel de vento se tornaram visíveis pela primeira vez em vários carros de 2022, a visualização de fluxo no carro real é a maneira mais rápida de identificar onde o túnel e a realidade divergem.